Колега SailNiki никак не может открыть эту тему, попросил меня помочь. Матчевые гонки. Индия. 26-30 января 2009 г. 2 грейд. Срочно требуются 2 участника в экипаж. Цена участия 1 гонщика - 2000 Евро. Все вопросы к нему.

Колега SailNiki
никак не может открыть эту тему, попросил меня помочь.

Матчевые гонки. Индия. 26-30 января 2009 г. 2 грейд.
Срочно требуются 2 участника в экипаж. Цена участия 1 гонщика - 2000 Евро.

Все вопросы к нему.

<{POST_SNAPBACK}>

Уважаемый Дим43!
Кто кому платит, если подразумевается, что должен платить гонщик хозяну яхты, то это дело почти безнадежное. Профи, обычно, зарабатывают деньги яхтингом.
У меня есть один кадр-профи, но он хотел бы получить гонорар.

Колега SailNiki
никак не может открыть эту тему, попросил меня помочь.

Матчевые гонки. Индия. 26-30 января 2009 г. 2 грейд.
Срочно требуются 2 участника в экипаж. Цена участия 1 гонщика - 2000 Евро.

Все вопросы к нему.

<{POST_SNAPBACK}>

Набирать экипаж (любителей!) через интернет для участия в матч-рейсе 2 грейда!?!? Да еще за пару дней до старта...

Набирать экипаж (любителей!) через интернет для участия в матч-рейсе 2 грейда!?!?      Да еще за пару дней до старта...

<{POST_SNAPBACK}>

Еще с оплатой места...
А что за лодка, кто рулевой, на каких позициях люди нужны?????
Профи за гонорар найти думаю не проблема, как минимум - за еду и проезд...

Ну, собственно, на эту регату уже все опоздали. Но по существу можно сказать следующее. Попасть можно только по специальному приглашению только очень хорошему гонщику, который берет с собой очень хорошего шкотового, и в экипаже остается одно-два места, куда в данном случае приглашаются уставшие от "покатушечных" гонок, желающие получить кайф парни. Цена, кстати, достаточно гуманная.

Ну, собственно, на эту регату уже все опоздали.
Но по существу можно сказать следующее.
Попасть можно только по специальному приглашению только очень хорошему гонщику, который берет с собой очень хорошего шкотового, и в экипаже остается одно-два места, куда в данном случае приглашаются уставшие от "покатушечных" гонок, желающие получить кайф парни. Цена, кстати, достаточно гуманная.

<{POST_SNAPBACK}>

Так рулевые и шкотари уже есть, требуются "пассажиры"???
Что касается "очень хорошего гонщика, который берет с собой очень хорошего шкотового" их есть, тока платить им надо...

Уважаемые колеги. Человек по какимто техническим причинам не мог разместить тему. Сказал что как только я тему создам он в неё заглянет. Думаю кому интересно его найти то он найдёт по имени. Никаких коментариев и ответов на поставленные вопросы я давать не буду, так как не знаю. Мопэд не мой я просто разместил объяву. 26. 01 тему закрою, если человек не объявиться и не проясниться ситуация.

Уважаемые колеги.
Человек по какимто техническим причинам не мог разместить тему.
Сказал что как только я тему создам он в неё заглянет.
Думаю кому интересно  его найти то он найдёт по имени.

Никаких коментариев и ответов на поставленные вопросы я давать не буду, так как не знаю.
Мопэд не мой я просто разместил объяву.

26. 01 тему закрою, если человек не объявиться и не проясниться ситуация.

<{POST_SNAPBACK}>

3 недели назад, после гонки Сидней-Хобарт лодки перегоняются на места базирования. Людей набирается много. К примеру из Хобарта в Сидней на Volovo 60 стоило 1295 австр.долл. (650 евро).

Спасибо Dim43 за помощь в создании темы. Речь действительно шла об участии в составе экипажа из двух профессиональных гонщиков еще двух людей, которые хотят поучавствовать в такого рода соревнованиях, и могут оплатить такого рода удовольствие. На матчевые гонки действительно допуск ограничен. Такая тема на практике имеет место быть. Возможно в рамках данного форума до сих пор не обсуждалась.

Набирать экипаж (любителей!) через интернет для участия в матч-рейсе 2 грейда!?!?      Да еще за пару дней до старта...

<{POST_SNAPBACK}>

Да. Своего рода "космический туризм".

Еще с оплатой места...
А что за лодка, кто рулевой,  на каких позициях люди нужны?????
Профи за гонорар найти думаю не проблема, как минимум -  за еду и проезд...

<{POST_SNAPBACK}>

Яхта J-24. Рулевой Евгений Никифоров, шкотовый Юрий Фирсов.
И проблема не в профи, а проблема в финансах. Плановая поездка сорвалась из-за терракта в Мумбаи, сроки перенесли, вот и возникла возможность любителям парусного спорта поучаствовать в профессионельной регате по матчевым гонкам. Что на самом деле редкость в этом виде гонок.
На будующее, думаю, будем планировать участие любителей с финансами в международных матчевых гонках высокого уровня в нашем экипаже, так же как уже несколько лет практикуем такое участие в крейсерских гонках различного уровня.

