Сообщений в теме: 1484

[Serg-IF]

Хобби кет. Кто нибудь строил? чертежи бы да сайты кто че знает

[flakon]

Уважаемые судостроители и яхтсмены,
Посмотрите пожалуйста по этой ссылке чертежи катамарана Хобби Кэт, есть ли какие - либо коментарии по данному проекту. Нужны мнения для принятия решения постройки данного катамарана.
http://www.svensons....Boats/Hobby_Kat

[flakon]

Хобби кет. Кто нибудь строил? чертежи бы да сайты кто че знает

<{POST_SNAPBACK}>

Нет, не строил, пока модель пробую,
все чертежи взял на сайте американском http://www.svensons....Boats/Hobby_Kat,
с какой целью интересуетесь?

[dumi]

Спросите у коллеги Radja

[dumi]

Найдите дюймовую линейку и стройте себе в удовольствие Я думаю что если есть возможность - то использовать мачту и парус от Луча. Вот самолёт получится

[flakon]

А я в милиметры всё перевёл, будет конечно погрешность небольшая, но шаблоны в натуральную велечину на милиметровой бумаге выполнить будет реально.

[Radja]

Спросите у коллеги Radja

Про деревянный вообще ничего не знаю. А пластиковые поштучно не строят, ради одного ката не выгодно строить матрицу/болван, да и образец для этого нужен. Главное в этом деле понимать, что получиться хуже и дороже чем серийный, но сам процесс!

[flakon]

Про деревянный вообще ничего не знаю. А пластиковые поштучно не строят, ради одного ката не выгодно строить матрицу/болван, да и образец для этого нужен. Главное в этом деле понимать, что получиться хуже и дороже чем серийный, но сам процесс!

<{POST_SNAPBACK}>

Дороже чем серийный? Из фанеры будет дороже 4900 евро построенный своими руками? Пусть будет тяжелее, но никак не дороже, мне кажется.

[Radja]

Дороже чем серийный? Из фанеры будет дороже 4900 евро построенный своими руками? Пусть будет тяжелее, но никак не дороже, мне кажется.

Да я не настаиваю. Очень субъективна оценка стоимости. Если делать в свое удовольствие и стоимость работы не брать, то конечно дешевле.

[Kibkaloig]

Если мне не изменяет память в чертеже есть ошибки во второй или третьей переборке или 1см или 2,5 (дюйм) И еще сложности с первой переборкой, (не хватает размеров, не привязана по высоте) Просто от нечего делать пытался строить эту штучку.

[Vladimir(UD)]

Пусть будет тяжелее, ...

<{POST_SNAPBACK}>

Правильно построенный катамаран из фанеры легче, чем аналогичный из стеклопластика.

Ой, давно собираюсь таки потратить день и снять все измерения со своего фанерного А-ката, надо только рулетку метрическую купить :-)

[Kibkaloig]

Правильно построенный катамаран из фанеры легче, чем аналогичный из стеклопластика.

Ой, давно собираюсь таки потратить день и снять все измерения со своего фанерного А-ката, надо только рулетку метрическую купить :-)

<{POST_SNAPBACK}>

Давно ищу чертежы А-ката

А у вас фанерный (самодельный) ?
А чертежи куда делись???

[Vladimir(UD)]

Давно ищу чертежы А-ката

А у вас фанерный (самодельный) ?
А чертежи куда делись???

<{POST_SNAPBACK}>

Я его не строил, я его только восстанавливал.

Коль эта тема возникает с завидным постоянством, и единственные чертежи есть только для этого сокровища от Свенсона, то я сейчас попробую разузнать и добыть чертежи для А-ката и для F16- Blade, и может быть, F16 Taipan. Для А-ката , скорее всего, удастся найти бесплатные, для Blade и Taipan они стоят около 200 баксов. Но я, по крайней мере, выясню пути их получения...
Ничего не обещаю, но попробую...

Foto Blade


Ну и внизу фото моего А-ката в разных стадиях готовности

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[flakon]

Если мне не изменяет память в чертеже есть ошибки во второй или третьей переборке или 1см или 2,5 (дюйм)
И еще сложности с  первой переборкой, (не хватает размеров, не привязана по высоте)
Просто от нечего делать пытался строить эту штучку.

<{POST_SNAPBACK}>

Да, недочёты есть. Вы пытались строить в натуральную величину? Чем Всё закончилось?

[dumi]

А вы попробуйте все же дюймовую линейку использовать 2 Radja У Вас на сайте вроде готовые продавались? Дороговато, но зато всё в сборе.

