Отправлено 28 июля 2005 - 10:06

Достался чистый корпус + мачта + гик + дикий некомплект деталей, не могу даже оценить чего не хватает и что куда прикручивать из того что есть ;( Помогите пожалуйста !!!

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 09:37

Достался чистый корпус + мачта + гик + дикий некомплект деталей, не могу даже оценить чего не хватает и что куда прикручивать из того что есть ;(

Помогите пожалуйста !!!

<{POST_SNAPBACK}>

А 470-ка или луч-2 поблизости есть? Если да, то вооружай по аналогии.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 09:41

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 11:08

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 14:37

Не могу опять прицепить картинку к сообщению. Положил к нам на сайт, смотрите по ссылке. Только там подписей нет нормальных.
Палубное оборудование и рангоут 470

А здесь инфо по 420

<{POST_SNAPBACK}>

Огромное спасибо за ответы, на выходных поеду смотреть чего конкретно нет (2Radja - спасибо за схему). По памяти - хорошо если будет четверть от того что нужно

По близости 470ток и лучей-двоек нет

По поводу схемы:
под номером 30 что за деталюшка и для чего служит ?
под номером 19 (указано толстой линией, тонкая указывает на упор мачты) что за деталюшка и для чего служит (как я понял это для стакселя, так как рядом стаксельный стопр) ?
под номером 20 стопр (не знаю как он называется ) как они работают в паре (2 конца освобождаешь, передвигаешь ?каретку? затем закрепляешь ?) и зачем еще одна пара рядом ?
стопр оттяжки гика крепится на крышку швертового колодца - она выдержит нагрузку (она же просто приклеена к швертовому колодцу) ?

P.S. Прошу прощения за косноязычие, я только учусь
P.P.S. Еще раз большое спасибо всем откликнувшимся !
P.P.P.S. Буду благодарен за дополнительные материалы

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 15:01

вообще то я с семидесяткой даже рядом не стоял под 30 блок гроташкота. Блок этот на вертлюге и с кулачковым стопором цифрой девятнадцать обозначено (судя по надписи) не то что ты думаешь а степс (тамака тоненькая линия), а то что ты думаешь обозначено цифирью восемнадцать и является погоном кипы стаксель-шкота Тоже стало интересно. есть утка для крепления кончика от каретки вертлюга гика (а что галсовый угол можно набить без талей?) а куда закладываются грота и стаксель фалы? еще 470 несет спинакер, что то не заметил оборудования под его такелаж. Или это все просто обошли молчанием?

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 15:03

под номером 30 что за деталюшка и для чего служит  ?

<{POST_SNAPBACK}>

вертлюжный блок со стопором для гикашкота

под номером 19 (указано толстой линией)

погон блока стаксель-шкота

под номером 20 стопр

стопор погона гика-шкота.
Все погоны на самом деле - "гоночный" удел. Если не знаешь с какой стороны подойти - выставляй посередине и не парься. Понимание придёт попозже.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 15:10

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 15:13

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 15:17

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 15:23

А чисто теоретический вопрос в чем приемущество оттяжки Канингхема перед набивкой галсового угла раз вертлюг на каретке?

<{POST_SNAPBACK}>

Я такую приблуду (вертлюг на каретке) первый раз вижу.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 15:28

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 15:28

под номером 30 что за деталюшка и для чего служит  ?
под номером 19 (указано толстой линией, тонкая указывает на упор мачты) что за деталюшка и для чего служит (как я понял это для стакселя, так как рядом стаксельный стопр) ?
под номером 20 стопр (не знаю как он называется  ) как они работают в паре (2 конца освобождаешь, передвигаешь ?каретку? затем закрепляешь ?) и зачем еще одна пара рядом ?
стопр оттяжки гика крепится на крышку швертового колодца - она выдержит нагрузку (она же просто приклеена к швертовому колодцу) ?

Про 30 ответили.
19 однозначно указывает на степс мачты. Просто линия проходит через погон стаксель-шкота, который под номером 18 почемуто по немецки обозван "проводкой стаксель-шкотов".
20 первый конец освобождаеш, другой вытягиваеш, потом первый тоже на стопор, только стопора обычно на погоне ставят, то что они на бортах это явный глюк.
Так тоже никто не делает, неудобно добивать. Просто второй блок стопорной ставится, без всяких стопоров на швертколодце.

А вообще я сёрфер, так что могу где-то и обмануть, поскольку в семидесятке сиживал в основном в перерыве между гонками лет 6 назад последний раз Если есть семидесятчики поправьте.

ну на картинке http://www.marin.ru/470-deck.shtml, ежли внимательно поглядеть, вертлюг как раз на каретке а сама каретка со стопором (виден барашек под пяткой гика)

Ээээ я ж предупредил, что картинка с корейского сайта. Они вообщето там и собак едят!

Вам на ней не на олимпиаде гоняться, делайте так как удобно, а картинка это просто стартовая площадка для полета кулибинской фантазии. Да, кстати, и многие вещи сделаны для того, чтобы управлять ими с трапеции, если вам оно не надо, то половину можно выкинуть.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 17:01

Огромное спасибо за ответы, буду сидеть переваривать 2Radja Трапеции нет и не планируется - что можно выкинуть ?

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 17:07

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 17:11

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 17:13

Огромное спасибо за ответы, буду сидеть переваривать 

2Radja
Трапеции нет и не планируется - что можно выкинуть ?

Зависит от того, что вы ждете от лодки. Если море адреналина, то ничего выкидывать нерекомендуется, если детей и жену катать, то паруса прежде всего выбросите В оригинале 70 это злой спортивный агрегат, требующий хорошей реакции, физподготовки и слаженной работы экипажа. Вон Demos пусть расскажет, он явно в 70-ках лучше меня рубит. Только задачу сформулируйте корректно.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 июля 2005 - 17:13

• Наверх
• Ответить
• Цитата