Наткнулся вот на объявление http://yachtshop.ru/...show&l=85&k=297
Гугл кроме него находит только такие же объявления на разных форумах и досках, помещенные брокером, с сылкой на это.
x-99, по мотивом которой сделан "скандал" - http://www.x-yachts....yachts/x-99.htm
Не совпадают даже главные размерности.
Так вот вопрос: что за проект, чей, где построена?

Чисто ИМХО глядя на картинку цифры с сайта. ЦЕНА 12 к$ Смотрю картинку ну практически регатник. Огромная палуба, кокпит, маленькая рубка. Итак читаю. Яхта Скандал, это уникальный синтез спортивной машины и круизной яхты. Российский аналог созданный по мотивам одной из самой успешной и популярной европейской яхты Х-99 производимой компанией Х-Yachts (Дания). Эта яхта удобна для спорта и отдыха. Высокие скоростные характеристики практически на всех курсах. Просторно внутреннее пространство для 5 человек. Изолированный гальюн, камбуз. Превосходные ходовые характеристики передают истинное наслаждение сэйлингом. Материал – стеклопластик .- Ну что материал по цене, норма если осмоса не много. Длина - 9.20м - Что то типа полутонника (30 футовика) хотя если её по УПО мерить будут то на призы можно не надеяться. Ширина - 3.10м Осадка - 1.60м Если класифицируем лодку как регатник то длинны фальшкиля не хватает, либо он распространяется в длину, как то не совсем на фотках видать, а при этом уже на лавировке в острате соперникам можно проиграть. Масса фальшкиля - 2.900кг Это тут что совсем либо напутано, либо я не хрена не понимаю, на нормальном 30 футовике масса фальшкиля вокруг тонны крутиться. Скорее всего это дано водоизмещение полное, 30 футовик так и весит. Площадь парусности - 44 мкв Сто пудов мало для гонок. Для круиза в самый раз, для гонок я сам на лавировке 50 несу, а соперники и по 55 и по 60. Спинакер - 55 мкв Вообще мало, разве что типа штормовой. Нужно 70. Двигатель - 9 л.с. Запас топлива - 75 л.с. Запас пресной воды - 120 л.с. Спальных мест – 5 Если её для круиза расписали то минимум 6 должно быть. У нас 6 комфортно. 5-для гонщика нормально. Так что тоже невязка Мачта и фальшкиль есть. Но судя по приведённым выше цифрам для гонок придётся переделывать. НО 12 к$ если корпус не мёртвый для этой лодки цена вполне реальная, за неё можно даже и мачту с килём переделать. И внутри сделать 6 спальных мест.

Яхта "Скандал" - это IOR-овский "полутонник", проект СКБ Ленинградского Кораблестроительного института (непосредственно Дмитрий Васильев и Александр Богдашевский, кажется). Построен примерно в 1984-85 г., во всяком случае, в 1986 участвовал в Кубке Онего и занял, кажется, 3 место. В 1990 г. на Онего из 5 гонок - 3 нефиниша (ломал мачту) и 2 нестарта - своеобразный рекорд. Но ходил очень быстро. Последний раз участвовал в гонках в 1992 г. После этого стоял на берегу. Сейчас стоит в яхт-клубе "Балтиец" (в С-Петербурге). К Х-99 не имеет никакого отношения, т.к. построен на 5 лет раньше 1-го Х-99

Сообщение отредактировал В. Алексеев: 06 октября 2004 - 18:37

Яхта "Скандал" - это IOR-овский "полутонник", проект СКБ Ленинградского  Кораблестроительного института (непосредственно Дмитрий Васильев и Александр Богдашевский, кажется).

<{POST_SNAPBACK}>

Ещё Олега Ларионова забыл упомянуть. Классная лодка, один дубовый подмачтовый пиллерс чего стоит Обводы похожи на СТ 251(см КиЯ номер не помню

Ещё Олега Ларионова забыл упомянуть.

<{POST_SNAPBACK}>

Там еще и Стружилин руку приложил.
Тот "Скандал", практически, был прототипом выпускаемого позднее верфью ВЦСПС полутонника СТ-31. Правда, начиная со второго корпуса, в проект были внесены изменения, значительно ухудшившие его гоночные качества.
Но "Скандал", изображенный на фотографиях с указанных сайтов - это другой "Скандал". Может ремейк, а может и новый проект.