Есть вот такое изделие, продаётся на Озоне: 

https://www.ozon.ru/...одочного мотора

если вдруг закончится, то основные ттх: 

Характеристики Sea-Pro ELP01

• Грузоподъемность, кг: 110
• Макс. мощность мотора, л.с.: 55
• Вес, кг: 11
• Материал: алюминий
• Макс. число оборотов (об/мин): 4500 - 5500
• Диапазон изменения: Подъем и опускание двигателя (Trim)
• Способ управления: Электрический привод (Motor Lift)
• Комплектация: блок реле, электрические провода 3.6 метра, блок кнопок управления, крепежный комплект

 

• Кто-нибудь эксплуатировал? Есть ли отзывы? Не будет ли срыва потока , ведь антикавитационная плита будет дальше от корпуса на см.20?

Сообщение отредактировал ppbas: 04 октября 2023 - 16:45

 

Кто-нибудь эксплуатировал? Есть ли отзывы? Не будет ли срыва потока , ведь антикавитационная плита будет дальше от корпуса на см.20?

 

ну срыва точно не будет, моторы на выносных кронштейнах часто ставят.

На килеватой, по типу удлинённой Радуги34, была кавитация. Особенно на поворотах. А ещё и водяной поток поднимался по ноге и брызгал в нишу и на сам подъемник.  Пришлось полку ставить на транец почти 100мм. В двух словах продлить днище. Устранили.

Так что не всё там так просто.

Но для сороковки без штатного гидроподъема оказалась удобная штука.

Интересно, а как тогда на катамаранах с одномоторной установкой?

Не на всех обтекатель ставят.

На килеватой лодке с лыжей игра с высотой навески и углом откидки эффекта не дала. На моторных катамаранах Вам виднее.

Интересно, а как тогда на катамаранах с одномоторной установкой?
Не на всех обтекатель ставят.

Ну без обтекателя брызгается, только на определённом диапазоне скоростей. Когда разогнались уже все норм. С одной стороны обтекатель нужен, с другой если используем на больших скоростях лишний головняк