Сообщений в теме: 157

[Артур Артурович]

я знаю что так нельзя , я знаю что всё неправильно, я знаю что нормальные люди так не делают и так далее - не стоит об этом писать.

а тема такая - есть мысль поставить в катер какой то автомобильный двигатель...
какой? я не знаю... это и прошу подсказать -какой двиг брать? автомобильный, надежный, экономичный, простой, мощный, не дорогой, в общем как в сказке...

катер 11 метров 4.5 тонны, мотор наверно на каких 120-170 сил, наверно лучше дизель - я так думаю из за якобы экономичности...

охлаждение я так думаю будет антифризом как родное так и доп контур на бойлер.

есть даже какой то редуктор с понижением 0.63 приблизительно и если повезет это всё будет работать дружно и эффективно, но это не точно )

прошу придерживаться темы, обоснованность, краткость и конкретность приветствуется в рамках возможного )

 

[TR764]

Советую: Toyota 1KZ-TE

[Лотос]

Для начала нужно знать,какой режим планируется?

[kater61]

Для начала фото катера  и на сколько руки дружат с техникой , а так-же доступ к производственной базе.

[APJ]

 БМВ М57 с английской машины. 

Вот моя тема- https://forum.katera...zapikhal-dizel/

[Артур Артурович]

 БМВ М57 с английской машины. 

Вот моя тема- https://forum.katera...zapikhal-dizel/

благодарю, очень полезная статья, думал об этом моторе тк он имеет запас мощности, сравнительно легко купить, давно понятны его плюсы и минусы.

разделяю опасения на тему не сломает ли он колонку , так же вызывает опасения то что данный мотор в автомобиле постоянно работает при 2000рпм а в лодке ему предстоит в два раза быстрее крутиться как он это перенесет не ясно

и это наводит на мысль о чем то поменьше что в стандарте на машине крутит 3-3.5к рпм при 100-110 кмч скажем.

а какое у вас передаточное число на винт, отношение оборотов винта и мотора ?

Сообщение отредактировал Артур Артурович: 28 января 2019 - 15:11

[Артур Артурович]

Для начала фото катера  и на сколько руки дружат с техникой , а так-же доступ к производственной базе.

 

Для начала нужно знать,какой режим планируется?

катер кайра , руки дружат частично, база доступна не полностью, режим планируется прогулочный.

[Артур Артурович]

Советую: Toyota 1KZ-TE

благодарю, скажите он у вас в каком то катере уже установлен ? какие рабочие обороты? думаю тут этот мотор достаточно редкий и дорогой, надо поискать.

[Артур Артурович]

как на счет мотора от сааб 9-5 3.0? может кто встречал ?

имеет ли смысл смотреть моторы поменьше исходя из стандартных рабочих оборотов приближенных  к лодочным какие то 1.9 - 2.2 тди от рено пежо итд ? они тут и дешевле и доступнее. нога с понижением 0.63.

[Лотос]

катер кайра , руки дружат частично, база доступна не полностью, режим планируется прогулочный.

В каком режиме ходить будете? Если водоизмещающий,то большая мощность не нужна.Я на Адмиральце с Д-243 движком хожу на 1100сб/мин.12-13км/ч расход около 5л/час.

На переходном сожрет.Да и шум не хилый будет при 3000об.

И не нужно забывать,что у 3д6 приличный кр.момент.

[Артур Артурович]

В каком режиме ходить будете? Если водоизмещающий,то большая мощность не нужна.Я на Адмиральце с Д-243 движком хожу на 1100сб/мин.12-13км/ч расход около 5л/час.

На переходном сожрет.Да и шум не хилый будет при 3000об.

И не нужно забывать,что у 3д6 приличный кр.момент.

от 3д6 и водомета не осталось и следа ), думал про навесную двухсотку, но у меня тут нашлась нога рабочая... и начал думать об альтернативе с автомобильным (может быть тракторным) мотором... 
в принципе иметь запас для переходного режима было бы не плохо... 

а винт там у вас какой на Адмиральце ?

Сообщение отредактировал Артур Артурович: 28 января 2019 - 16:29

[APJ]

благодарю, очень полезная статья, думал об этом моторе тк он имеет запас мощности, сравнительно легко купить, давно понятны его плюсы и минусы.

разделяю опасения на тему не сломает ли он колонку , так же вызывает опасения то что данный мотор в автомобиле постоянно работает при 2000рпм а в лодке ему предстоит в два раза быстрее крутиться как он это перенесет не ясно

и это наводит на мысль о чем то поменьше что в стандарте на машине крутит 3-3.5к рпм при 100-110 кмч скажем.

а какое у вас передаточное число на винт, отношение оборотов винта и мотора ?

Пока не сломал колонку. На альфу 1 ставился бензиновый мотор 5,7 литра 250 лошадей. Так что этот дизель не должен порвать колонку.

 

У меня крейсерские обороты 3000-3300, редукция 1,81, винт 23 шага. Сейчас заказал нержу с шагом 27. Хочу получить максималку в 70 км и снизить крейсерские обороты

 

Не советую ставить  всякое старьё (это про моторы), которое и на свалке уже не найти. Большой + М57 что на разборках их навалом, с ценой как за бак солярки и достаточным остаточным ресурсом.

