Сообщений в теме: 8012

[BotsmanJ]

А чего же может не хватать на 13 метрах?

[The_Average_KZ_male]

А чего же может не хватать на 13 метрах?

На 13 метрах:
- всего одна нормальная каюта, носовая. Но на волне она необитаема. Кормовые каюты - это какие-то плоские гробы. Делить такой даж с симпатичной девушкой как-то неудобно, потолок низко.
- холодильник один, среднего размера. Морозильная камера - на пару стейков. Как хранить замороженное хотя бы неделю. Рундуков для продуктов тож не много, примерно на неделю вшестером.
- лежачих или защищенных от брызг мест в кокпите два, на крене реально одно.
- под мотором реально шумно, двигатель работает в салоне, держу на 1600об, но реально даже в носовой каюте "бу-бу-бу". В салоне невозможно долго, кормовые каюты при моторинге вообще необитаемы.
Я нашел место на самом носу.

Лодка обросшая, почистили только винт (вода холодная еще). Но если попадать в приливы и отливы, можно держать 5уз на низких оборотах.
День было немного ветра, на 10уз истинного в галф лодка идет 3-4уз, ракушки-с

Я слишком избалован катамаранами? ))

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 29 апреля 2018 - 18:55

[yuri_b]

Попробуйте сравнить ваш кат с каким нибудь 30 футовым. Или сравните его с 72 футовым кораблём.

[The_Average_KZ_male]

Попробуйте сравнить ваш кат с каким нибудь 30 футовым. Или сравните его с 72 футовым кораблём.

Вопрос не размера - я ходил и на 50ке, и на 55 лодке, принципиально они не отличаются от 42 моно. Вопрос в планировке всего - реально на ходу не так много комфортных мест. И кормовые каюты будут такими же ящиками, повыше на 10см.

Возьмите самый маленький 36фт кат - у него будет салон и защищенный кокпит для всех со столом, который не надо складывать, чтобы паруса поставить. И сетка, на которой мотор не слышно вообще

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 29 апреля 2018 - 19:59

[BotsmanJ]

С точки зрения не знающего, что такое стейк, Вы, сэр, подзажрались
Но в целом - понятно. В отрыве от магазинов 2й холодильник - вещь полезная (у меня и дома второго холодильника никогда не было, а в яхте - ни одного, и не жаловались). Ну и главный аспект сравнения: а как соотносится стоимости привычного катамарана и этого океаниса?

[The_Average_KZ_male]

Ну и главный аспект сравнения: а как соотносится стоимости привычного катамарана и этого океаниса?

Нужен именно морозильник. В холодильнике на жаре мясное вообще не хранится. И его просто некуда поставить.

За цену Океаниса (85-95 евро) можно взять начальный кат. Большие каты конечно дороже...

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 29 апреля 2018 - 20:04

[Денис Колмаков]

Не смотря на все прелести дач на поплавках в плане комфортного отдыха, есть районы, где на них будет неуютно, холодно и на фих будет не нужна морозилка и потрясающая остойчивость платформы - это районы типа Свальбарда или Ушуайи.
Там рулят большие железные моно с печкой на соляре, три десятка ящика тушенки и "труа бутэ э водка" в сутки на дебилов, которые там ходят. В Лонгйире не одного ката не видел, а было 2 десятка лодок, даже из родины обезъян -Бразилии. Не, вру, был трим, но кастом, Ньюика, с двумя канадцами, но те отморозки еще покруче нас, так что не считается. Правда давно было, в 2001.
Лагуна или Фонтан там бы выглядели комично. ИМХО

И еще, в таких районах нужны "настоящие" парусники, там стоять и ждать, когда в жопу задует, нельзя - мы трое суток через лед тыкались, хотя по лоции в то время должна была быть чистая вода, да и вообще, не зоны там пассатов, надо уметь лавироваться сутками, чтобы там ходить, соляры там навалом, конечно, но до нее еще надо дойти, а на заправке зачастую "турист" в белых мехах ждет, когда завтрак поближе подойдет.

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 29 апреля 2018 - 22:09

[Денис Колмаков]

На катах ходил, первой крейсерской лодкой в детстве был кат, поэтому мультики - моя любовь, но в некоторые места на них не пойду.

[Ruddi]

На катах ходил, первой крейсерской лодкой в детстве был кат, поэтому мультики - моя любовь, но в некоторые места на них не пойду.

А мне нравится независимо и всенародно ... 

