Сообщений в теме: 160

[RDT]

Доброе время суток, помргите пожалуйста выбрать двигатель для Прогресса 2М. НЕ ВИХРЬ! Я так понял нужно 30л.двухтактник с короткой ногой.

[fass]

Я так понял нужно 30л.двухтактник с короткой ногой.

Правильно понял! Так в чем вопрос?

[RDT]

Правильно понял!   Так в чем вопрос?

<{POST_SNAPBACK}>

Вопрос в марке.

[alex-bmw]

Добрый день! я бы выбирал среди меркури, тохатсу и ямаха Александр

[RDT]

Добрый день!
я бы выбирал среди меркури, тохатсу и ямаха
Александр

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо, если не сложно модель?

[Pilot]

Спасибо, если не сложно модель?

Если по Ямахе, то: 30HW, 30 HWC, 30 HMH, отличия в комплектации. Если надо, подробнее: www.petroset.ru
По Тохацу :M 30S, M 30EPS, M 30EPL.
подробности по Тохацу и Меркури: www.frankardi.ru.
В этом году свой тохацу-18 меняю на ямаху-30 (лодка выросла ). Обе марки весьма хороши, выбор стоит основывать на доступности сервиса и уровне цен в Вашем регионе.

[fass]

выбор стоит основывать на доступности сервиса и уровне цен в Вашем регионе.

Хотелось бы добавить "доступности запчастей", о чем лучше узнать у местных диллеров. Кроме капиталки, все можно ремонтировать самому (если руки от головы растут), и то очччень редко. А вот долгое ожидание необходимой запчасти весьма неприятно , независимо от того, кто осуществляет ремонт, сервис или сам хозяин.
А по вопросу марки - стоит еще определиться, будет ли двигатель регулярно сниматься или постоянно находиться на лодке. Тогда существенным фактором будет являться еще и вес, а он у разных марок и моделей существенно отличается.

[RDT]

Спасибо, если не сложно модель?

Если по Ямахе, то: 30HW, 30 HWC, 30 HMH, отличия в комплектации. Если надо, подробнее: www.petroset.ru
По Тохацу :M 30S, M 30EPS, M 30EPL.
подробности по Тохацу и Меркури: www.frankardi.ru.
В этом году свой тохацу-18 меняю на ямаху-30 (лодка выросла  ). Обе марки весьма хороши, выбор стоит основывать на доступности сервиса и уровне цен в Вашем регионе.

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо за совет, одноко плявился еще один вопрос .
Предлагают 4-х тактный Suzuki 25сил, один сезон на воде. Мужик вырос из "Казанки". Цена подкупает .
Что всетаки лучше ?

[_ALesandro]

Спасибо за совет, одноко плявился еще один вопрос .
Предлагают 4-х тактный Suzuki 25сил, один сезон на воде. Мужик вырос из "Казанки". Цена подкупает .
Что всетаки лучше ?

<{POST_SNAPBACK}>

При загрузке 2 человека 25 сил подходит, если в лодку посадит народу и шмотки то 25 сил мало. расчет 20-25 кг на лошадиную силу.
а если цена сладкая можно прикупить а в сезон продать

[_ALesandro]

http://forum.motolod...245763&t=245763
про прогресс 2 и мощность движка здесь

[Sapiens]

Спасибо за совет, одноко плявился еще один вопрос .
Предлагают 4-х тактный Suzuki 25сил, один сезон на воде. Мужик вырос из "Казанки". Цена подкупает .
Что всетаки лучше ?

<{POST_SNAPBACK}>

Купить вместе с "Казанкой" и все проблемы на раз будут решены.

[RDT]

Купить вместе с "Казанкой" и все проблемы на раз будут решены.

<{POST_SNAPBACK}>

"Казанка" уже была, жена на отрез отказываетчя лезть в эту "страсть", борта низкие, волну не держит.

[Sapiens]

"Казанка" уже была, жена на отрез отказываетчя лезть в эту "страсть", борта низкие, волну не держит.

<{POST_SNAPBACK}>

Я предполагал, что речь идет о "Казанке-5" и дальнейших модификациях.

[RDT]

http://forum.motolod...245763&t=245763
про прогресс 2 и мощность движка здесь

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо за ссылочку. Теперь начал сомневаться в выборе корыта. Но поздо, приобрел. Подкупило состояние и цена 1990г за 7т.р.

[_ALesandro]

Спасибо за ссылочку. Теперь начал сомневаться в выборе корыта. Но поздо, приобрел. Подкупило состояние и цена 1990г за 7т.р.

