Подскажите, как дешево, быстро и надежно сделать на Нептун-25 на лодке Неман с рулем.
А то интересно, перекручивает ли движек или наоборот - на 100% работает?
Можно ли от шестерки или десятки взять тахометр и сделать красиво, как тросик вести?
Жду!
Наше
Тахометр на Н-25
Автор
kukanov
, 25 июн 2008 13:45
Сообщений в теме: 21
#2
keparik
-
- Основной экипаж
-
- 219 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:д.Старое Мелково
-
Судно: я15
-
Название: метла
Отправлено 25 июня 2008 - 14:26
Подскажите, как дешево, быстро и надежно сделать на Нептун-25 на лодке Неман с рулем.
А то интересно, перекручивает ли движек или наоборот - на 100% работает?
Можно ли от шестерки или десятки взять тахометр и сделать красиво, как тросик вести?
Жду!
лучше электронный цена вопроса- 300-350 руб. там 3 провода - плюс-минус и сигнальный. плюс с минусом можно к кнопке стоп подвести а сигнальный перед электронным блоком на выход из под маховика цепляй , количество тактов роли не играет, количество цилиндров регулируется от 1 и вроде до 8(точно не помню). если есть мани то лучше стил купи фирменный (в магазинах, где продаются бензопилы этой марки им определяют обороты у техники) он 3-3,5 т.р. стоит. работает от батареек а обороты определяет просто если поднести к высоковольтному проводу. размером меньше пачки сигарет. вещь.
#3
kukanov
-
- Основной экипаж
-
- 334 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Волжский
-
Судно: Неман + Нептун-25Э
-
Название: Неман
Отправлено 25 июня 2008 - 14:53
а если я к рулю вывел "+-12V" то как цеплять можно?Подскажите, как дешево, быстро и надежно сделать на Нептун-25 на лодке Неман с рулем.
А то интересно, перекручивает ли движек или наоборот - на 100% работает?
Можно ли от шестерки или десятки взять тахометр и сделать красиво, как тросик вести?
Жду!
#4
МИХАл скобарь
-
- Основной экипаж
-
- 331 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Санкт-Петербург
-
Судно: Риб+Evinrude90E-TEC
-
Название: Буревестник550
Отправлено 26 июня 2008 - 00:52
Тросик можно проложить по днищу, прямо по килю, а конец его намотать на винт и в перёдПодскажите, как дешево, быстро и надежно сделать на Нептун-25 на лодке Неман с рулем.
А то интересно, перекручивает ли движек или наоборот - на 100% работает?
Можно ли от шестерки или десятки взять тахометр и сделать красиво, как тросик вести?
Жду!
!!!А если серьёзно то недорогой и простой вариант вот здесь:
http://www.motolodka.ru/tx-193.htm
#5
МИХАл скобарь
-
- Основной экипаж
-
- 331 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Санкт-Петербург
-
Судно: Риб+Evinrude90E-TEC
-
Название: Буревестник550
Отправлено 19 ноября 2008 - 02:50
Уважаемые, засада! Описаное сдезь не канает!А если серьёзно то недорогой и простой вариант вот здесь:
http://www.motolodka.ru/tx-193.htm
Подключал ТХ-193 к Н23Э в результате: до 4000 об/мин всё нормуль, показывает, вроде даже правильно. После 4000 об/мин начинаются перебои в зажигании!
Кто что скажет? У кого ещё был опыт подключения ТХ-193?
#7
Домино
-
- Капитан
-
- 1 960 сообщений
Сталкер
- Из:Сургут
-
Судно: Рикошет - микро
-
Название: Домино
Отправлено 19 ноября 2008 - 19:50
Че-то не видал троса на тахометр ни у шестёрки и т.д.Подскажите, как дешево, быстро и надежно сделать на Нептун-25 на лодке Неман с рулем.
А то интересно, перекручивает ли движек или наоборот - на 100% работает?
Можно ли от шестерки или десятки взять тахометр и сделать красиво, как тросик вести?
Жду!
Мотор 2 такта, посмотри от мотоцикла чё-нибудь, это дешевле.
#8
МИХАл скобарь
-
- Основной экипаж
-
- 331 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Санкт-Петербург
-
Судно: Риб+Evinrude90E-TEC
-
Название: Буревестник550
Отправлено 20 ноября 2008 - 03:33
Ага, почитал. Ни чего интересного не нашёл (кроме того, что ТХ-193 не работает и на Тохе 25ой.). 
Не уже ли ни кто не пытался присобачить ТХ-193 к Нептуну или Вихрю?
Не уже ли ни кто не пытался присобачить ТХ-193 к Нептуну или Вихрю?
#9
петр-саныч
-
- Основной экипаж
-
- 280 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:кременчуг
-
Судно: лодка
-
Название: прогресс
Отправлено 20 ноября 2008 - 20:20
Товарищ также пытался подключить тахометр от Ваза6 на Вихрь-толком ничего не получилось.Меня также эта тема интересует-думаю попробовать подобрать готовый электронный (китайский) только для двухтактных двигателей.
#10
dial
-
- Основной экипаж
-
- 7 сообщений
Юнга
- Из:муром
-
Судно: Сириус 20 + Н23Э
Отправлено 26 мая 2009 - 21:47
#11
kukanov
-
- Основной экипаж
-
- 334 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Волжский
-
Судно: Неман + Нептун-25Э
-
Название: Неман
Отправлено 27 мая 2009 - 08:00
Я где-то читал (здесь на КиЯ), но там советовали DM-11? прочитав про DM-12, разници ни какой не заметил. Т.е. говорят подходит, но сам не ставил, но тоже хочется. Так что кто ставил - откликнитесь!
#12
GarryGarryson
-
- Основной экипаж
-
- 84 сообщений
Старший матрос
- Из:Коломна
-
Судно: МКМ + Н25Э
Отправлено 27 мая 2009 - 09:14
Я ставил электронный. Марку сейчас не помню (буду в выходные рядом с лодкой посмотрю). Купил в автомагазине 300 р. Были разные модели, но у этой есть переключение на кол-во цилиндров от 1 до 8. Подключать нужно сигнальный провод к катушке освещения до выпрямителя, "+" на плюс аккумулятора, "-" на минус аккумулятора и на минус на моторе.
Все работает и показывает. Перебоев с зажиганием нет, потому что цепь зажигания не трогается. Переменное напряжение на катушке освещения такое же как и зажигания.
#13
Afarus
-
- Основной экипаж
-
- 22 сообщений
Юнга
- Из:Ростов-на-Дону
-
Судно: Моторная лодка
-
Название: Прогресс-4+Нептун-23
Отправлено 11 июня 2009 - 11:21
На днях прикупил на Нептун-23, автомобильный электронный тахометр (он еще меряет напряжение батареи, угол зажинания, есть часы и секундомер).
Установил вчера подключил, к вывову низковольтному катушки зажигания. Установил число цилиндров - 3.
Все работает. Показывает достаточно точно. По крайней мере те оптимальные режимы, которые мне известны, показывает достаточно правдоподобно.
Делов всего-то на 500р, и теперь я контролирую напряжение на аккумуляторе и обороты.
#14
vlad ishim
-
- Основной экипаж
-
- 41 сообщений
Матрос
- Из:г. Петропавловск
-
Судно: Казанка 5
-
Название: GRANDA
Отправлено 18 июня 2009 - 22:11
В магазине, серии БКхх. У меня БК-03, например. Надо иметь 12V на борту, если нет штатного аккумулятора, может помочь и небольшой гелевый.
Если только не принципиально стрелочный, конечно.
Сообщение отредактировал vlad ishim: 18 июня 2009 - 22:13
#17
Сибиряк73
-
- Основной экипаж
-
- 62 сообщений
Старший матрос
- Из:Канск
-
Судно: Мотолодка
-
Название: Обь М
Отправлено 08 сентября 2009 - 10:36
Вопрос к тем у кого стоит на Нептуне с МБ-23 тахометр от жигулей. Как правильно его подключить? На неисправном зажигании (отказывал на малых один цилиндр) он у меня показывал нормально, подключен был плюс от двигателя к плюсу на ТХ, масса на землю на ТХ а контрольный ( клемма М на ТХ) подключал к синему проводу который идет от на каммутатор. Сейчас стоит исправное зажигание и при подключении плюса и минуса к соответствующим клеммам он уже начинает показывать обороты но завышенные, при подключении контрольного провода никаких изменений не происходит. Может контрольный провод надо цеплять в другое место.
#18
кулибин
-
- Основной экипаж
-
- 287 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:г.Пикалево
-
Судно: надувная лодка
-
Название: кайман-360
Отправлено 12 октября 2009 - 01:33
У движка выход переменка а надо постаянка (акамулятор). Подключение тахометра к катушке зажигания каторая даёт 2 искры за 1 оборот каленвала показания будут в 2 раза больше. У меня 2 катушки на каждый горшёк своя на холостых 500-550об максимум 2800об на холостых 4000об, скорость лодки по джипиэсу 40км.Вопрос к тем у кого стоит на Нептуне с МБ-23 тахометр от жигулей. Как правильно его подключить? На неисправном зажигании (отказывал на малых один цилиндр) он у меня показывал нормально, подключен был плюс от двигателя к плюсу на ТХ, масса на землю на ТХ а контрольный ( клемма М на ТХ) подключал к синему проводу который идет от на каммутатор. Сейчас стоит исправное зажигание и при подключении плюса и минуса к соответствующим клеммам он уже начинает показывать обороты но завышенные, при подключении контрольного провода никаких изменений не происходит. Может контрольный провод надо цеплять в другое место.
#19
Сибиряк73
-
- Основной экипаж
-
- 62 сообщений
Старший матрос
- Из:Канск
-
Судно: Мотолодка
-
Название: Обь М
Отправлено 16 октября 2009 - 03:12
А с чего ты решил что на моторе переменка, аккумулятор от переменки заряжаться не будет, там в стоит выпрямитель в черной тексталитовой пластине куда провода прикручиваются. На катушке две искры все правильно ведь на жигулях четыре цилиндра и показывает правильно тут что-то не то. Не ужели никого нет у кого стоит тахометр на МБ-23
#20
кулибин
-
- Основной экипаж
-
- 287 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:г.Пикалево
-
Судно: надувная лодка
-
Название: кайман-360
Отправлено 22 октября 2009 - 11:35
Извини не обратил внимание какое зажигание. Я таким замерял.А с чего ты решил что на моторе переменка, аккумулятор от переменки заряжаться не будет, там в стоит выпрямитель в черной тексталитовой пластине куда провода прикручиваются. На катушке две искры все правильно ведь на жигулях четыре цилиндра и показывает правильно тут что-то не то. Не ужели никого нет у кого стоит тахометр на МБ-23
Прикрепленные файлы
-
P9290024.JPG 827К
33 Количество загрузок:
-
P9290025.JPG 873,31К
31 Количество загрузок:
#22
кулибин
-
- Основной экипаж
-
- 287 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:г.Пикалево
-
Судно: надувная лодка
-
Название: кайман-360
Отправлено 24 октября 2009 - 18:43
Мне честно говоря нравится стрелочный, у стрелочного есть инерция у электронного инерция должна быть в мозгах. Но мне скоро 50. А точность это электроника.Электронный мне не понравился, когда солнце его не видно, да и работал он почемуто тоже через раз, хотя питал от аккумулятора.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
