Есть интерес со своим нерегистровым швертботом (до 200 кг) съездить покататься на недельку другую в бухтах Средиземного моря в Турцию. Нигде не нашел, какие сложности могут появиться на границе с Турцией или Грузией при провозе на прицепе нерегистровой лодки? Что для этого нужно кроме ДКП на таможне (заводской шильдик на лодке есть)? Также, не совсем понятен порядок и правила хождения в турецких бухтах таких лодок с иностранными гражданами? Нужны ли какие-то пошлины платить, или такие тазики не в счет? Может какие-то сложности экологического характера (ну по типу куда вы ходите в туалет) если остановились на ночь в районе каких-то там охраняемых природных зон?

Может есть какие-то мысли насчет такого отдыха? О его реальности или нереальности? На просторах интернета видел, что организовывают что-то около недельных походах на морских каяках вокруг Ликийской тропы. Есть видео на ютюбе.
Мысли такие, сбросил в марине лодку (хотя там, кажется, встречаются слипы и на общественных пляжах). Затарился провиантом, водой на пару дней и пошел вдоль берега обследовать бухту. На ночь, либо на якоре в защищённом месте в лодке спать, либо вытаскивать швертбот на пляж и в самой лодке под тентом спать. Через пару дней пришел, погрузился, поехал в другое место. Как надоело, поехал домой. Думаю, что сентябрь для такого предприятия наиболее благоприятное время.
Прошу, ваши мысли, советы?

Вам нужно связаться с агентом в Турции. Он расскажет, до какой длины можно без оформления кататься. А с какой уже нужно платить агенту и за транзитлог. С регистрацией - аналогично. Те лодки, которые не требуют регистрации в своей стране, обычно регистрируют, если планируют ходить за границей. 

Плавал на надувном катамаране с мотором вдоль Ликийской. Возили на самолёте, на таможне в аэропорту вопросов не было.
Но катамаран разборный. Цельной швертбот через сухопутную границу наверное надо будет задекларировать. Ну и документы на него. Я думаю дкп надо перевести на английский и заверить. Но лучше узнать требования на конкретных границах.
На месте правила: в тёмное время стоять на берегу, морскую границу не пересекать, в запретные зоны (карты Навионикс) не заходить, других не знаю.
Катер береговой охраны несколько раз проходил мимо нас, интереса не проявляли.
На берегу когда причаливали пару раз спрашивали о чём то полицейских, они видели катамаран, тоже всё доброжелательно и без лишних вопросов.
Для якорных стоянок там есть места и правила, где попало нельзя. Подробнее не знаю, мы всё всемя вытаскивались на берег.
Каких то природных зон, куда запрещено я не знаю, есть частные территории, там как правило есть охранник, он скажет совсем нельзя или надо заплатить.
На общественных пляжах, насколько я знаю, стоять нельзя. Маленьких бухточек, где можно вытащиться и ночевать в палатке там достаточно. Так же есть кемпинги и гостиницы на берегу.

Сообщение отредактировал bserg: 20 ноября 2023 - 22:08

С регистрацией - аналогично. Те лодки, которые не требуют регистрации в своей стране, обычно регистрируют, если планируют ходить за границей.

У нас нерегистрат не зарегистрируют.
За границей может понадобиться регистрация в некоторых странах.
По рассказам министерства дурацких поездок в Турции у них никто ничего не спрашивал, а вот в Египте пришлось на надувную лодку делать регистрацию штата Делавэр.

Плавал на надувном катамаране с мотором вдоль Ликийской. Возили на самолёте, на таможне в аэропорту вопросов не было.
Но катамаран разборный. Цельной швертбот через сухопутную границу наверное надо будет задекларировать. Ну и документы на него. Я думаю дкп надо перевести на английский и заверить. Но лучше узнать требования на конкретных границах.
На месте правила: в тёмное время стоять на берегу, морскую границу не пересекать, в запретные зоны (карты Навионикс) не заходить, других не знаю.
Катер береговой охраны несколько раз проходил мимо нас, интереса не проявляли.
На берегу когда причаливали пару раз спрашивали о чём то полицейских, они видели катамаран, тоже всё доброжелательно и без лишних вопросов.
Для якорных стоянок там есть места и правила, где попало нельзя. Подробнее не знаю, мы всё всемя вытаскивались на берег.
Каких то природных зон, куда запрещено я не знаю, есть частные территории, там как правило есть охранник, он скажет совсем нельзя или надо заплатить.
На общественных пляжах, насколько я знаю, стоять нельзя. Маленьких бухточек, где можно вытащиться и ночевать в палатке там достаточно. Так же есть кемпинги и гостиницы на берегу.

Спасибо, что поделились своим опытом. Есть подозрения, что и ко мне на воде будет похожее отношение. Основной вопрос остается по границе, конечно.

Спасибо, что поделились своим опытом. Есть подозрения, что и ко мне на воде будет похожее отношение. Основной вопрос остается по границе, конечно.

Основной вопрос для диких туристов - мусор и туалет. На берегу все ходят в организованные туалеты, на яхтах все сливается в черный танк и откачивается в маринах. 

Вы как планируете решать этот вопрос? Штрафы очень большие.

Спасибо, что поделились своим опытом. Есть подозрения, что и ко мне на воде будет похожее отношение. Основной вопрос остается по границе, конечно.

Если будет вырисовываться, напишите.
Подскажу по местам и стоянкам что знаю.

А не проще пойти по проторенному пути? Просто взять яхту в чартер и походить в своё удовольствие? Подозреваю, что проблемы на границе будут главным препятствием. И на грузинской, и на турецкой.

Основной вопрос для диких туристов - мусор и туалет. На берегу все ходят в организованные туалеты, на яхтах все сливается в черный танк и откачивается в маринах. 

Вы как планируете решать этот вопрос? Штрафы очень большие.

Бухты небольшие, там и просто моторные лодки ходят туристов катают, не уверен что у них имеется туалет на борту. Вообще, можно взять маленький химический туалет с собой. Но он места много съест. Мусор, как и везде. Что взял, то и привез с собой на берег через день. Выбросил в урну. В целом, на моей лодке это решаемо, хоть и не просто.

А не проще пойти по проторенному пути? Просто взять яхту в чартер и походить в своё удовольствие? Подозреваю, что проблемы на границе будут главным препятствием. И на грузинской, и на турецкой.

С финансовой точки зрения, точно не проще. Сам я с большой лодкой не управлюсь в одиночку, а кого-то звать с собой это довольно непросто и отдых уже другой. Да и не хочу я за кого-то брать ответственность. Ну и просто интересно как опыт. На ютюбе смотрю, есть турки которые путешествуют на лодке и живут в пустынных бухтах в палатке. 
Да и сложно как-то судить, если нет опыта того и другого (чартера и поездки со своей лодкой).

Сообщение отредактировал Yoza: 21 ноября 2023 - 22:36

Если будет вырисовываться, напишите.
Подскажу по местам и стоянкам что знаю.

Спасибо, если соберусь, обязательно напишу.

Спасибо, что поделились своим опытом. Есть подозрения, что и ко мне на воде будет похожее отношение. Основной вопрос остается по границе, конечно.

 

Насколько мне известно, через границу возили яхты со спортивной регистрацией. Было достаточно судового билета, выдаваемого ВФПС. Как вариант, получить такой билет.

Сообщение отредактировал Alexander K.: 23 ноября 2023 - 20:47

Насколько мне известно, через границу возили яхты со спортивной регистрацией. Было достаточно судового билета, выдаваемого ВФПС. Как вариант, получить такой билет.

Спасибо! Действительно, хорошая идея.