<{POST_SNAPBACK}>

Гм цена не то что бы заманчивая а просто смешная....
на прогрессы по моему мнению нужно 40 сил что бы с запасом.

[BotsmanJ]

на прогрессы по моему мнению нужно 40 сил что бы с запасом.

<{POST_SNAPBACK}>

На П-4 - да (он и больше "понимает"), а на П-2 - многовато.

[Valery]

Самое оптимальное прогресс комплектовать вихрем - наилучший тандем. Одно Г + другое Г. Поставишь импортный мотор - вид будет .... если наоборот то на японский мотоцикл в грязных кирзачах типа... Ну Казанка всяк будет гораздо, даже очень приличнее.

[fass]

Подкупило состояние и цена 1990г за 7т.р.

Почти цена металлолома! А состояние действительно Ok? Что-то подозрительно!

Мои друзья, вдвоем, ходят на П-2 под Меркурием 25 румпельным. Говорят мало... А 30-предел...

[Sapiens]

Самое оптимальное прогресс комплектовать вихрем - наилучший тандем.
Одно Г + другое Г. Поставишь импортный мотор - вид будет .... если наоборот то на японский мотоцикл в грязных кирзачах типа...
Ну Казанка всяк будет гораздо, даже очень приличнее.

<{POST_SNAPBACK}>

Думаю, что Валерий прав.

Особенностью П2М является, что он и ходок очень посредственный и мореход - такой же. Основной плюс П2М - вместимость.

С точки зрения минимизации бюджета Вихрь-30 для него будет оптимальным.
Для большой нагрузки можно использовать винты меньшего шага + поэкспериментировать с интерцепторами. Единственным препятсвием для интерцепторов может быть носовая центровка лодки.

Впрочем, если не планируется останавливаться на достигнутом (замена лодки в перспективе), то есть смысл приебретать импортный движок.
Однако, при приобретении такого движка, целесообразно выбирать его исходя из оптимальной пригодности его к будущей перспективной лодке и не грузиться оптимальностью к П2М.

[RDT]

Почти цена металлолома! А состояние действительно Ok? Что-то подозрительно!

Мои друзья, вдвоем, ходят на П-2 под Меркурием 25 румпельным. Говорят мало... А 30-предел...

<{POST_SNAPBACK}>

Эксплутировал оную дедушка под 8-ми сильным ветерком, а недавно отошел в мир иной вот я его у бабули и прикупил. 3 года лежала в сарае.

[RDT]

Самое оптимальное прогресс комплектовать вихрем - наилучший тандем.
Одно Г + другое Г. Поставишь импортный мотор - вид будет .... если наоборот то на японский мотоцикл в грязных кирзачах типа...
Ну Казанка всяк будет гораздо, даже очень приличнее.

<{POST_SNAPBACK}>

Насчет Казанки не согласен, лодок хороших действительно много, но не Казанка. Я тут про транцевые плиты инфы подчерпнул, вот потеплеет немного и займусь.

[Valery]

Ну Казанка так, к слову пришлась - упоминали тут ее.
Ну а на тему выбора катера можно рассуждать вечно...
Взял прогресс - ищи теперь кнему перископ, если хочешь ходить в волну. Он просто тупо втыкается во встречную волну, и все брызги па палубу...

Если это первый катер, походишь, посмотришь на людей-товарищей, пощупаешь, ....
глянь еще тута про прогресс 2:
http://vodkomotornik...sh/crash_a.html

[Shara]

На П-4 - да (он и больше "понимает"), а на П-2 - многовато.

<{POST_SNAPBACK}>

Я вот на П2 взял Suzuki DT 40WRS.
Вот только установлю, попробую и тут же отпишусь.
Но думаю небольшой запас сил должен быть.

[Юлий Владимирович]

А вообще о каком водоъеме речь идет?

[Voice]

А вообще о каком водоъеме речь идет?

<{POST_SNAPBACK}>

Дорабатывал несколько П-2 и вешал на них фирму, единственно укреплял транец. Ведут себя великолепно! Моторы ставил 40л.с. и 50л.с. Сейчас в работе очередной жертвенный олень, вешать буду Ямаху 40л.с. суперлонг фут. Сам юзал П-2 - мне понравилось, только брызг многовато! А ваще видел своими глазами 75л.с. на П-2, очень лихо тягает в Балаклаве(Крым) банан! С уважением Войс!