 

Насчёт 2000 об на машине- немцы на автобанах катаются под 200 км/ч, обороты  на дизеле при этом около 3500 . моторы при этом выхаживают больше  500 000 км.

У первого мотора который у меня был установлен, был пробег 650 000 км, и умер он от того, что в картере валялись какие-то шайбы явно не от этого мотора. которые на волнах размолотило цепью масляного насоса.

Сообщение отредактировал APJ: 28 января 2019 - 17:51

[катерщик]

нога с понижением 0.63.

Это мультипликатор, а не редуктор.

[Лотос]

от 3д6 и водомета не осталось и следа ), думал про навесную двухсотку, но у меня тут нашлась нога рабочая... и начал думать об альтернативе с автомобильным (может быть тракторным) мотором... 
в принципе иметь запас для переходного режима было бы не плохо... 

а винт там у вас какой на Адмиральце ?

Точно не скажу,диаметр в районе 600мм.  РРП с пч2к1

[Артур Артурович]

Это мультипликатор, а не редуктор.

как мне подсказали это - 

OMC 400 Series для рядных двигателей.

 рассчитана на мощность до 140 л.с. при 4200 - 4600 мин-1; передаточное отношение 1,65.

[Артур Артурович]

Пока не сломал колонку. На альфу 1 ставился бензиновый мотор 5,7 литра 250 лошадей. Так что этот дизель не должен порвать колонку.

 

У меня крейсерские обороты 3000-3300, редукция 1,81, винт 23 шага. Сейчас заказал нержу с шагом 27. Хочу получить максималку в 70 км и снизить крейсерские обороты

 

Не советую ставить  всякое старьё (это про моторы), которое и на свалке уже не найти. Большой + М57 что на разборках их навалом, с ценой как за бак солярки и достаточным остаточным ресурсом.

 

Насчёт 2000 об на машине- немцы на автобанах катаются под 200 км/ч, обороты  на дизеле при этом около 3500 . моторы при этом выхаживают больше  500 000 км.

У первого мотора который у меня был установлен, был пробег 650 000 км, и умер он от того, что в картере валялись какие-то шайбы явно не от этого мотора. которые на волнах размолотило цепью масляного насоса.

то есть у тебя винт крутится чуть ли не в два раза медленнее мотора ?
да, на счет автобана - убедил.
старье не думал ставить наоборот поновее, как не странно можно взять какой пэжо в сборе за цену бмв мотора... идея в том что можно завести перед покупкой ... 
и меня беспокоит рядная шестерка на предмет перегрева и пробитой головы... тут их с дефектами мотора валом... 
 

[APJ]

то есть у тебя винт крутится чуть ли не в два раза медленнее мотора ?
.

Ну да, почти в 2 раза медленнее.

Не знаю, хорошо это или плохо. Вообще то на дизеля ставят с редукцией 1,4

 

 

старье не думал ставить наоборот поновее, как не странно можно взять какой пэжо в сборе за цену бмв мотора.

 

Не доверяю я французам . Не советчик в этом деле.

 

 

 

и меня беспокоит рядная шестерка на предмет перегрева и пробитой головы... тут их с дефектами мотора валом...

На М57 это крайне редкая поломка. Сильно грешил этим мотор М51. Говно то ещё

[kosuk71]

как мне подсказали это - 

OMC 400 Series для рядных двигателей.

 рассчитана на мощность до 140 л.с. при 4200 - 4600 мин-1; передаточное отношение 1,65.

Для длины 11 метров и веса 4.5 тонны ваша колонка очень слаба .

[Артур Артурович]

Для длины 11 метров и веса 4.5 тонны ваша колонка очень слаба .

в чем это будет выражаться ? она может сломаться если ее будет крутить мотор соответствующей для нее мощности из за размера лодки ?

[kosuk71]

в чем это будет выражаться ? она может сломаться если ее будет крутить мотор соответствующей для нее мощности из за размера лодки ?

Давайте начнем с максимального диаметра винта который станет на эту колонку и можно будет прикинуть какой упор создаст этот винт . А с учетом редукции 0.63 задача еще больше усложняется.

[TR764]

благодарю, скажите он у вас в каком то катере уже установлен ? какие рабочие обороты? думаю тут этот мотор достаточно редкий и дорогой, надо поискать.

Вот на этой лодке, вес 3,5 тонны (примерно) максималная скорость 32 км/час. ходим примерно на 3000  об/мин, около 25-28 км/ч , макс обороты 3600.

Прикрепленные изображения

• 

[Bentos]

У меня стоял от Тойоты Хайс (дизель)

[morbos]

У меня стоял от Тойоты Хайс (дизель)

А модель двигателя точную не помните? 

 

Что скажете про Nissan TD23, TD25, TD27?

[kater61]

А модель двигателя точную не помните? 

 

Что скажете про Nissan TD23, TD25, TD27?

 

У меня на двух катерах стоит ТД27, для катера и вообще двигатель отличный, шестерёнчатый привод ГРМ, ТНВД - механика, очень надёжный,  не родня современным однодневкам.

[kater61]