Сообщение отредактировал Danev: 26 февраля 2016 - 18:31
![Фотография](https://old.katera.ru/uploads/profile/photo-thumb-106679.jpg?_r=1456494382)
Хочу сделать приложение для владельцев яхт и пассажиров
#1
Отправлено 26 февраля 2016 - 17:44
#7
Отправлено 28 февраля 2016 - 18:38
Если это прогулки в воскресенье в масштабах Пирогово и, допустим, ближней воды в Питере, все кажется понятно.
"А в мировом масштабе смогешь?" (с)
- т.е. для чартера и хочу/возьму в экипаж? Вероятно, в плане коммерции и объема-охвата было бы интереснее.
Тогда нужен вариант не "найти ближайших", а "в интересующем районе" - или просто куда передвинута карта, и потом какие-то более развитые доп. опции.
#9
Отправлено 28 февраля 2016 - 22:54
Регистрируйся злесь. Все уже придумано, до нас https://getmyboat.comМне, как владельцу яхты и катера, было бы интересно.
#10
Отправлено 28 февраля 2016 - 23:27
Всем привет. Друзья, подскажите, как поступить и с чего начать... Суть в следующем. Я являюсь автором и разработчиком и собственно владельцем портала по аренде яхт и катеров уже и работа есть и мобильная версия сайта. В общем все бы хорошо, но сейчас очень развиты приложения для андроид и эпл. Так вот хочу сделать нечто вроде Яндекс.Такси. Далее опубликованный текст прошу считать подтверждением авторского права на идею, ранее нигде не публиковавшуюся и никем не реализованную. Хочу создать приложение для телефонов, чтобы люди могли его установить и владельцы яхт и катеров тоже. Владельцы добавляют свои плавсредства, указыват параметры и условия, на которых они могут взять на борт пассажиров. Пассажиры устанавливают приложение. Открывают карту например и видят ближайшие к ним суда, катера и лодки и тп. Указывают свои параметры, например: кол-во 6 пассажиров, время подачи катера 18:00, место подачи: яхт-клуб Пирогово. И жмут кнопку: "Найти катер". Приложение находит подходящий вариант, отправляет капитану вызов. Капитан смотри текст заказа, если его устраивают условия и он свободен на это время, он жмет кнопку "Принять заказ". Заказчику приходит уведомление: заказ принят внесите предоплату. Заказчик вносит на замороженный счет приложения определенную сумму, капитану приходит уведовление что сумма зарезервирована и заказ точно состоится. Главное условие чтобы заказчики минимизировали шанс отказаться от заказа, если отказываются то им возваращается не вся сумма а только часть, часть суммы идет капитану в качестве компенсации за потерю заказа, а часть приложение за его работу. В общем идея ясна и прозрачна. Все должно работать словно водное такси. Естественно приложение будет учитывать свою комиссию с заказов за оказанные услуги. Вкладывать их в рекламу, доработки и тп + зарплата автора и разработчика. Жду ваших советов.
прикольно....
идея хорошая - мне пригодилось бы раз в сезон покатать малышей на каком-либо корыте ....
только это - социальная инициатива - людям полезно, а денег не заработаешь
#11
Отправлено 03 марта 2016 - 13:38
Регистрируйся злесь. Все уже придумано, до нас https://getmyboat.com
Такие варианты не новость... но это не то. Ваш пример это не похоже на такси. Это обычный чартер. Моя идея в том, чтобы как в такси, приехал я на Пироговку отдохнуть с друзьями. Лежим такие на песке, загораем. В голову пришла идея покататься на катере. А давайте вызовем катер. И мы не роясь в интернете и не обзваниявая сотню агентов просто в приложение вбиваем свое местоположение (или оно определяется автоматически если включен геолокатор), затем пише сколько нас человек. На экране высвечиваются варианты из двух-трех свободных катеров, которые находятся в пределах зоны видимости карты (плюс другие дополнительные предложения). Мы жмем на понравившийся и внешне и по цене, жмем бронировать. И самое интересноеи кайфовое, что через 5-10 минут к нам подлетает катерок или связывается капитан (диспетчер) и сообщаетместо посадки, либо место посадки будет сразу указано в приложении. Быстро и удобно.