[Radja]

Ну и внизу фото моего А-ката в разных стадиях готовности

Такой типичный русский яхтклубовский пейзаж на заднем фоне. А вы вроде в америке.

2dumi да, но я стараюсь не вешать тут ссылки на наш сайт без крайней необходимости. Поиском ищется по фразе "marlyn cat" в Яндексе.

Ы! А по фразе hobby cat вот что на первом месте:
"Сафари на парусном катамаране Hobby Cat по Cейшельским островам".

[Kibkaloig]

Чертежи F16 Taipan можно купить у автора в Австралии, я переписывался с ним, он фирмочку себе забодяжил и торгует этими чертежами хочет за них 230$ (Да где же их взять ) желающие можете поискать по слову Taipan (это кстати гадюка ихняя австралийская и цены гадюшные)

[Serg-IF]

Нет, не строил, пока модель пробую,
все чертежи взял на сайте американском http://www.svensons....Boats/Hobby_Kat,
с какой целью интересуетесь?

<{POST_SNAPBACK}>

Прикидываю как построить. Имею Торнадо, но проблеммы с сохранность на берегу. По нашей жизни алюминиевую мачту и балки хранить у воды довольнотаки накладно. Дети с клуба используют катамаран как "крейсер" - раз в сезон ходят в поход на неделю. А свенсоновские чертежи достаточно наглядны вполне по силам сделать. корпуса в пределах тыщь пяти обойдутся. Единственно хотелось бы уточнить два размера погибь форштевня (или раскрой бортов и эта злополучная переборка) конечно можно снять размеры с листа но это не совсем корректно. А игрушка достаточно веселая и детям порезвиться и самому оторваться. Вот и хотелось бы дополнительной информации.

[Serg-IF]

Если мне не изменяет память в чертеже есть ошибки во второй или третьей переборке или 1см или 2,5 (дюйм)
И еще сложности с  первой переборкой, (не хватает размеров, не привязана по высоте)
Просто от нечего делать пытался строить эту штучку.

<{POST_SNAPBACK}>

Таки чем все кончилось?

[Kibkaloig]

Да, недочёты есть. Вы пытались строить в натуральную величину? Чем Всё закончилось?

<{POST_SNAPBACK}>

Установил переборки, киль и стрингера. Понял, что с размерами 1-й переборки можно определится только по месту. По технологии все зависит как ляжет киль и стрингера (по рисунку это не понятно в носовой части).
И вот пока я раздумывал и куда-то отлучился, пришла матушка и порубила все это дело на нужные ей реечки. (она упорно считает, что все это караблестроительство балавство. И раз чадо отошло значит уже набалавалось. Хоть я уже за несколько лет 5 лодок построил)
А вообще-то все эти рисунки очень примерные, это так сказать, общие наброски. Поэтому я не стал начинать все сначала, а решил поискать, что нибуть А- класса. Бесплатного пока не нашел

[flakon]

Чертежи  F16 Taipan можно купить у автора в Австралии, я переписывался с ним, он фирмочку себе забодяжил и торгует этими чертежами хочет за них 230$ (Да где же  их взять ) желающие можете поискать по слову Taipan (это кстати гадюка ихняя австралийская и цены гадюшные)

<{POST_SNAPBACK}>

Дороговато это, за такие деньги можно смело наверное корпус построить, опробовать и на своих ошибках научиться, и денег не будет мучительно жалко.

[flakon]

Единственно хотелось бы уточнить  два размера погибь форштевня (или раскрой бортов и эта злополучная переборка) конечно можно снять размеры с листа но это не совсем корректно.

<{POST_SNAPBACK}>

А там в описании так и сказано "возмите картон, приложите к стрингерам и шпангоутам - переборкам, обведите карандашом и получите шаблон обшивки."
Мне кажется абсолютно одинаковых катамаранов не получится у разных строителей. Там не совсем понятно где крепятся внутренний и внешний стрингера к килю в носовой части. Может это не сильно сыграет на ходовых качествах. Ещё там с диаметральной плоскостью заморочки есть. Если строить с душой, то полюбому получится, не для олимпийских соревнований и не для гонок за 50 дней вокруг света, для того чтобы под парусом, что бы отдыхать.

[dumi]

Я прикидывал свенсоновский вариант - в этом и идея что вам задаётся скелет и определённые размеры, остальное доводите малковкой киля и стрингеров. По месту, так сказать. А ежели хотите наладить производство - делайте матрицу для пластика. А насчёт того чтобы погонять на нём - я думаю что мало кто сможет составить вам конкуренцию. Хобби кэт - серьёзный "самолёт", хоть и относительно небольшой.

