Сообщений в теме: 741

[Oleg(A)]

Мда...
Что-то давненько сюда никто не писАл.
Ну раз я здесь оказался скажу следующее...
Уже лет 13 на книжной полке пылиться пачка чертежей (некоторые формата А1), необходимых для постройки стального корпуса "Гидры". Там есть все - от шпангоутов до книц.
Будучи пацаном выписал его себе наложенным платежом с какого-то судостраительного заводика. По наивности детской прикупил, думал вырасту -яхту построю .
Так-что если заинтересовало - пишите.

С уважением,
Сергей

Уважаемый Сергей!
Где только можно разыскиваю чертежи "Гидры".
Прошу помочь, если Вас не затруднит.
С уважением, Афанасьев Олег. afanasev_o@mail.ru

[УЗОН]

Здравствуйте Олег ! Не знаю насколько серьезно Ваше намерение начать строить "Гидру", но думаю что с чертежами помочь смогу. Единственное что пока мешает, это отсутствие копировального аппарата способного катать листы формата А1. Хотя я думаю, что найти таковой будет не так уж и сложно. Живем ведь в 21-м веке. Как только изыщу техническую возможность, будьте уверены - чертежи Ваши. Тем более коллега tor тоже выказывал интерес. А если выложить чертежи в электронном виде и сделать доступными для большего числа заинтересованных людей, будет ли это "наездом" на авторские права Курта Рейнке ? Хотя если почитать ТОП о "Гидре", то можно заметить, что публика не самых лестных отзывов о проекте, мол староват, поперечный набор,бухтины, и т.п. Поэтому о большом числе заинтересованных людей говорить не приходиться... С уважением, Сергей

[Grokh]

А если выложить чертежи  в электронном виде и сделать доступными для большего числа заинтересованных людей, будет ли это "наездом" на авторские права Курта Рейнке ?

Судя по Вашим словам (выписали ... с какого-то судостроительного заводика) к именно этим чертежам К.Рейнке никакого отношения не имеет.
Найдете способ скопировать - можно будет выложить.

[УЗОН]

Иду искать копировальный аппарат... Результат сообщу.

[Oleg(A)]

Уважаемый Сергей! Благодарю Вас за то, что Вы откликнулись на мою просьбу о чертежах. По поводу проекта «Гидры» я думаю , что это один из самых удачных проектов яхт. Подтверждением этого служит огромное количество построенных по этому проекту судов во всём мире. Вряд ли найдётся ещё более многочисленное потомство у других проектов. Стальной корпус «Гидры» является на мой взгляд самым технологичным, недорогим и долговечным как в изготовлении так и в эксплуатации для крейсера таких размеров. Слов нет, есть суда более лёгкие и более быстроходные, но если сравнивать все показатели, она займёт далеко не последнее место. К примеру, если изготовить корпус таких размерений их пластика, он будет стоить в 10 раз дороже стального и не гарантия , что он будет дологовечнее. Если посмотреть по книге Баадера «Катера» и сравнить обводы приведённых в ней обводов катеров, начиная от 1910г и по наши дни, можно заметить , что они почти не изменились как не меняются законы гидродинамики и удачные обводы используются по сей день. Только увидишь, какую-нибудь ультрасовременную моторную яхту на фото с какого-нибудь Бот-шоу, а обводы то у неё с 56го годика известны Тоже самое можно сказать и о парусных яхтах. Изменение обводов «гоночных машин» для увеличения способности к глиссированию, и уменьшению смоченной поверхности компенсируются балластными цистернами, гидравлическими управляемыми килями, транцевыми плитами и запредельной стоимостью корпусов и мачт. А по большому счёту, ничего нового не изобрели. Что касается «бухтин» так это не от конструкции корпуса, а от кривых рук при изготовлении или кривых мозгов при эксплуатации. Всего Вам доброго Олег.

[BМГ]

Сэры! Гидру строить нельзя. Её корпус надо покупать, ибо их недостроеных в любом приличном яхт-клубе есть. Продают их обычно дешевле цены металла, тем более тонна листа уже почти 20 тыр...

[kapitan]

Было бы интересно, а за сколько неострой Гидры купить можно?

[УЗОН]

2 ВМГ Не могу не согласиться... Есть не достроенная "Гидра" и у нас на Камчатке, но одно не знаю - отчаялись ли её достроить и спустить на воду. Просто не знаю. Но пожелаем этим отважным людям довести до конца по истине нелегкое дело . 2 Oleg(A) А может действительно есть смысл купить готовый корпус? Тем более могу подсказать ссылку на сайт Питерской фирмы, которая один из таких зимой продавала. Цена была около 8000 уёв.

