Сообщений в теме: 401

[Папик]

Если олифа зимовала в холодном сарае, то ей кирдык.

паникеров на войне расстреливали ....

шаланды полные Кефали ! 

все будет хорошо. 

на мой вкус - жаль что к олифе склонилось 

эпоксид бы утвердил изначально малопрочную концепцию  

а олифа это так... 

[rn6lek]

Да уж. Олифа это прошлый век. Если хотя  бы дерево было свежее....

[Метчик]

В том то и дело что НОРМАЛЬНОЙ лодки не получится,лодка вертлявая и безбожно"тянет воду",единственное что её хоть как-то спасало-МАЛЫЙ ВЕС что позволяло использовать в качестве КАРТОПА....После стеклопластикового РЕМОНТА лодка значительно потяжелеет и последний смысл юзать этот девайс пропадёт...Так что ремонт Кефали-переводить ДОБРО на &ОВНО

Китайский моторчик в 5 сил спокойно повезет эту лодку 10 км в час.Никаких прав  . документов и тех осмотров .катайся где и как угодно.

думаете не заморачиваться со стеклотканью? Грунт и ПФ 115 мы уже сегодня купили и ЭДП клей и клей эпоксидный. Будем латать дыры сейчас.
и ещё как олифу накладывать, мне тут говорят её нагревать надо?
ещё очень соблазнительна идея про 2-компонентную эпоксидную краску. Но пока в Тамбове её не нашли(объехали 3 магазина)

После олифы придется забыть и смоле и ткани.Испортите лодку.

[БАР]

Китайский моторчик в 5 сил спокойно повезет эту лодку 10 км в час.Никаких прав  . документов и тех осмотров .катайся где и как угодно.

После олифы придется забыть и смоле и ткани.Испортите лодку.

Не драматизируйте. 

У нас лодка (тот же диагональный композит) была изначально пропитана олифой и суриком. Много лет каждый год красили пентафталью. Потом ее всю прошкурили. Не снимая верхний слой шпона  . И пропитали эпосилом. Это та же смола, но очень жидкая. Лет пять назад на нее положили эпоксидную шпаклевку. Стоит замечательно. Ни трещинки, ни щели. Правда о стеклоткани у нас даже мысли не было. Поэтому полимеризовавшаяся (!) олифовая пропитка - не смертельный враг смолы. ИМХО !

А оклеивать стеклом лодку, которую в то же время рекомендуют сжечь - пустая трата денег. И горит ткань плохо. 

[Данилов Е.В.]

А.Р., мой плюсик Вам именно за последнюю строчку...

 

 

С уважением - Е.Д.

[Яна 68 reg]

паникеров на войне расстреливали ....
шаланды полные Кефали !
все будет хорошо.
на мой вкус - жаль что к олифе склонилось
эпоксид бы утвердил изначально малопрочную концепцию
а олифа это так...

прислушаюсь к мнению. Эпоксидная краска будет компромиссом между стеклотканью и олифой. Конечно самый лучший вариант это стеклоткань, но я не справлюсь. Так что всё-таки эп.краска!

[Яна 68 reg]

Сначала клей с опилками получился жидкий. Потом добавив опилок, стал как мастика и легко наносился мягким шпателем

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Яна 68 reg]

Под первый слой ткани положите шпаклёвочки, не жалея, чтобы не появились "мостики" с пузырями. Пузыри проколите шилом или гвоздём, ножницами. Кладёте полотно ткани, прогладите шпателем и сразу рядом со сдвигом - второй слой и т.д. Только не целиком по всей длине. Трудоёмкость: 1 чел. укладывает 1 кг материала в 1 час. Это для планирования работы.
Работайте спокойно, - всё получится!

спасибо огромное за информацию! Думаю такой опыт в жизни пригодится!

[Ильяф Иллер]

Это не стеклоткань.

Вот стеклоткань:

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 08 июля 2018 - 21:42

[Яна 68 reg]

Это не стеклоткань.

Вот стеклоткань:
Без названия.jpeg

я вообще говорю на будущее пригодится Ваша информация. Мне жаль, что я со стеклотканью не справлюсь сейчас. А на фото, да это для крепости, я добавляла кусочки армленты(серпянки).

[Папик]

Так что всё-таки эп.краска!

нашли в магазине ? 

[Папик]

Сначала клей с опилками получился жидкий. Потом добавив опилок, стал как мастика и легко наносился мягким шпателем

что это за

гранпри мундиаля ? 

эпоксидкой кисточкой грунтуете окрест

ждете 

скотчем заклеиваете напрочь с одной стороны 

эпоксид с опилками туда 

скотч ( не внутрь  

даже шлифовать не надо после ... 

а тут вы работы себе создали сами...

[Kirilius83]

С эпоксидной краской не работал, но поидее она двухкомпонентная и чес гря не вижу смысла с ней заморачиваться - прочности не добавит, стоит дороже, покрывать сложнее. алкидной (та же пф115) проще с тем же результатом.

если из трех слоев один почти ушел. то там осталось хорошо если 2/3 от первоначальной толщины борта, а то и меньше. летом покататся вдоль берега наверно прокатит, но в половодье я бы не рекомендовал - там наверняка всякого в воде плавать будет, и лед и топляк и всякие коряги из дня торчать, а вода ледяная. слегка стукнуться и пробить полугнилой борт - легко. опасно это в половодье, и спасжилет непоможет - замерзнуть быстрее, даже в +15 замерзаешь достаточно быстро (проходил уже).

Лодку доделайте и покрасьте - хороший опыт будет. для начала. А потом почитайте тут форум и сделайте лодку их фанеры, новую - это не сложно, а результат отличный будет. Потом и продать можно будет. И будет с чем сравнить.