На будующее, думаю, будем планировать участие любителей с финансами в международных матчевых гонках высокого уровня в нашем экипаже, так же как уже несколько лет практикуем такое участие в крейсерских гонках различного уровня.

<{POST_SNAPBACK}>

Привет, Женя.
Я считаю, что это было очень хорошее предложение для тех, кто хочет совершенствоваться в парусах. Многие не понимают, но матчевые гонки - это квинтэссенция парусных гонок. Здесь все: и тактика, и техника, и даже психология. И все спрессовано во времени и пространстве.
Сбрось мне в личку свой примерный план на 2009 год и предложения по финансам. Я думаю, некоторые выпускники нашей парусной школы "Ветер" захотят и смогут присоединяться иногда к твоему экипажу.
Привет Юре.

Я считаю, что это было очень хорошее предложение для тех, кто хочет совершенствоваться в парусах. Многие не понимают, но матчевые гонки - это квинтэссенция парусных гонок. Здесь все: и тактика, и техника, и даже психология. И все спрессовано во времени и пространстве.

<{POST_SNAPBACK}>

Вот это грамотно!
Тем более у Никифорова с Фирсовым всегда есть чему поучиться.

Теперь понятно. Только за пару дней действительно сложно собраться. То SailNiki: разместите пожалуйста календарь если можно с прайсом на каждую гонку. Я думаю будут желающие.

Теперь понятно. Только за пару дней действительно сложно собраться.
То SailNiki: разместите пожалуйста календарь если можно с прайсом на каждую гонку. Я думаю будут желающие.

<{POST_SNAPBACK}>

Я бы сам записался куда-нибудь зимой, если не будет больших ограничений по возрасту (69) и весу (130).
Я знаю на многих гоночных лодках ограничения по суммарному весу экипажа.

Многие не понимают, но матчевые гонки - это квинтэссенция парусных гонок. Здесь все: и тактика, и техника, и даже психология. И все спрессовано во времени и пространстве.

<{POST_SNAPBACK}>

Несогласен.
Психология это сработанность, тактика и техника это знание и умение -
- так что для новоявленных кошельков-учеников это только прес и стрес
за короткое время без всякого понимания.

Несогласен.
Психология это сработанность, тактика и техника это знание и умение -
- так что для новоявленных кошельков-учеников это только прес и стрес
за короткое время без всякого понимания.

<{POST_SNAPBACK}>

Как то уж все мрачно. Вы, наверное, никогда не участвовали в хороших гонках и не получали удовлетворения от испытанного гоночного стресса.

Немножко разъясню свою позицию. По-моему, о психологии в парусном спорте писал Олег Алексеевич Ильин. Слышали про такого? А в классическом учебнике парусного спорта (под редакцией Чумакова А.А.?) прямо описывается как Тимир Алексеевич Пинегин (тогда еще просто Тёма) на Олимпиаде в Неаполе прямо дурил конкурентов в тренировочных гонках. Переиграл их психологически, так сказать. Почитайте об этом, очень интересно. Психология самого экипажа, особенно в крейсерских гонках, - это тоже целая эпопея и отдельная большая тема. Если ее откроете, с удовольствием поучаствую и выложу много интересных конкретных фактов и событий.

У меня уже вроде большой опыт в парусе, а с удовольствием воспринимаю каждую возможность поучиться. Где-то здесь уже писал, как в апреле прошлого года мы погонялись в фан регате в Мармарисе. Когда во второй день этой регаты на руль встал Максим Таранов, а я, по старинке, управлял спинакером, получилось все просто классно.

В Штатах достаточно популярны регаты, когда на руле звезды уровня Кайярда и Коутса, а экипаж - на 80% из простых любителей. Сам бы в такой поучаствовал даже за более серьезные бабки. То, что любая гонка - это стресс, само собой понятно. И я уверен, что любой человек, независимо от толщины его кошелька, получит большую пользу от участия в совместных с профессионалами гонок. Если он хочет учиться, конечно.

Как то уж все мрачно. Вы, наверное, никогда не участвовали в хороших гонках и не получали удовлетворения от испытанного гоночного стресса.

То, что любая гонка - это стресс, само собой понятно. И я уверен, что любой человек, независимо от толщины его кошелька, получит большую пользу от участия в совместных с профессионалами гонок. Если он хочет учиться, конечно.

<{POST_SNAPBACK}>

Я уверен что зарубаться в кайф можно даже на ПиДиРайсерах,
мне всётаки както интересней гоночный азарт, а стресс - не эт не моё

В Штатах достаточно популярны регаты, когда на руле звезды уровня Кайярда и Коутса, а экипаж - на 80% из простых любителей. Сам бы в такой поучаствовал даже за более серьезные бабки. То, что любая гонка - это стресс, само собой понятно. И я уверен, что любой человек, независимо от толщины его кошелька, получит большую пользу от участия в совместных с профессионалами гонок. Если он хочет учиться, конечно.

Кстати… Для популяризации парусного спорта очень полезно. У нас такие гонки в 2008 году устраивали (звезды были месного разлива). Желающих было много. Экипажи были полностью укомплектованы. Правда выглядело это как рекламная акция, с шоу на берегу и т.д. Но в общем и целом прошло не плохо. Посмотрим, что будет в этом году.

С уважением

Сообщение отредактировал Max 1271: 06 марта 2009 - 17:39