Если это прогулки в воскресенье в масштабах Пирогово и, допустим, ближней воды в Питере, все кажется понятно.
"А в мировом масштабе смогешь?" (с)
- т.е. для чартера и хочу/возьму в экипаж? Вероятно, в плане коммерции и объема-охвата было бы интереснее.
Тогда нужен вариант не "найти ближайших", а "в интересующем районе" - или просто куда передвинута карта, и потом какие-то более развитые доп. опции.
Gett - такси вам прямой пример. Они начали с одного города. В приложение к ним добавились водители и они подключили другие города, а теперь они вообще в нескольких странах работают. Думаю просто на это понадобятся время и деньги.
Сообщение отредактировал tyomniy: 03 марта 2016 - 13:36
#12
Отправлено 03 марта 2016 - 13:58
Регистрируйся злесь. Все уже придумано, до нас https://getmyboat.com
И еще.https://www.findacrew.net/en/. Если бы сделать русскоязычную версию, было бы полезнее imho
#13
Отправлено 03 марта 2016 - 14:05
И еще.https://www.findacrew.net/en/. Если бы сделать русскоязычную версию, было бы полезнее imho
Да классно все это, но на практике работает плохо. Совмещая работу капитана и программиста я вам с уверенностью скажу: на таких сайтах регистрируются люди и по полгода потом туда ни ногой. Их находят только владельцы и капитаны. А кто является их клиентом? Пассажир. Так вот пассажиров на этом сайте нет. А приложение - это сейчас 50% посетителей. На сайте у меня смотрю статистику. Два года назад с телефонов заходов почти не было, а теперь 30-50%. Пришлось сделать мобильную версию. А сейчас хочется сделать приложение именно ориентированное на пассажиров, на удобство и скорость заказа. Зачем лазить по интернету, когда есть волшебная кнопка в телефоне. Это же совершенно другая философия.
Сообщение отредактировал tyomniy: 03 марта 2016 - 14:05
#14
Отправлено 03 марта 2016 - 14:16
Всем не дает покоя слава Убера и им подобным
Кому "всем"? Примеры есть? Не поверите, но о Убере узнал из вашего сообщения. А вот что такое GET такси знаю не понаслышке, сам им пользуюсь постоянно, но работая на воде думаю, что и нашим пассажирам это было бы удобно. И заработать конечно хочется. Заработок - это вообще весь смысл любой деятельности! И это вполне логично и нормально. Не вижу ничего плохого в том, что кто-либо из нас зарабатывает, развивает бизнес и тд...
#15
Отправлено 03 марта 2016 - 15:01
Кому "всем"? Примеры есть? Не поверите, но о Убере узнал из вашего сообщения. А вот что такое GET такси знаю не понаслышке, сам им пользуюсь постоянно, но работая на воде думаю, что и нашим пассажирам это было бы удобно. И заработать конечно хочется. Заработок - это вообще весь смысл любой деятельности! И это вполне логично и нормально. Не вижу ничего плохого в том, что кто-либо из нас зарабатывает, развивает бизнес и тд...
Жаль, что вы так и не поделились с обществом - каким образом вам удалось оформить пассажирскую лицензию, предъявить диплом профессионального капитана (не программиста) и сколько вам пришлось заплатить за всё это в начале сезона. Видите же - народ проявляет интерес. А информации нет.
#16
Отправлено 05 марта 2016 - 05:04
Жаль, что вы так и не поделились с обществом - каким образом вам удалось оформить пассажирскую лицензию, предъявить диплом профессионального капитана (не программиста) и сколько вам пришлось заплатить за всё это в начале сезона. Видите же - народ проявляет интерес. А информации нет.