Обклеивать это лодку стеклотканью - один слой это будет как толстый слой краски, вид и защита от протекания да, но прочности никакой и масса заметная. Делать много слоев - прочность будет, но тогда деревяшка окажется лишней и будет лишней массой, т.е. фактически тогда проще корпус как болван использовать и поверх выклеить новый. Но - результат всеравно не очень. Трудоемкость высокая, смола со стеклотканью дорогая да еще нормального качества найти надо, ядовита и клеить вредно, шкурить потом тоже то еще приключение. А обводы тут - так себе, оно того не стоит. Из фанеры гораздо проще сделать и результат лучше будет. А стеклоткань - если уж заморачиватся то надо нормальные обводы найти. нормальный болван и т.д. Но это другой уровень.

[Яна 68 reg]

нашли в магазине ?

пока нет, но ищем. Что удивительно в Тиккуреле нет такой краски! Может в автомобильных магазинах есть, но она по металлу будет

[Яна 68 reg]

что это за
гранпри мундиаля ?
эпоксидкой кисточкой грунтуете окрест
ждете
скотчем заклеиваете напрочь с одной стороны
эпоксид с опилками туда
скотч ( не внутрь
даже шлифовать не надо после ...
а тут вы работы себе создали сами...

а со скотчем это идея! 3 оставшиеся пробоины так и сделаю. Самое трудоёмкое в "моём" способе, было установление распорок, т.к. надо сверлить, соеденять саморезами и т.д.время много уходит.

[победа]

пока нет, но ищем. Что удивительно в Тиккуреле нет такой краски! Может в автомобильных магазинах есть, но она по металлу будет

 

 Осмелюсь предложить присмотреться вот к этому предложению :

 

http://www.epital.ru/gelcoat/gm7.html

 

 Правда состав лучше наносить "краскопультом" - кистью или валиком получается не очень эстетично:

 

http://forum.katera....-8#entry1886447

[Яна 68 reg]

С эпоксидной краской не работал, но поидее она двухкомпонентная и чес гря не вижу смысла с ней заморачиваться - прочности не добавит, стоит дороже, покрывать сложнее. алкидной (та же пф115) проще с тем же результатом.
если из трех слоев один почти ушел. то там осталось хорошо если 2/3 от первоначальной толщины борта, а то и меньше. летом покататся вдоль берега наверно прокатит, но в половодье я бы не рекомендовал - там наверняка всякого в воде плавать будет, и лед и топляк и всякие коряги из дня торчать, а вода ледяная. слегка стукнуться и пробить полугнилой борт - легко. опасно это в половодье, и спасжилет непоможет - замерзнуть быстрее, даже в +15 замерзаешь достаточно быстро (проходил уже).
Лодку доделайте и покрасьте - хороший опыт будет. для начала. А потом почитайте тут форум и сделайте лодку их фанеры, новую - это не сложно, а результат отличный будет. Потом и продать можно будет. И будет с чем сравнить.
Обклеивать это лодку стеклотканью - один слой это будет как толстый слой краски, вид и защита от протекания да, но прочности никакой и масса заметная. Делать много слоев - прочность будет, но тогда деревяшка окажется лишней и будет лишней массой, т.е. фактически тогда проще корпус как болван использовать и поверх выклеить новый. Но - результат всеравно не очень. Трудоемкость высокая, смола со стеклотканью дорогая да еще нормального качества найти надо, ядовита и клеить вредно, шкурить потом тоже то еще приключение. А обводы тут - так себе, оно того не стоит. Из фанеры гораздо проще сделать и результат лучше будет. А стеклоткань - если уж заморачиватся то надо нормальные обводы найти. нормальный болван и т.д. Но это другой уровень.

это да! Но есть ещё порох в пороховицах...

[Алексеев В.М.]

Эпоксидные краски для судостроения:  ООО "СК ПАЛЬМИРА" в Петербурге. +7 (812) 612-15-12, WWW.palmiralkm.ru

[Яна 68 reg]

Осмелюсь предложить присмотреться вот к этому предложению :

http://www.epital.ru/gelcoat/gm7.html

Правда состав лучше наносить "краскопультом" - кистью или валиком получается не очень эстетично:

http://forum.katera....-8#entry1886447

спасибо!

[lia]

это да! Но есть ещё порох в пороховицах...

А веревочку-то вдоль киля натягивали? Ровный?

[Kirilius83]

а какая разница? не рихтовать же))))

[Метчик]

Существуют и везде есть двух компонентные паркетные лаки.При желании. в лак можно добавить порошковый краситель. Но не в коем случае не краситель жидкий.лак пропитает древесину и от него хуже не будет.По нему можно работать эпоксидкой и тканью.

[Яна 68 reg]

Эпоксидные краски для судостроения: ООО "СК ПАЛЬМИРА" в Петербурге. +7 (812) 612-15-12, WWW.palmiralkm.ru

спасибо!

[Папик]

пока нет, но ищем. Что удивительно в Тиккуреле нет такой краски! Может в автомобильных магазинах есть, но она по металлу будет

а я понял ...

вы ищете эпоксидную краску строго по дереву  

по лодке  

а она универсальная 

http://www.teohim-ta...oksidnaja-emal/

http://kraska-tambov.ru

[Папик]

С эпоксидной краской не работал, но поидее она двухкомпонентная и чес гря не вижу смысла с ней заморачиваться 

смотря с какой точки зрения смотреть....

эпоксид проникая под рассохшиеся листы обшивки - дополнительно свяжет его, упрочнит

этого не сделает ПФка , никак 

 

вообще стекло не нужно в данном случае 

буржуи делают на эпоксид ткань полиэстеровую ( она же подкладочная) 

тонкий слой 

можно подобрать нежнейшую расцветку и закатать лодку небесной голубизны 

такой нет ни у кого 

и шкурить ее не надо