"Дочь ветра"? А это не лодка Виктора Языкова, часом?

Да, она. Телеграмм нашел кругосветки - она, оказывается, еще осенью прошлого года началась - https://t.me/s/oceanschoolru

А Виталий Елагин, вроде, наш форумчанин? Не он ли на микрухе в одиночку в Турцию ходил? 

А Виталий Елагин, вроде, наш форумчанин? Не он ли на микрухе в одиночку в Турцию ходил? 

Докатились огромные волны.
Одна вошла через корму и теперь все теплые вещи и спальник мокрые. Вторая пыталась перевернуть яхту, примерно оценивает капитан, было 130 градусов. Третья продолжила дело второй, но, ура, ее попытки безуспешны.

===============

волна через корму - ветер попутный, третей волной порвало парус - значит парус стоял...,

вторая волна положила яхту(килевую под парусом и с попутным ветром...),  - это ваще где, в открытом океяне или в стеснённых условиях,А?

=================

хочется чёто сказать, но лучше послухаю....

А Виталий Елагин, вроде, наш форумчанин? Не он ли на микрухе в одиночку в Турцию ходил? 

Да.

А ещё и по Атлантике. Из Портсмута до Канар.

 

хочется чёто сказать, но лучше послухаю....

Послухайте. Попутная волна частенько вкатывается в кокпит. И бывает, что на попутном шторме несут передний парус

Послухайте. Попутная волна частенько вкатывается в кокпит. И бывает, что на попутном шторме несут передний парус

Бывает, но если порвало грот, то шёл под гротом... полным курсом, волна вкатилась не беда,

вопрос почему развернуло если рулил.., кстати на лодке румпель или штурвал?

Бывает, но если порвало грот, то шёл под гротом... полным курсом, волна вкатилась не беда,

вопрос почему развернуло если рулил.., кстати на лодке румпель или штурвал?

Откуда информация, что порвало грот? Развернуть реально можно и при рулежке. Фактически статист. Румпель, штурвал, не важно. Но там, кажется, румпель

Бывает, но если порвало грот, то шёл под гротом... полным курсом, волна вкатилась не беда,

вопрос почему развернуло если рулил.., кстати на лодке румпель или штурвал?

"Дедуктивным" методом можно предположить   что раз "волна вкатилась", то значит скорее всего гребень обрушился  -значит волна крутая -а раз крутая то корма очень вероятно полностью вне воды на 2-3 а то и 5 секунд- руль в воздухе- и в эти  секунды, что он есть, что нет без разницы. А развернуть достаточно даже не 5, а 2-3 секунды. Особенно если яхта лёгкая с плавниковым килём и ход узлов 10.

Откуда информация, что порвало грот? Развернуть реально можно и при рулежке. Фактически статист. Румпель, штурвал, не важно. Но там, кажется, румпель

дык здесь по ссылке https://forum.katera...ry4398047889115

================

по мне так румпель информативнее..., пробовал на МакГрегоре со штурвалом не моё, лучше я на шкотах..

"Дедуктивным" методом можно предположить   что раз "волна вкатилась", то значит скорее всего гребень обрушился  -значит волна крутая -а раз крутая то корма очень вероятно полностью вне воды на 2-3 а то и 5 секунд- руль в воздухе- и в эти  секунды, что он есть, что нет без разницы. А развернуть достаточно даже не 5, а 2-3 секунды. Особенно если яхта лёгкая с плавниковым килём и ход узлов 10.

вот чёта не вкатываю я, попутный с попутной волной и под парусом..., может спал...

дык здесь по ссылке https://forum.katera...ry4398047889115

 

 

вот чёта не вкатываю я, попутный с попутной волной и под парусом..., может спал...

При каких условиях грот порвался, не совсем понятно.

Мне приходилось штормовать несколько раз при попутном ветре 35-40+ мс/сек, мы травили концы. Товарищ при при близких условиях штормовал при штормовом стакселе, тоже попутно. Потом пришлось лодку покинуть. Не уверен, что из-за тактики штормования. https://proza.ru/2010/09/23/172

При каких условиях грот порвался, не совсем понятно.

Мне приходилось штормовать несколько раз при попутном ветре 35-40+ мс/сек, мы травили концы. Товарищ при при близких условиях штормовал при штормовом стакселе, тоже попутно. Потом пришлось лодку покинуть. Не уверен, что из-за тактики штормования. https://proza.ru/2010/09/23/172

вроде порыв связан с волной... может ещё кто проинформирует.. понятно что в одиночку сложно и поспать надо...

вопрос почему развернуло если рулил.., 

Как-то в Баренцевом шли в относительно спокойных условиях (ветер (5-6)б, волна 2+м - ветер уже подстих, но зыбь+остаточная ветровая волна оставались) курсом бакштаг под стакселем  - постоянные легкие брочинги во впадинах между волнами. На 90 не разворачивало, но корму забрасывало вполне прилично.Так что - не удивляюсь, тем более - речь об океане.

Вообще - попутные курсы самые опасные.

Однокорпусные яхты они такие, их разворачивает попутной волной. Вот катамаран не разворачивает :-)

Да-да, катамараны не разворачивает, если на автопилоте. А если вручную - прощай руки. И разогнаться на попутной волне страшно. Так, для справки.

Да-да, катамараны не разворачивает, если на автопилоте. А если вручную - прощай руки. И разогнаться на попутной волне страшно. Так, для справки.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 26 февраля 2024 - 02:20

При каких условиях грот порвался, не совсем понятно.

Мне приходилось штормовать несколько раз при попутном ветре 35-40+ мс/сек, мы травили концы. Товарищ при при близких условиях штормовал при штормовом стакселе, тоже попутно. Потом пришлось лодку покинуть. Не уверен, что из-за тактики штормования. https://proza.ru/2010/09/23/172

В 90% случаев покидают из страха. Лодка после этого еще тысячи миль может пройти. В данной истории вообще странно. Дизель работал, лодка на ровном киле, повреждений корпуса нет. Попутный ветер гонит, куда нужно. Зачем активировали буй и бросили лодку? 

Да-да, катамараны не разворачивает, если на автопилоте. А если вручную - прощай руки. И разогнаться на попутной волне страшно. Так, для справки.

Нормально катамараны рулятся. В Атлантике на Леопард 48 с попутным штормом летели 11 узлов, с волны - 22 узла. Волны были метров 8-9.

Нормально катамараны рулятся. В Атлантике на Леопард 48 с попутным штормом летели 11 узлов, с волны - 22 узла. Волны были метров 8-9.

Безумству храбрых...

Лодки с широкой носовой оконечностью лишены этого недостатка. Сбалансированность кормы и носа делает их такими.

Лодки с широкой носовой оконечностью лишены этого недостатка. Сбалансированность кормы и носа делает их такими.

исходя из вашего надо сбалансировать нос по корме и всё будя хорошо?

Нормально катамараны рулятся. В Атлантике на Леопард 48 с попутным штормом летели 11 узлов, с волны - 22 узла. Волны были метров 8-9.

то есть скорость волны была быстрее скорости ветра,А?

В 90% случаев покидают из страха. Лодка после этого еще тысячи миль может пройти. В данной истории вообще странно. Дизель работал, лодка на ровном киле, повреждений корпуса нет. Попутный ветер гонит, куда нужно. Зачем активировали буй и бросили лодку? 

Один член экипажа сильно пострадал и периодически терял сознание. Этого достаточно для активации буя. 

исходя из вашего надо сбалансировать нос по корме и всё будя хорошо?

то есть скорость волны была быстрее скорости ветра,А?

Это не моё, это физика.

Лодка катится вниз по склону. Здесь уже влияние ветра уступает место другим силам.

Это не моё, это физика.

Лодка катится вниз по склону. Здесь уже влияние ветра уступает место другим силам.

тааак, другие силы сильнее чем ветер давит, и как быть,А?