Как раз программиста у меня корочек нет, и я никогда не учился в институте даже в техникуме. Образование 11 классов и 5 лет службы... некогда учится было. Корочки капитана маломерного судна в наличии, МП ВП ВВП и все категории катер мотолодка гидроцикл + все паруса по ГИМС. Учился в Москве в Центре Морского права, экстерном, но по честному. В школе тоже очень хорошо учился, диплом без троек.
Мне пассажирская лицензия не нужна в данном случае. Вот смотрите, что у себя в правилах пишет http://khimki.redtaxi.ru/about.html - Это компания Ред такси (она же ГЕТ такси и ТАП такси). Это все одна и таже контора. Но именно ее я и взял за пример. Более того я уже 3 года работаю практически по этим правилам через свой сайт...
У кого какие мысли?
#17
Отправлено 05 марта 2016 - 16:12
Как раз программиста у меня корочек нет, и я никогда не учился в институте даже в техникуме. Образование 11 классов и 5 лет службы... некогда учится было. Корочки капитана маломерного судна в наличии, МП ВП ВВП и все категории катер мотолодка гидроцикл + все паруса по ГИМС. Учился в Москве в Центре Морского права, экстерном, но по честному. В школе тоже очень хорошо учился, диплом без троек.
Мне пассажирская лицензия не нужна в данном случае. Вот смотрите, что у себя в правилах пишет http://khimki.redtaxi.ru/about.html - Это компания Ред такси (она же ГЕТ такси и ТАП такси). Это все одна и таже контора. Но именно ее я и взял за пример. Более того я уже 3 года работаю практически по этим правилам через свой сайт...
У кого какие мысли?
Мысли...???
Смешно... из Вашего поста видно, что даже очень приблизительно темой не владеете.
Для начала... - хотя б "погуглите" - даю ссылку: https://www.google.r...ным транспортом
#18
Отправлено 05 марта 2016 - 17:13
Мысли...???
Смешно... из Вашего поста видно, что даже очень приблизительно темой не владеете.
Для начала... - хотя б "погуглите" - даю ссылку
С постановление о лицензировании от 2010 года с последними поправками по перевозкам пассажиров на водном транспорте я знаком. Хочу напомнить, что мне, для того, чтобы приложение оказывало роль связующего звена между капитанами и пассажирами НЕ нужна. Ни юридически не нужна, ни по факту.
Второй момент: лицензированные капитаны со своей техникой - это совсем другое дело. Но вы гляньте к примеру в Сочинский порт. Там стоит порядка 30 едениц техники, маломерки и регистровые, хоть у одного из них вы думаете лицуха есть? Да ну!!! НИ У ОДНОГО!!! Зато все без исключения с утра до вечера катают туристов.
Более того, у большинства из них есть лишь ГИМСовыские права на маломерку, никакой страховки и слава Богу если естьдоверенность официально заверенная от владельца. Такие пироги... речи о лицензии вообще нет смысла заводить, эта система в России не работает. Я лично по Пироговке три года подряд катаю людей, простые правила, которые от меня требует МЧС: жилеты на пассажирах, наличие у меня прав и судового билета + максимум могут попросить судовую роль. Так что кто не в теме - это еще вопрос.
#19
Отправлено 05 марта 2016 - 17:43
Формально говоря, вы пытаетесь здесь раскручивать незаконный бизнес, оставаясь вне ответственности. Типа давайте, ребята, на свой риск.... Там стоит порядка 30 едениц техники, маломерки и регистровые, хоть у одного из них вы думаете лицуха есть? Да ну!!! НИ У ОДНОГО!!! Зато все без исключения с утра до вечера катают туристов. ..
#21
Отправлено 05 марта 2016 - 18:47
С постановление о лицензировании от 2010 года с последними поправками по перевозкам пассажиров на водном транспорте я знаком. Хочу напомнить, что мне, для того, чтобы приложение оказывало роль связующего звена между капитанами и пассажирами НЕ нужна. Ни юридически не нужна, ни по факту.
