Друзья!
Уверен, что это тема не первая и не последняя в своем роде.

У кого яхточка в размерах четвертьтонника. Поделитесь фото/чертежами/идеями обустройства камбузов.

О раковине не думаю, все же и места маловато, и дыры в корпусе ковырять не хочется, а вот плиту и поверхность вкорячить руки чешутся. К тому же, ее же можно и в качестве штурманского использовать.

В общем, кто что реализовал, рассказывате!

Сообщение отредактировал ИльяZ: 16 февраля 2023 - 03:40

У нас на четверти в свое время была просто газовая конфорка в кардановом подвесе. Без затей.

Я сделал на Неве следующим образом:1. Пошел в магазин сантехники и купил минимальную нержавеющую раковину. 2. В хозтоварах купил китайскую газовую плитку под компактный баллон со штуцером под шланг, для возможности  установки баллона большей емкости через редуктор.3.Примерил длину раковины и плиты, и оказалось, что они не входят в намеченное место у входа в каюту (не хотел разбирать плиту, для возможности ее снятия и использования на берегу)

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 16 февраля 2023 - 15:03

Изготовил из фанеры 8мм. консоль закрепив ее 2мя болтами к шкафу и одним болтом к рубке, овальный фанерный угол нашел из старого выдвижного ящика стола, все склеил на эпоксидную смолу. Внутреннюю часть консоли зафутеровал аллюминиевым листом (с целью пожарной безопасности). Корпус газовой плиты разобрал и взял головку горелки, механизм подачи компактного газового баллона и подставку под кастрюлю и прикрутил на дно консоли (головку и механизм)

  На фасадную часть камбуза приклеил инсулак под дерево (старый времен СССР пластик овальную часть подогрел изнутри феном и согнул) Изготовил из этих же материалов съемный столик состоявший из 2х частей, так как подставка под кастрюли съемная...

IMG_3833.JPG Изготовил из фанеры 8мм. консоль закрепив ее 2мя болтами к шкафу и одним болтом к рубке, овальный фанерный угол нашел из старого выдвижного ящика стола, все склеил на эпоксидную смолу. Внутреннюю часть консоли зафутеровал аллюминиевым листом (с целью пожарной безопасности). Корпус газовой плиты разобрал и взял головку горелки, механизм подачи компактного газового баллона и подставку под кастрюлю и прикрутил на дно консоли (головку и механизм)

Газовая плита около ковролина.....   

Купил маленький кран для очистки воды и прикрутил к раковине, гусачек крутится и легко снимается он на резиновых колечках. В пробку полиэтиленовой канистры врезал насосик омывания стекол с Тойоты, в верхней части канистры сделал винтик вентиляции...Из перфорированного аллюминия установил щиток от огня и брызг.. получилась такая оказия

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 16 февраля 2023 - 15:38

Все это установил в яхточку, на противоположном борту сделал съемный столик

По эксплуатировав прошлый сезон я выявил, несколько неудобств в моих решениях, которые исправлю в этом году. 1. расстояние от дна камбуза до кровати оказалось маловато- подрежу в районе плиты консоль на 60мм и подниму всю консоль на 20мм. тем самым получу 80мм. расстояния. 2. Насос подачи воды в раковину сделаю из забортной воды убрав полиэтиленовую канистру. 3. Плиту запитаю от 5л. газового балона, у меня есть выходной штуцер (для экономии денег). Вообще посмотрите сайт, ремонт яхты Нева-1, там есть интересные решения, как у Олега в койке, а также ремонт Нева-2. Желаю удачи и семь футов под килем!

Газовая плита около ковролина.....   

Я закрыл ее съемным аллюминиевым щитом..

Я закрыл ее съемным аллюминиевым щитом..

Да вижу теперь. В общем вполне удачно получилось.

Качающийся подвес не делал, так как по эксплуатации в нашей акватории не вижу смысла: везде можем пристать, сварить, закусить и выпить!

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 16 февраля 2023 - 16:11

Друзья!
Уверен, что это тема не первая и не последняя в своем роде.

У кого яхточка в размерах четвертьтонника. Поделитесь фото/чертежами/идеями обустройства камбузов.

О раковине не думаю, все же и места маловато, и дыры в корпусе ковырять не хочется, а вот плиту и поверхность вкорячить руки чешутся. К тому же, ее же можно и в качестве штурманского использовать.

В общем, кто что реализовал, рассказывате!

