Которые чтобы что-нибудь взорвать тут все понятно.
А вот мирный большой паром: https://iz.ru/162302...?from=read_more
Грузовики у нас уже кое-где катаются, но там в кабине сидит человек, только вместо "водителя" называется инженер-испытатель.
Надо думать, "беспилотный" паром тоже не без экипажа.
Вот пишут:
Экопаром «Генерал Черняховский», курсирующий между Санкт-Петербургом и Калининградом, вышел в полностью беспилотный морской рейс. О запуске автономного режима судна 19 декабря объявил замминистра транспорта РФ Александр Пошивай в ходе форума «Цифровая транспортация».
...Пошивай... отметил, что в ходе «Транспортной недели» в ноябре была продемонстрирована шаланда, управляемая из здания Гостиного двора в Санкт-Петербурге.
«Наша главная задача — дать элементы автономного судовождения нашим судовладельцам, потому что здесь главное не исключение экипажа по причине экономии заработной платы как значительной части расходов по содержанию судна, а именно исключение человеческого фактора», — указал замминистра. По его словам, статистика Международной морской организации говорит о том, что источником 80% всех аварий на море является именно человеческий фактор. Чем меньше людей принимает участие в процессе судовождения, тем этот процесс надежнее, подчеркнул Пошивай.
О как! На пароме наверное все-таки остались капитан и какая-никакая вахта, а к ним подшили оператора от имени судовладельца, который указывает путь из офиса. Стало меньше, факт.
И кто же рулит? Солдат спит, служба идет. А тут кто спит а кто нет? Как они друг другу управление и ответственность передают штатно, а в случае чего? Скажем, кто-то в стороне руками машет или на пути вроде что-то висело без хода, объезжать или как...