Второй момент: лицензированные капитаны со своей техникой - это совсем другое дело. Но вы гляньте к примеру в Сочинский порт. Там стоит порядка 30 едениц техники, маломерки и регистровые, хоть у одного из них вы думаете лицуха есть? Да ну!!! НИ У ОДНОГО!!! Зато все без исключения с утра до вечера катают туристов.
Более того, у большинства из них есть лишь ГИМСовыские права на маломерку, никакой страховки и слава Богу если естьдоверенность официально заверенная от владельца. Такие пироги... речи о лицензии вообще нет смысла заводить, эта система в России не работает. Я лично по Пироговке три года подряд катаю людей, простые правила, которые от меня требует МЧС: жилеты на пассажирах, наличие у меня прав и судового билета + максимум могут попросить судовую роль. Так что кто не в теме - это еще вопрос.
Ага... - придется рэкетнуть. ласково... .
Иль на пяток годиков, или... - ну я потом свой "приговор" оглашу, милейший... .
#22
Отправлено 05 марта 2016 - 23:34
Формально говоря, вы пытаетесь здесь раскручивать незаконный бизнес, оставаясь вне ответственности. Типа давайте, ребята, на свой риск.
Я не склоняю никого заниматься незаконной перевозкой пассажиров.
Если о предыдущем сообщении говорить, то я лишь хочу донести, что мне лицензия не нужа - и это факт!
Второе - к сожалению закон о лицензировании не работает и это тоже факт, но я не говорю о том, что не нужно его соблюдать.
Важно для меня сейчас понять вообще: реально ли в России такой проект запустить масштабно. Если понадобятся капитанам лицензии, ради Бога: вперед за получением... какие проблемы. Согласно постановлению не такая уже и сложная процедура. А если понадобиться мне лицензия в случае успешного стартапа, нет проблем и я готов ее получить, но я уже занимаюсь перевозкой пассажиров согласно уставу ООО. И ни ГИМС никто другой пока что вопросов не задавал.
В настоящий момент слава Богу у меня официально оформлено ООО и в кодах ОКВЭД есть 61.20 Деятельность внутреннего водного транспорта.
Сообщение отредактировал tyomniy: 05 марта 2016 - 23:41
#23
Отправлено 06 марта 2016 - 00:08
Что-то случится в ходе одного из таких катаний - пойдете соучастником, несмотря на все Ваши выдержки. Оно Вам надо?
Я же ссылку на правила РЕДТАКСИ не просто так опубликовал чуть выше... если не затруднит прочтите. Они успешно работают и претензий конкретно к ним (к приложению!) у людей нет, хотя есть и аварии и потери вещей и тп инциденты.
Сообщение отредактировал tyomniy: 06 марта 2016 - 00:09
#25
Отправлено 06 марта 2016 - 00:56
Я же ссылку на правила РЕДТАКСИ не просто так опубликовал чуть выше... если не затруднит прочтите. Они успешно работают и претензий конкретно к ним (к приложению!) у людей нет, хотя есть и аварии и потери вещей и тп инциденты.
К Вам может претензий и не будет, но будет доказательная база на тех, кто предоставляет услуги через Ваше приложение. Вашей системой поиска катающих капитанов с удовольствием воспользуются и налоговая, и прочие инспекции. Потому регистрироваться в Вашей системе и самостоятельно объявлять себя источником дохода для любителей срубить бабла с граждан подожду.
Ответить
![](https://secure.gravatar.com/avatar/d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e?s=100&d=https%3A%2F%2Fforum.katera.ru%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fkiy%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Темы с аналогичным тегами аренда яхт, прокат яхт, яндекс.яхты, авторское приложение, чартер яхт, яхтинг такси, капитан, яхтеная школа, парусная регата
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей