Доброго  дня коллеги!

Против кого, в какой акватории ?? ...  Так и выложили свою военную тайну !

Сообщение отредактировал Николай Александрович: 13 мая 2024 - 20:31

Пока  никакой  военной  тайны  нет. Подписок никому  не  давал. Акватория - теплые моря. От Черного  моря  и  далее...

Пока  никакой  военной  тайны  нет. Подписок никому  не  давал. Акватория - теплые моря. От Черного  моря  и  далее...

Пока посматриваю на модели (тримаранов ) каты менее устойчивые , по заключению опытных судомоделистов .. Прежде запускались с подобной целью  одно корпусники  с жестким  крылом ... Найду выложу ...

Нашел...https://youtu.be/Knn...qph1TMrU28HjWtR

Чем мне  нравятся  катамараны?

Наклоном мачты  на  наветренный  борт  и в  корму в  пределах 25*  достигается компенсация  опрокидывающего  и  восстанавливающего  момента,  движения  под  парусом без  крена без ограничения силы  ветра  по  ограничению  остойчивости.

Шпор  мачты перемещается  на подветренный  борт  при  перемене  галса.  При  опрокидывании  на  бок    при  наличии надувного  поплавка  на  топе  мачты можно  перемещением  шпора поставить  катамаран  на  90*   и  далее  восстановить  подтягиванием  вытравленного  плавучего  якоря.

В  безэкипажном  режиме  отсутствие  контроля  за  креном  и  дифферентом  значительно  упростит  систему  управления.

Нашел...https://youtu.be/Knn...qph1TMrU28HjWtR

На  видео большая  беспилотная  килевая  яхта. Работает до  первой  мели и сети. Медленная. Парус-крыло  не убирается, при  шторме  будет  просто  лежвть  на  боку. 

Ну  и  по энергетике. Площадь  солнечных  батарей на  видео минимальна. Предлагается  больше  и  с  полезным эффектои.

 

Чем мне  нравятся  катамараны?

Наклоном мачты  на  наветренный  борт  и в  корму в  пределах 25*  достигается компенсация  опрокидывающего  и  восстанавливающего  момента,  движения  под  парусом без  крена без ограничения силы  ветра  по  ограничению  остойчивости.

Шпор  мачты перемещается  на подветренный  борт  при  перемене  галса.  При  опрокидывании  на  бок    при  наличии надувного  поплавка  на  топе  мачты можно  перемещением  шпора поставить  катамаран  на  90*   и  далее  восстановить  подтягиванием  вытравленного  плавучего  якоря.

В  безэкипажном  режиме  отсутствие  контроля  за  креном  и  дифферентом  значительно  упростит  систему  управления.

 

Общаюсь с серьезным судомоделистом ...  Сейчас работает над моделями парусных тримаранов с ПК ... Давно отказался от катов .. По причине худшей устойчивости ...

Наподобие ...https://youtu.be/pbK...ylwQRAnIuic5_2f

я, при  шторме  будет  просто  лежвть  на  боку. 

Ну так а после порыва выпрямится, и опять пойдёт. А катамаран чего?

 

     Большие  горизонтальные  поверхности    катамарана  позволят разместить  много  солнечных  батарей  

 

Тогда и надо отринуть мачту, паруса, как анахронизм. И сделать электродвижение. 

Наподобие ...https://youtu.be/pbK...ylwQRAnIuic5_2f

Посмотрел. Но  попробуйте  трим  восстановить  в  беспилотном  варианте. Угол  восстановления  больше  чем  у  ката. В  моем  варианте перемещением  шпора мачты на  верхний борт катамаран  выходит  на 90  градусов, нейтральная  точка. Далее --  по  схеме.

Зачем беспилотнику, тем более парусному и не ударному быстро двигаться? Подводные лодки преследовать? Так всё-одно не догонит. Про 25 градусов - это на тихой воде. Поддаст волна - будет все 90, тут-то и опрокинет. А на волне поставить назад - квест. Тем более, что все антенны у вас окажутся под водой. Верёвки на беспилотнике - безумие. Это первое, что запутается.

Вообще, выпускать в океан парусный катамаран - безумие.

Ну так а после порыва выпрямится, и опять пойдёт. А катамаран чего?

 

 

Тогда и надо отринуть мачту, паруса, как анахронизм. И сделать электродвижение. 

Предлагается кат с нейтральным  моментом опрокидывания. Электрическая  мощь  используется не  прямо, для  управления. В  штиль разумеется  - можно. Но  против 20 узлов в  морду, это  не  очень!

Зачем беспилотнику, тем более парусному и не ударному быстро двигаться? Подводные лодки преследовать? Так всё-одно не догонит. Про 25 градусов - это на тихой воде. Поддаст волна - будет все 90, тут-то и опрокинет. А на волне поставить назад - квест. Тем более, что все антенны у вас окажутся под водой. Верёвки на беспилотнике - безумие. Это первое, что запутается.

Вообще, выпускать в океан парусный катамаран - безумие.

Отвечу. Перехватывать более  медленные  Без Пилотники .Для  Подвод Лодок --- это "Рубин" с  подводными вариантами - сказочное  множество. Есть  только вариант в данном  варианте --- только  услышать и  доложить. Тоже как и  с БЭК.  Угол 25 это  согласен  на  глади. Есть  еще  запас 20.  Далее  выживание.

э

Вообще, выпускать в океан парусный катамаран - безумие.

Вообще, выпускать в океан парусный катамаран - безумие.

 Согласен. Если  нет вариантов  выживания

Верёвки на беспилотнике - безумие. Это первое, что запутается.

 

 

Верёвки на беспилотнике - безумие. Это первое, что запутается.

 

система управления  снастями  в  виде   многобарабанной   лебедки  с  одним электрическим  исполнительным  механизмом. Руку  робота-матроса  не  изобретаю. Система новая. Много стопорных шкивов с  веревками. Один ИМ  на  всех. Время  покажет.

Сообщение отредактировал шепот ветра: 14 мая 2024 - 00:06

. Но  против 20 узлов в  морду, это  не  очень!

Игрушечный парусный кат точно не айс при 20 узлах. 

А вот электролодка - тут есть варианты. Глубокосидящие волнопронизывающие корпуса, например. 

Давно уже всё придумано и бороздит океаны в промышленных количествах. 

https://interparus.c...atelskie-sudna/

https://habr.com/ru/...rticles/700840/

Сообщение отредактировал Aleksk: 14 мая 2024 - 00:23

Давно уже всё придумано и бороздит океаны в промышленных количествах. 

https://interparus.c...atelskie-sudna/

https://habr.com/ru/...rticles/700840/

 Спасибо,  изучил. Только  есть   вопросы к  разработчикам к килевым беспилотникам. Как   с  мусором  в  океане  изделия справляются? Как  простейшие сетевые  заграждения  у  объектов они будут  преодолевать? С  какой  скоростью могут  выйти  в заданную точку?

Сообщение отредактировал шепот ветра: 14 мая 2024 - 07:39

Какие задачи такого катамарана?
Использование энергии ветра и солнца, это зависимость от погоды.

 Спасибо,  изучил. Только  есть   вопросы к  разработчикам 

Вы, вот, один, у вас только идея, а по ссылкам там университетские команды, производственная база и готовые образцы. 

Как вы намерены это победить? 

Сообщение отредактировал Steamer: 14 мая 2024 - 10:54

Вы, вот, один, у вас только идея, а по ссылкам там университетские команды, производственная база и готовые образцы. 

Как вы намерены это победить? 

Надо задать пустую посуду !  На выручку купить материалы ...  Зайти на форум ... Аксакалы все придумают .!

 Спасибо,  изучил. Только  есть   вопросы к  разработчикам к килевым беспилотникам. Как   с  мусором  в  океане  изделия справляются? Как  простейшие сетевые  заграждения  у  объектов они будут  преодолевать? С  какой  скоростью могут  выйти  в заданную точку?

Метеорологические морские парусники  запускают сотнями, потеря нескольких вообще ни о чём. "Отряд не заметил потери бойца..."

Изделие должно быть дешёвым, тогда можно клепать массово. Количество переходит в качество.