[УЗОН]

Вот и фото нашлось.

Прикрепленные изображения

• 

[tor]

Уважаемый сэр ВМГ, зачем же так сразу на полном скаку людей из седла выбивать . "Сэры! Гидру строить нельзя", ведь потом на "коня" трудго всбираться а то и вовсе обратно в" седло" не захочится. В нашем яхт-клубе к сожалению не одного корпуса не завалялось , а то что купить согласен намного проще чем самому построить. А вот построить самому очень хочется,правда с проектом не как не определится, хотелосьбы видеть чертежи Гидры сдесь. Подозреваю что она как раз мне подходит , до этого рассматривал множество проектов,строил модельки но что-то они меня не устраивали.

[Grokh]

Если коллега УЗОН пришлет чертежи нам, то мы с удовольствием их выложим. Места на сервере теперь много.

[BМГ]

... зачем же так сразу на полном скаку людей из седла выбивать

Если пара мимоходом брошеных фраз может поколебать вас на этом пути, боюсь, Вы не готовы начинать строительство...

а то и вовсе обратно в" седло" не захочится.

Вот, в качестве компенсации, оптимистическая статья про "гидру", читайте:
http://vsamson.narod.ru/gidra.htm

хотелосьбы видеть чертежи Гидры сдесь.

Подскажите кто-нить, в каком "КиЯ" была таблица "Гидры" - выложу сюда, так и быть...

[УЗОН]

2 ВМГ
Статья про "Гидру" была в № 131 (1/1988г). Но там только теоретический чертеж и схема общего расположения.

Если коллега УЗОН пришлет чертежи нам, то мы с удовольствием их выложим. Места на сервере теперь много.

Артур, работа придстоит не легкая... Там листов формата А2 и А3 под десяток и А4 полторы дюжины.
Если отважетесь на это - вышлю хоть завтра.

[BМГ]

Но там только теоретический чертеж и схема общего расположения.

что ещё надо человеку,чтобы спокойно встретить старость!(С)

[BМГ]

Итак, 1:

Прикрепленные изображения

• 

[BМГ]

2:

Прикрепленные изображения

• 

[BМГ]

На этом чертеже - обратная седловатость палубы, в отличии от оригинала, что, на мой взгляд, эстетически более правильно. (линия ЛН на проекции "бок" - прямая линия, тогда как в оригинале прямая - мидельвейс ), при этом, правда, теряется такое важное свойство палубы, как разворачиваемость на плоскость. Хотя, конечно, стрелка двоякой кривизны невелика... А еще, может, хорошо набрать палубу деревянную (по стальным бимсам, есс-но)... Кстати, у нас и место такое есть - Посёлок Гидростроителей называется...

[Grokh]

Кстати, у нас и место такое есть - Посёлок Гидростроителей называется...

А я вообще по образованию - инженер-гидротехник.

P.S. Володя, за выложенную ТПО - спасибо.

[BМГ]

P.S. Володя, за выложенную ТПО - спасибо.

Это что, вот сейчас УЗОН начнёт тебе чертежи гигабайтами сливать....

[УЗОН]

Это что, вот сейчас УЗОН начнёт тебе чертежи гигабайтами сливать.... 

Не дождетесь !!!
Я если и солью, то только на бумаге и ценной бандеролькой...
Там 1001 чертеж - от шпангоута до гайки. Если я начну ваять это CADами и прочим софтом, закончу к пенсии (а это не скоро)... Ну не искушонный я в этом человек.

P.S. А КиЯшные чертежи хотел сам выложить, да не успел. Опередили ...

[BМГ]

Как всё запущено... А сканировать? Кусочками? Чем по почтам бегать...

[УЗОН]

А сканировать? Кусочками?
Чем по почтам бегать...

А зачем бегать-то ??!!!
Приходишь один раз на почту и отправляешь всю пачку чертежей в адрес какого-нибудь отважного модератора...
А он потом - кусочками, кусочками!!!

[BМГ]

Ловите адрес в РМ.

[tor]

Теперь я за свою старость спокоен Спасисибо!!!

[BМГ]

Тем более могу подсказать ссылку на сайт Питерской фирмы, которая один из таких зимой продавала. Цена была около 8000 уёв.

Продают и сейчас. Уже за 6000.
http://yachttorg.nar...chts.html#gidra