 

[Денис Колмаков]

Кто ж поспорит, мульты -это да... Скорость, тара не падает, ненавистные морды команды можно изолировать, на яшке на волне -вообще моно не конкурент, не укачаешься,как на моно, но цена пристреливает многие плюсы. Нищеброды вынуждены ходить на моно.
Кстати, у нас в клубе БЫЛО 2 ката и проа парусные (Дерека Келсала, аж 50 футов) и кат-мотосейлор (ныне проживает в Ейске) - ходить было не комфотно, короткая крутая волна делала удары в мосты просто не выносимыми. На моно у нас на Белом комфотнее, высота волны вроде 2, ну максимум 3 (и то со страха), но вот длина маленькая, волна"квадратная", хуже видел только на Онеге.
Ну а высокие широты -отдельная песня, но люди ходят и там, прелесть есть и в солнце, которое не заходит все лето, красоты фьордов и льдов, холодно только и мыться спиртом не совсем приятно

[Денис Колмаков]

Ну там где настоящие мужики, против ветра, прогрызая лёд зубами...
Тут я сразу скажу, я не копенгаген, вернее не компетентен судить, а в остальных случаях каты приятней.

Вспоминается анекдот от Юрия Никулина:
Забегает мужик в пивнуху, трясет его, сердешного с вчерашнего... Видит, за столиком "профессионал", кушает пиво, брюхо, нос красный... Мужик ему - "пиво теплое, или холодное?"
Ответ: "приятное"

[BotsmanJ]

Спор в этой ветке начинает напоминать обсуждение "что лучше - УАЗ или Ландкруизер", в котором упорно забывают о том, сколько УАЗов можно купить за цену мотора от Ландкруизера

[The_Average_KZ_male]

Не смотря на все прелести дач на поплавках в плане комфортного отдыха, есть районы, где на них будет неуютно, холодно и на фих будет не нужна морозилка и потрясающая остойчивость платформы

Швейцарцам это расскажите
http://yacht-com.ru/...katamaranu.html

[альф]

Швейцарцам это расскажите
http://yacht-com.ru/...katamaranu.html

Настоящих буйных мало... Героический поход. Но это скорее исключение из правил...

[В. Мельников]

Холодно там. Они, видимо, вторую жизнь живут, по теплым местам находилиись, надоело.

[lvov]

Холодно там. Они, видимо, вторую жизнь живут, по теплым местам находилиись, надоело.

У меня наоборот.... Сначала имел яхту на Камчатке.... в июне 5 часов на воде потом 3 часа в ванне оттаиваешь ...Сейчас Средиземка совсем другая жизнь. Все таки яхта любит тепло, тогда от нее настоящий кайф.... Ну а если по теме кат или моно... мое мнение кайф от паруса именно в этом плане я получал на лодке в размере 25 футов с румпелем, где можно получить драйв, дальше в размере уже надо сравнивать по обитаемости и комфорту  жизни на воде и тут как правило в спорах о преимуществах ката начинает играть правило из басни Крылова.... если его не достать то он и кислый и зеленый.... Я например пересев на кат в обратную сторону если не заставят обстоятельства уже не хочу....

[alexk61]

Не просекаю, ну нафига меряться пиписками с катом по комфорту? Неужели у кого-то есть по этому поводу вопросы? И по ценам ясно, но кат дороже не из-за комфорта, а потому, что дороже. (себестоимость)

[BotsmanJ]

А собственно - это и выяснили. Что при длине больше 36 футов кат комфортнее, но стоит, как моно 42 фута. А если столько денег нет - то лучше моно.

[В. Мельников]

Вот ещё одно исключение:

https://youtu.be/CyxRcUqlO6o

Они там паруса хоть разворачивают иногда?

[Денис Колмаков]

Ходить можно в высоких широтах на чем угодно, хоть на пляжнике, но как обеспечить достойную теплоизоляцию пластикового серийного ката, что бы не нарушить весовую дисциплину - плохо представляю. Если его должным образом утеплить, поставить дополнительные танки, усилить корпуса в районе штевней и ватерлинии, загрузить все требуемое там барахло, то главный для меня плюс мультика - скорость, будет уже скажем так, сильно нивелирован по сравнению с моно. Да и не нужна там сильно скорость, там надега, возможность нормального обогрева и сушки непромов больше нужна.Постоянно гонять вебасто и жить в конденсате на серийном кате - комфорта мало, да и запасы по топливу там критичны. Я был на нескольких лодках, которые серъезно и далеко ходят в высоких широтах, ("Апостол Андрей", "Петр 1", "Alter ego") - все специально подготовленные для этого железяки, с утеплением, сушилками. На двух последних - ходовые рубки-козырки, что бы как-то защитить экипаж.
Северо-западным проходом француз на фактически рейсовом кате прошел, китайцы и норги на тримах северным морским путем ходили, но это уже на грани фола.
Паруса там иногда замерзают, поэтому никаких закруток грота.

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 30 апреля 2018 - 19:46

[Денис Колмаков]

Швейцарцам это расскажите http://yacht-com.ru/...katamaranu.html

А ведь в статье написано, что семейка совершила невозможное, так что это семейка - явно психи, либо плохо представляли, на что шли. Я бы спиногрызов точно бы в тот район не взял - ежели чего, лучше я буду один с такими же как я.
Кстати, тут в соседней ветке Привиледж тоже вроде затейливым маршрутом "пофотографировать" через Северную Атлантику собирается, но судя по тому, как идет подготовка и поиск капитана, люди плохо представляют, чего афишируют.