У Вас в четверти гораздо больше простора для решений и мыслей! Начните бонально с размеров раковины ....(если она вам нужна) и дальше пляшите, что Вы хотите!?.... проковырять дыру в корпусе не бойтесь.... лучше выше ватерлинии... при крене, даже выше ватерлинии, она  будет булькать, но это не страшно!

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 16 февраля 2023 - 17:01

У нас на четверти в свое время была просто газовая конфорка в кардановом подвесе. Без затей.

Да, тоже думаю насчет кардана, но все же хочется эстетики и побольше удобства.

Сообщение отредактировал ИльяZ: 16 февраля 2023 - 17:33

У Вас в четверти гораздо больше простора для решений и мыслей! Начните бонально с размеров раковины ....(если она вам нужна) и дальше пляшите, что Вы хотите!?.... проковырять дыру в корпусе не бойтесь.... лучше выше ватерлинии... при крене, даже выше ватерлинии, она будет булькать, но это не страшно!

В четверти не сильно больше места, а дырка - это не только лишний риск утонуть (у друзей как-то фитинг слива раковины развалился на ходу), но и небольшая потеря хода, а гоняться хочется.
Сделано у вас здорово, спасибо!

Да, тоже думаю насчет кардана, но все же хочется эстетики и побольше удобства.

Для эстетики спрячьте его в тумбу и накройте крышкой: разделочным столом, когда не пользуетесь.

На гонке Вам не до эстетики. А кушать на ходу, с креном и качкой, хочется.

И потом, если сделать аккуратно, он выглядит достаточно эстетично. Без прибамбасов, но функционально.

В четверти не сильно больше места, а дырка - это не только лишний риск утонуть (у друзей как-то фитинг слива раковины развалился на ходу), но и небольшая потеря хода, а гоняться хочется.
Сделано у вас здорово, спасибо!

А почему, вы боитесь утонуть!  Ведь если , ваша дырка в корпусе будет выше ватерлинии, то это не страшно! Вы можете сделать зикзак слива с отстойником. У меня отстойника вообще  нет, поэтому при крене вода булькает, "на слух" но не заливается в раковину. Я видел сливы и ниже ватерлинии на больших яхтах проблем нет!

Отверстие слива я сделал бонально просто- купил резьбовой трубный латунный зажим и посадил на селиконовый герметик и подсоединил шланг слива с раковины....

А я в свое время для слива просто канистру приспособил в шкафчике под мойкой, рядом с канистрой для воды, из которой вода тоже подавалась с помощью помпы автомобильного омывателя

По подачи воды в мойку посмотрите в разделе Стеклопластиковое судостроение, ремонт яхты Нева-1 стр 19....более близкие фото постараюсь сделать в ближайшее время, консоль снята и лежит в гараже...

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 17 февраля 2023 - 06:37

По подачи воды в мойку посмотрите в разделе Стеклопластиковое судостроение, ремонт яхты Нева-1 стр 19....более близкие фото постараюсь сделать в ближайшее время, консоль снята и лежит в гараже...

Спасибо большое, но как уже говорил, мойку делать не планирую. Плита на кардане + рабочая поверхность.

Друзья!
Уверен, что это тема не первая и не последняя в своем роде.

У кого яхточка в размерах четвертьтонника. Поделитесь фото/чертежами/идеями обустройства камбузов.

О раковине не думаю, все же и места маловато, и дыры в корпусе ковырять не хочется, а вот плиту и поверхность вкорячить руки чешутся. К тому же, ее же можно и в качестве штурманского использовать.

В общем, кто что реализовал, рассказывате!

Чтобы получился хороший результат, нужно задать правильные начальные условия. У вас пока они противоречивые. Если вы так хотите гоняться, вам важна каждая миллисекунда, то никакие поверхности и подвесы городить не стоит. Это лишний вес, который будет вас тормозить. Возьмите туристическую плитку складную "паук", весом 200 гр. и баллончик с газом. Все прекрасно приготовится. И первое место в регате будет в кармане. А если вы планируете утяжелить лодку, то спокойно ставьте раковину, сверлите отверстие ниже ватерлинии и выводите туда слив от раковины. На скорость это повлияет не больше, чем вес вашей поверхности. Подвес, и штурманский стол в московском регионе неактуальны. Когда вы неделю идете с креном одним галсом в море-океане, то безусловно нужен подвес, чтобы готовить. В Москве таких условий нет. Во время гонки никто не готовит. А без гонки всегда есть время и место либо пойти на моторе, на ровном киле, либо бросить якорь. 

У меня камбуз без подвеса. Дискомфорта не испытываю. Посмотрите, есть комбинированная раковина с газовой горелкой. Экономит место. 