[Guennady]

А насчёт того чтобы погонять на нём - я думаю что мало кто сможет составить вам конкуренцию. Хобби кэт - серьёзный "самолёт", хоть и относительно небольшой.

<{POST_SNAPBACK}>

Да, самолетик еще тот. Сзади бурун - как за моторкой, сходится метрах в пяти . Единственная вещь, которая меня в нем убила - поворот. Я, после того, как рассказал прокатчикам, что я просто супермен от парусного спорта , посмотрел на трехбальный ветер и решил, что лучше все-таки пройтись пару галсов с инструктором. И долго не догонял, и почему это он так акцентирует мое внимание на повороте. Это был мой первый выход в жизни на катамаране. А у моей жены - ( а женаты мы были на тот момент неделю )первый выход под парусом вообще! В прочем - эта история достойна особого топика.

Так вот я отхожу втроем с инструктором и супругой, мы делаем один поворот, он меня спрашивает - все понял? Ну я и говорю - "ну дык!" Ну инструктор делает еще один поворот у берега и ... просто соскакивает в воду . А я остаюсь с катамараном и супругой один на один . Ну буквально через секунд 20 я понял, что переживать не о чем - кат легко переносит порывы - либо потравливаешься, либо, еще проще - приводишься. И так я со спокойной душой выхожу из залива (а дело было в Шарм-эль-Шейхе) на более свежий ветер и волну и понимаю, что пора возвращатся. Ну и делаю поворот. Вернее - пытаюсь сделать поворот... Не получается - инерции не хватает. Я еще раз пытаюсь... И еще, и еще... А не хочет! уже и разгонялся, и плавно руль перекладывал, и резко... Не хочет ! В конце концов - я всеми правдами/неправдами, галанкой вытолкнул кат на другой галс. А тут стало еще интереснее - на катамаране в галфвинд, с короткой волной в борт - ОЙ! Я моментально поставил в бакштаг - стало нормально. Зашел в залив и пока шел - догнал, что проблема - в отсутствии швертов и в другой динамике, чем у швертбота. Лодку на повороте не меняет курс резко, а как-бы проскальзывает боком - ну и ход теряется.

После некоторых размышлений в заливе заложил серию из пяти поворотов - все ОК. Только стал стаксель придерживать с на наветре.

Но впечатлений - море!!!

[Serg-IF]

Да, самолетик еще тот. Сзади бурун - как за моторкой, сходится метрах в пяти . Единственная вещь, которая меня в нем убила - поворот. Я, после того, как рассказал прокатчикам, что я просто супермен от парусного спорта , посмотрел на трехбальный ветер и решил, что лучше все-таки пройтись пару галсов с инструктором.  И долго не догонял, и почему это он так акцентирует мое внимание на повороте. Это был мой первый выход в жизни на катамаране. А у моей жены - ( а женаты мы были на тот момент неделю )первый выход под парусом вообще! В прочем - эта история достойна особого топика.

Так вот я отхожу втроем с инструктором и супругой, мы делаем один поворот, он меня спрашивает - все понял? Ну я и говорю - "ну дык!" Ну инструктор делает еще один поворот у берега и ... просто соскакивает в воду . А я остаюсь с катамараном и супругой один на один . Ну буквально через секунд 20 я понял, что переживать не о чем - кат легко переносит порывы - либо потравливаешься, либо, еще проще - приводишься. И так я со спокойной душой выхожу из залива (а дело было в Шарм-эль-Шейхе) на более свежий ветер и волну и понимаю, что пора возвращатся. Ну и делаю поворот. Вернее - пытаюсь сделать поворот... Не получается - инерции не хватает. Я еще раз пытаюсь... И еще, и еще... А не хочет! уже и разгонялся, и плавно руль перекладывал, и резко... Не хочет ! В конце концов - я всеми правдами/неправдами, галанкой вытолкнул кат на другой галс. А тут стало еще интереснее - на катамаране в галфвинд, с короткой волной в борт - ОЙ! Я моментально поставил в бакштаг - стало нормально. Зашел в залив и пока шел - догнал, что проблема - в отсутствии швертов и в другой динамике, чем у швертбота. Лодку на повороте не меняет курс резко, а как-бы проскальзывает боком - ну и ход теряется.

После некоторых размышлений в заливе заложил серию из пяти поворотов - все ОК. Только стал стаксель придерживать с на наветре.

Но впечатлений - море!!!

<{POST_SNAPBACK}>

У кэта корпуса как я понял ассиметричные. Как от ходит в лавировку? на приморских пляжах развернуться есть где, а на реке при 300 м. ширины и против течения пойдет ли?