Отправлено 19 апреля 2004 - 10:20

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 19 апреля 2004 - 11:54

Есть специальное нескользащее покрытие, которое клеится на палубу, дорогое, правда, Есть в продаже у серьёзных фирм специальные шарики, которые добавляешь в краску. А в домашних условиях, я просто на только что крашенную поверхность сыпал "калиброванные" опилки. Надо только опилки подобрать по нужному размеру. А с пеной ничего не выйдет!

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 19 апреля 2004 - 12:01

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 19 апреля 2004 - 13:03

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 19 апреля 2004 - 13:08

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 19 апреля 2004 - 15:06

Я бы с добавлением соли не связывался. Способ дешевый, но имеет недостатки. Например, я когда-то ходил на самодельной парусной доске, у которой палуба была окрашена эпоксидной краской с солью. После вымывания соли палуба превратилась в терку Было совсем не скользко даже в морской воде босиком. Правда, колени я ободрал до крови, зато избавился от мозолей на ногах Если серьезно, то после вымывания соли покрытие становится пористым, что на лодке не есть гуд. Так что я бы лучше добавил нерастворимого абразива типа песочка, а еще лучше - использовать готовую специальную палубную нескользящую краску.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 19 апреля 2004 - 16:02

Ну с песочком-то тоже получается наждачок-с. Стоишь, как на асфальте. Кто-то вообще предлагал оклеить водостойкой шкуркой и сверху ее покрасить Из самодельных вариантов, наверно, все-таки оптимальный - с пробковой крошкой. Ну или с сеянными опилками. Только пластификатора в верхний слой надо побольше давать. А фирменное покрытие... от 85 евро за лист 1200х900.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 19 апреля 2004 - 16:56

Пару лет назад, я выходил на представителей "таркета", есть у них среди профессиональных линолеумов, спортивная серия, типа, для баскетбольных площадок под открытым небом. Попробовал потоптаться по образцу - не скользит совершенно. Кромки свариваются намертво. Правда, продавали от рулона. Потом они куда-то съехали, бесследно. Так вопрос и заглох... В общем, мужики, пришел я к выводу, что на палубе должно быть дерево. (для моей большой лодки, конечно.) В идеале - тиковая рейка. например, вот: (первое, что попалось... )

Прикрепленные изображения

• 

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 19 апреля 2004 - 23:04

К предыдущему: не солью надо, а сахаром. Палуба ,конечно, более липкая, но соли с краской не взаимодействуют.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 20 апреля 2004 - 00:35

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 20 апреля 2004 - 00:42

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 20 апреля 2004 - 03:14

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 20 апреля 2004 - 09:57

С песочком и наждачкой я бы не связывался. Паруса, когда они на палубе, протираются об такое покрытие - мама не горюй! Со стеклосеткой тоже. Со временем стекловолокно обнажается - обколешься и обчешешься. У нас пробовали накатывать на покрытую смолой палубу покрытый разделителем (типа вазелина) рубероид (толь), шершавой стороной. После затвердения смолы рубероид довольно легко снялся, а покрытие было похоже на шагрень "Полариса" с верфи. Только вот грязесборник эта шагрень порядочный! Я у себя содрал шагрень нафиг и покрыл палубу фирменной "нескользяшкой". Два года уже отходил - хорошо! И ж......а отдыхает, и штаны не протираются, и ноги не скользят. А то, что дорого, так если поделить цену на предполагаемое количество лет эксплуатации , так и совсем недорого получается ! Так что на самом деле выбор богат, господа! И вам решать, что больше вам подходит. Удачи!

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 20 апреля 2004 - 18:09

Не буду никого ни за что агитировать просто раскажу как у нас дело обстояло. Дело было так захотели мы нескользячку. Посмотрели в буржуйском журнале как она там на палубе пятнами нарисована, и давай ваять. Нарисовали на палубе контуры, обклеили их изолентой , синей ,(малярный скоч в 1989 году не продовался). Кисточкой накрасили внутри контуров эпоксидкой. Потом тупо брали сито сыпали туда кварцевый песок и просеивали его на смолу, пока не встала. Утром пришли, веником лшнее смели, результат понравился, эстетично (песок светленький был, до нас ребята у себя тёмненьким сделали, так летом в июле так плясали, так плясали , палуба до 70 градусов нагревалась) все, скинули поехали. Хорошо первый сезон короткий был, штанов хватило. На следующий год закрасили всё поверху краской, на эпоксидной основе она была. Так ходили лет семь пока по новой палубу не решили покрасить, и тут то мы попали. Шкурить шкуркой шкурку удовольствие ниже среднего. Теперь на палубе нескользячки нет, просто купили нескользящую обувь. Да проскальзывает когда осенью на палубе лёд от растаявшего снега. Когда на самом деле реалная опастность свалиться за борт, это года свежо и кренит, то на тот же бак никто по моему в полный рост и маршевым шагом не ходит, всё как то в присядочку да и желательно постоянный контакт рук с поручнями, такелажё, рангоутом. Эт я всё о чём, а о том что я лучше себе на лодку какую железную побрякушку куплю чем ИМХО напрасно платить за нескользячки и запариваться по этому поводу. А за борт , опять же ИМХО, народ в основном попадает споткнувшись, попав под рангоут (гик, спинакер гик), либобо ухватившись за незакрплённую часть. У нас любят на корме за антенну рации хвататься , путая боковым зрением с ахтерштагом.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 21 апреля 2004 - 09:30

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 22 июня 2004 - 14:18

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 22 июня 2004 - 16:54

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 22 июня 2004 - 16:58

В строительных магазинах теперь продается 3-5 мм. прбка в рулонах.Из которой можно вырезать че хошь Правда подумал что дороговато, и теперь присматриваюсь к таким прорезиненым (возможно какие-то полимерные) коврики для ванных. Только чешу лысину как прикрепить или вообще не приклеивать.Цены около 11 долоров за 1 мю ширина около 0.90м. За то любые орнаменты и цвета.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 22 июля 2004 - 00:55

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 22 июля 2004 - 15:24

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 25 ноября 2004 - 21:23

с этой же проблемой столкнулся.. купил в фордевинд регате anti-slip balls. калиброваный песок в фирменной банке. и вот теперь думаю. надо оно мне или лучше изготовить противоскользяшку с матрицы.. по технологии работ с пластиками. и полученный материал приклеить на полиэфирку к корпусу. получается как на заводе.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 28 декабря 2004 - 12:48

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 28 декабря 2004 - 20:16

Вот такая идея дурацкая... А почему пробковые ОПИЛКИ?

Берем простую пробковую плитку для половых покрытий... (Она вроде бы водостойкая). Клеим на палубу и ништяк - выглядит благородно и не скользит.

А цена... Да сколько там ее надо то, на палубу - пятнами, скруглив углы...

<{POST_SNAPBACK}>

Этот сезон отходил на яхте (основательно переделанный фолькбот) с таким покрытием. Причем поверх пробки автор прошелся слегка лаком водостойким. Лак впитался, поверхность стала чуть тверже, но всеравно не скользит, дешево, эсьеьично, да и, простите, заднице теплее...
Как домой приду -- фотку попытаюсь приткнуть.

Сообщение отредактировал Conrad: 28 декабря 2004 - 20:26

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 28 декабря 2004 - 21:31

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 24 октября 2005 - 10:27

• Наверх
• Ответить
• Цитата