Картоп 3,3х1,35м, вес 48кг. Центр тяжести 1,3 от транца. Хочу поставить зл. двигатель-10кг. Двигатель комплектуется питающим кабелем длиной 1,2м,неразъемно связанным с двигателем, а аккумулятор-25кг,100а.часов просится в носовую часть. Т.е. питающий кабель должен быть 3,2м. Наращивать кабель мне не советуют, а дистанцию на картоп.......
Может все - таки можно как-то без вреда наростить кабель. Подскажите!
Наше
Установка зл. двигателя на картоп
Автор
Бронис
, 28 окт 2007 12:21
Сообщений в теме: 10
#3
Aleksk
-
- Капитан
-
- 13 896 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Ленинград
-
Судно: ⛵
-
Название: Неспешный
Отправлено 28 октября 2007 - 19:19
Нет проблем. Только провод нужен с в двое-трое большим сечением по меди.Картоп 3,3х1,35м, вес 48кг. Центр тяжести 1,3 от транца. Хочу поставить зл. двигатель-10кг. Двигатель комплектуется питающим кабелем длиной 1,2м,неразъемно связанным с двигателем, а аккумулятор-25кг,100а.часов просится в носовую часть. Т.е. питающий кабель должен быть 3,2м. Наращивать кабель мне не советуют, а дистанцию на картоп.......
Может все - таки можно как-то без вреда наростить кабель. Подскажите!
#4
Гость_Andrew1969_*
Гость_Andrew1969_*
-
- *******
Отправлено 28 октября 2007 - 20:18
Картоп 3,3х1,35м, вес 48кг. Центр тяжести 1,3 от транца. Хочу поставить зл. двигатель-10кг. Двигатель комплектуется питающим кабелем длиной 1,2м,неразъемно связанным с двигателем, а аккумулятор-25кг,100а.часов просится в носовую часть. Т.е. питающий кабель должен быть 3,2м. Наращивать кабель мне не советуют, а дистанцию на картоп.......
Может все - таки можно как-то без вреда наростить кабель. Подскажите!
Фсё просто. Удлиняете имеющийся кабель в 3раза - но и потери (уже имеющиеся) увеличиваются в 3раза. Чтобы этого избежать - увеличиваете сечение кабелей в 3 раза (не диаметр а корень из диаметра) - все остается в норме (т.е. диаметр жилы/сечение уведичиваете в ~1.73 раза ).
#5
Бронис
-
- Основной экипаж
-
- 25 сообщений
Матрос
- Из:Висагинас Литва
-
Судно: нет
-
Название: нет
Отправлено 28 октября 2007 - 21:10
Спасибо всем. Т.е., если я правильно понял, 1,2м родной кабель, спайка обычным припоем, 2м утроенного сечения и порядок?Нет проблем. Только провод нужен с в двое-трое большим сечением по меди.
#6
nix89
-
- Основной экипаж
-
- 775 сообщений
Das BOOT
- Из:Москва
-
Судно: временно сухопутный
Отправлено 28 октября 2007 - 21:26
как сказал коллега Эндрю выше, 1.73 сечения. желательно весь провод.Спасибо всем. Т.е., если я правильно понял, 1,2м родной кабель, спайка обычным припоем, 2м утроенного сечения и порядок?
#7
Aleksk
-
- Капитан
-
- 13 896 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Ленинград
-
Судно: ⛵
-
Название: Неспешный
Отправлено 28 октября 2007 - 22:35
как сказал коллега Эндрю выше, 1.73 сечения. желательно весь провод.
Диаметра!
Сечение - это площадь. Для сохранения сопротивления куска провода надо увеличивать сечение пропорционально длине этого куска.
#8
plis
-
- Капитан
-
- 5 184 сообщений
яхтомечтатель
- Из:Химки
-
Судно: RIB Аполлон 460
Отправлено 28 октября 2007 - 23:22
<...> Двигатель комплектуется питающим кабелем длиной 1,2м,неразъемно связанным с двигателем, <...>
А может, незабояться и разъять неразъёмное? Получите два комплекта проводки, один родной - на случай продажи и второй - удлинённо-утолщённый для себя.
С уважением.
#9
TeAndr
-
- Пассажиры
-
- 27 сообщений
Матрос
- Из:Калининград
Отправлено 29 октября 2007 - 00:35
А мне почему то вспомнились токоведущие шины такие как в эл. щитах применяют (для тех кто не знает шина это металлическая пластина обычно аллюминиевая или медная). Основное отличие шины от провода в том что она закрепляется стационарно не является гибкой и не имеет изоляции а так же шины редко превышают по длине несколько метров. К шине крепятся при помощи болтов подводящие(а так же отводящие) провода (обычно опресованые наконечниками). В качестве шины можно использовать не только полосы металла а так же уголок (скажем аллюминиевый) или даже трубу. Основной плюс шины в том что имея большое (по сравнению с проводом) сечение она намного дешевле а так же позволяет в ограниченном пространстве выполнить аккуратное соединение избегая клубка проводов. Если в вашем случае напряжение не превышает 24 вольта то вполне стоит обратить внимание на такое соединение. Всего навсего пустить две полосы металла по бортам и привинтиться к их концам... (например аллюминиевая полоса толщиной 2-3мм и шириной 20-30мм будет иметь весьма малое сопротивление особенно при длине 3м хотя если есть возможность то можно не скупиться и поставить полосы и потолще и пошире))))
#10
Бронис
-
- Основной экипаж
-
- 25 сообщений
Матрос
- Из:Висагинас Литва
-
Судно: нет
-
Название: нет
Отправлено 29 октября 2007 - 21:55
Честно говоря не думал, что столько помощников окажется! Еще раз спасибо всем.
Сегодня у приятеля еще раз визуально обследовал двигатель (Minn Kota, Endura Pro32). Такой буду брать. Кабель заведен в верхнюю часть, которая похоже имеет разъем. Видел головки 5-и саморезов. Пломб не видно. Похоже напрашивается полная замена кабеля. Если все таки пломбы есть (кто этих американцев знает) то поставлю шины. Где-то старый тр-р валяется. Главное, чтобы своей реконструкцией движок не угробить.
#11
nix89
-
- Основной экипаж
-
- 775 сообщений
Das BOOT
- Из:Москва
-
Судно: временно сухопутный
Отправлено 29 октября 2007 - 21:59
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