На лодке еще очень приятно иметь холодильник. Компрессорный, от 12В. 

Но каждый элемент комфорта отдаляет нас от спортивных побед. С другой стороны, перед гонкой все лишнее можно вынести на пирс и гоняться налегке.

Чтобы получился хороший результат, нужно задать правильные начальные условия. У вас пока они противоречивые. Если вы так хотите гоняться, вам важна каждая миллисекунда, то никакие поверхности и подвесы городить не стоит. Это лишний вес, который будет вас тормозить. Возьмите туристическую плитку складную "паук", весом 200 гр. и баллончик с газом. Все прекрасно приготовится. И первое место в регате будет в кармане. А если вы планируете утяжелить лодку, то спокойно ставьте раковину, сверлите отверстие ниже ватерлинии и выводите туда слив от раковины. На скорость это повлияет не больше, чем вес вашей поверхности. Подвес, и штурманский стол в московском регионе неактуальны. Когда вы неделю идете с креном одним галсом в море-океане, то безусловно нужен подвес, чтобы готовить. В Москве таких условий нет. Во время гонки никто не готовит. А без гонки всегда есть время и место либо пойти на моторе, на ровном киле, либо бросить якорь. 

У меня камбуз без подвеса. Дискомфорта не испытываю. Посмотрите, есть комбинированная раковина с газовой горелкой. Экономит место. 

На лодке еще очень приятно иметь холодильник. Компрессорный, от 12В. 

Но каждый элемент комфорта отдаляет нас от спортивных побед. С другой стороны, перед гонкой все лишнее можно вынести на пирс и гоняться налегке.

Очень правильный ответ! Камбуз (голландское слово) - место для приготовления пищи на судне(кухня), отсюда и пляшите, все то что Вам нужно для этого....

Если думать об удобстве, раковина всё же очень желательна. Для мытья посуды в первую очередь. Мыть конечно забортной водой. Свою я начинал с такой. Маленнькая раковина, ножной насос. Вдоль лодки от насоса к транцу шла труба под палубой и выходила на транец под быстроразъемное соединение для поливочного шланга из Леруа Мерлен. На стоянке к этому разъёму цепляется кусок шланга, другой конец в воду. Вуаля, подача воды есть. Слив с раковины у меня сразу был в днищевой фитинг ниже ВЛ. Можно под раковину подставить небольшую канистру, литров 5 хватит на одну помывку посуды. Выплеснуть за борт не проблема. Потом надоело возиться с шлангами, врезал нормальные кингстоны, и вообще забыл о неудобствах. Чтобы кингстоны не развалились, нельзя ставить дешёвые с хозмага. Или бронза или качественный пластик.Проблема в том, что из латуни, особенно в морской воде, со временем вымывается цинк и оставшийся металл теряет прочность вплоть до рассыпания.
Кстати раковины очень хорошо получаются из пластиковых или нерж тазиков.

У кого яхточка в размерах четвертьтонника. Поделитесь фото/чертежами/идеями обустройства камбузов.

Хорошо бы указать, какой у вас четвертьтонник. Они такие разные...

 

На своей СТ-25 я использовал для камбуза место штатного шкафчика левого борта, что между штатными же полупереборками.

 

Верхняя половина стала "сервантом" для посуды , который прозван так за прозрачные сдвижные створки из оргстекла, через которые очень удобно видеть содержимое "серванта", и сразу брать нужное, лишь слегка приоткрыв створку, а не как с обычными непрозрачными дверцами, когда сначала открыл, а потом начинаешь искать нужное. А в это время на качке всё норовит высыпаться наружу...

Нижняя половина - в виде "секретера", к откидной створке которого прикреплена самодельная двухконфорочная плита на телескопических ножках. Поднимая плиту на ножках - получаем подвижную плиту на кардане, для готовки на качке. В нижнем положении ножек "секретер" можно закрыть. Плита "исчезает", не занимая полезного объёма, и освобождая спальное место.

 

Напротив камбуза, в бывшем правобортовом шкафчике, устроен "шифоньер" для цивильной одежды (чтоб висела на плечиках и не мялась ).

 

Зы: Двухконфорочная плита для меня и команды принципиальна. Поскольку ставишь готовить сразу первое и второе. Первое "поспело" - ставишь чайник. Получается хорошая экономия во времени, что бывает немаловажно.

 

Мойку посчитали лишней, поэтому делать не стали. Ибо мыть посуду в маленькой раковине жутко неудобно, а стандартную, как дома, ставить негде.