Как то меня в грубой форме выставили из парусных байдарок. Создам отдельную тему.

Купил я себе в качестве тузика сабж. По трем причинам:

1. Длина. Хожу я в основном по открытой воде, 5м всё таки бежит.

2. Это катамаран, и незагруженный он днищем воды не касается, его легко тащить сбоку от большого катамарана.

3. Баллоны 50 см диаметром, тряпка 1200 г/м кв, четыре человека везет легко.

 

Поход по Белому моря показал правильность выбора, буксировать удобно, сильно лодку не замедляет, шли под парусом 7 узлов, почти незаметно,  на небольшом волнении под тохой 3,5 2т, идет легко. 

Порыбачили на нем, ходили в магазин за пивом  морской музей вдоль Большого Соловецкого, даже буксировали на Кузовах катамаран когда мерк закапризничал.

 

Вот теперь задумался я о ПВ для Тунгуски, фактически это большая байдарка, 5 метров длины, 1,2 ширины, плюс транец.  

Думал про парус Катайнена, но одновременно с мотором его не поставишь.

Есть ПВ от байдарки производства Тритон 3,5 кв со шверцом и аутригерами. В свое время на нем было пройдено тыщи две километров по рекам и озерам.

Но хочется какое то ПВ которое легко убрать, поэтому думаю о клешне. Если у кого то есть опыт с клешней буду рад послушать/почитать.

Сообщение отредактировал Бер: 12 августа 2023 - 22:29

https://youtu.be/9TmhYuIujdY

Я вот такой на надуванчик ставил.

Убирается не очень легко.

 

Был Катабайд Б500, не зашёл. Тунгуску возьму к следующему лету побаловаться.

 Если у кого то есть опыт с клешней буду рад послушать/почитать.

У нас есть огромная тема, посвященная этому парусу.

https://forum.katera...mara/?hl=клешня

Там и теория и практика коллеги, который под ним ходит много лет.

И еще одна

https://forum.katera...raba/?hl=клешня

Ушел читать.

у Андрея Дубовского есть на эту тему
https://adubovskiy.w...а-над-викингом/

Он на байларке с клешнёй вокруг БМ ходил, и еше по Байкалу и еще наверное где то.

Зачем тебе для него ПВ? Тебе второй мотор на него нужен.

Зачем тебе для него ПВ?

Лодка выходного дня. 

Хотя на шестёрках народ очень удачно ходит по большим рекам как основной лодкой, под мотором.

но вообще парус на Тунгуску..
Ф50см при длине 5м.
она сама по себе парус, шверцы большие городить придётся.

вот у них есть байдарка с диаметром баллона 37см. Это неплохо, потому что у других производителей катабайдов максимум 35. Но хочется 40см - как универсальную лодку. Это я по своему опыту, у меня было 2е байдарки Братан, обе продал. Но Братаны 40 делать не хотят, понятно что это новая лодка.
А 50см, это конечно хорошо для большой воды, но лодка уже тяжелая и на неё просится мотор в районе пятнашки, и чтобы совсем уже не думать о парусе

Обычно диаметр баллонов лодки складывается из ширины тряпки. Видимо диаметр 37, это ровно половина погонной ширины, вот и всё. Либо на какие то баллоны уходит одна часть, на другие вторая. Любой производитель не любит обрезков, это их деньги, что более, чем логично.

Два пи эр.
Третья часть ширины, если длина по долевой нитке)

С уважением.

но вообще парус на Тунгуску..
Ф50см при длине 5м.
она сама по себе парус, шверцы большие городить придётся.

вот у них есть байдарка с диаметром баллона 37см. Это неплохо, потому что у других производителей катабайдов максимум 35. Но хочется 40см - как универсальную лодку. Это я по своему опыту, у меня было 2е байдарки Братан, обе продал. Но Братаны 40 делать не хотят, понятно что это новая лодка.
А 50см, это конечно хорошо для большой воды, но лодка уже тяжелая и на неё просится мотор в районе пятнашки, и чтобы совсем уже не думать о парусе

Неа, Братан-500 для моря очень хилый.  Тунгуска 30 кило, легче чем Таймень. И 15-шка там лишняя.

Неа, Братан-500 для моря очень хилый. Тунгуска 30 кило, легче чем Таймень. И 15-шка там лишняя.

Какая максимальная скорость на 5ке с 2 чел.?

Какая максимальная скорость на 5ке с 2 чел.?

Не ставили 5-ку на него, надо съездить на Оку в померить. Думаю 20+ пойдет.

Что кстати в Тунгуске порадовало, это пять секций в баллонах.

Что кстати в Тунгуске порадовало, это пять секций в баллонах.

Это, несомненно, плюс. И днище отдельно ещё?

Нет, днище там очень узкое, нет смысла, только лишний вес делать его надувным. Братан делает для нее аэрдек, но он у них толстенный и весть около 10 кило, это перебор.

Нет, днище там очень узкое, нет смысла, только лишний вес делать его надувным. Братан делает для нее аэрдек, но он у них толстенный и весть около 10 кило, это перебор.

 

Добра всем. У меня Братан-Тунгуска-600 в пользовании год, взял в сентябре 2022г, По ширине днища, ногу в сапоге не развернуть, это при ширине лодки 1,3м, но делают и 1,5м. Меня ширина лодки устраивает. Сама лодка наверно ни всем подойдёт. Для меня эта лодка лучше и не надо. Пользовал я разные лодки, но не одна не могла ходить по мелким рекам. Эта под ямахой-8 спокойно идёт по глубине 0,3м. под мотовеслом пока не сядет на грунт. К примеру, передо мною идет длинная, узкая, деревянная лодка под вихрём, Дядечка стоя толкается шестом, подпрыгивая. Мотор скачет по камням, лодка кое как ползёт по перекату. Я на своей Тунгуске спокойно за ним иду не цепляя.

Народ и по Байкалу на Тунгуске ходит. Кому что нравится.