Сообщение отредактировал shamrock: 23 мая 2024 - 07:39

Соты. Кто-нибудь использовал полипропиленовые соты в сочетании с полиэфиркой ? Как у них с адгезией

Те, кто начал пользовать ПП соты для лодок обычно покупают их уже ламинированные нетканым полотном на основе полиэфирки.

Или они так упрощают себе задачу с последующими слоями ткани уже на любой смоле, включая ПЭ, или решают какую-то другую задачу, которую в обычных условиях трудно решить.

Не знаю насколько это поможет вам, но мало ли ... 

Те, кто начал пользовать ПП соты для лодок обычно покупают их уже ламинированные нетканым полотном на основе полиэфирки.
Или они так упрощают себе задачу с последующими слоями ткани уже на любой смоле, включая ПЭ, или решают какую-то другую задачу, которую в обычных условиях трудно решить.
Не знаю насколько это поможет вам, но мало ли ...

Сообщение отредактировал shamrock: 23 мая 2024 - 13:18

https://igc-market.r...h2200_60_kg_m3/
Как здесь предлагают?

По другому никак. ПЭ нетканку приплавляют к сотам при изготовлении таких панелей, за счет чего она и держится. К самому материалу сот смола не прилипнет вообще.

По другому никак. ПЭ нетканку приплавляют к сотам при изготовлении таких панелей, за счет чего она и держится. К самому материалу сот смола не прилипнет вообще.

Я пользовался с Пэ агдезия отличная. Но если они тонкие, то их поведет при полимеризации на большой поверхности.

С подогревом или подпрессовкой их вполне можно согнуть. Но не вот прямо в бараний рог. Пётр Михайлов из Питера давно и успешно использует их в катамараностроении.

У меня есть образцы китайских сот со вплавленной вуалью. Проверены на адгезию к полиэфиру и эпоксиду. Вполне себе достойный продукт.

Для чего вообще тема создана?

С подогревом или подпрессовкой их вполне можно согнуть. Но не вот прямо в бараний рог. Пётр Михайлов из Питера давно и успешно использует их в катамараностроении.
У меня есть образцы китайских сот со вплавленной вуалью. Проверены на адгезию к полиэфиру и эпоксиду. Вполне себе достойный продукт.
Для чего вообще тема создана?

Антон, что же ты не упомянул про такой материаел, мимо меня как то прошел  на следующем кате надо попробовать

Антон, что же ты не упомянул про такой материаел, мимо меня как то прошел  на следующем кате надо попробовать

это материал тут "обсасывали" уж лет 19 как

Про соты я слышал, но Shamrock привел ссылку на конкретный продаваемый за вменяемые деньги  материал. Я про это. А соты то я видел еще на Ту154 хрен знает каких годов. Тема не нова

Про соты я слышал, но Shamrock привел ссылку на конкретный продаваемый за вменяемые деньги  материал. Я про это. А соты то я видел еще на Ту154 хрен знает каких годов. Тема не нова

Именно этот материал, этого поставщика и мусолят. Наберите в поисковике "нидапласт" или полипропиленовые сотовые панели, и там будет бессчётное количество поставщиков 

Спасибо

Спасибо

Да не за что. Лишь бы польза была.

это материал тут "обсасывали" уж лет 19 как

Антон, что же ты не упомянул про такой материаел, мимо меня как то прошел на следующем кате надо попробовать

Антон, что же ты не упомянул про такой материаел, мимо меня как то прошел  на следующем кате надо попробовать

Полипропилен, при положительных температурах, становится более пластичным, и имеет заметное линейное расширение.

При отрицательных температурах становится хрупким.

Так, что аккуратнее с его применением!

Полипропилен, при положительных температурах, становится более пластичным, и имеет заметное линейное расширение.

При отрицательных температурах становится хрупким.

Так, что аккуратнее с его применением!

Для сотовых панелей это не так актуально как для листового ПП. 

Для сотовых панелей это не так актуально как для листового ПП. 

Странно - вам говорят про свойства материала, а вы почему-то про изделия.

Не важно какое изделие, важно в каком диапазоне температур оно будет использоваться!

Странно - вам говорят про свойства материала, а вы почему-то про изделия.

Не важно какое изделие, важно в каком диапазоне температур оно будет использоваться!

Ну Вы поработайте сначала с этим материалом в сендвиче. А потом страшилки пишите. Производители коммерческих фургонов, железнодорожного и водного транспорта могут ведь и не знать.

Полипропиленовые соты используются ещё много где. И что-то треснувших, вспученных сендвичевых стенок массово не наблюдается.

Ну Вы поработайте сначала с этим материалом в сендвиче. А потом страшилки пишите. Производители коммерческих фургонов, железнодорожного и водного транспорта могут ведь и не знать.

Полипропиленовые соты используются ещё много где. И что-то треснувших, вспученных сендвичевых стенок массово не наблюдается.

Работал с этим материалом.

Поэтому не пугал, а предостерегал мечтателей от необдуманных шагов!

Если всё правильно делать, то вполне удобный материал.

С уважением С.В. 

... предостерегал мечтателей от необдуманных шагов!

Коллега, начавший эту тему, не одну лодку построил. Так что про мечтателей мимо.

У тех всё диваном и заканчивается. На соты они точно разоряться не станут.

Коллега, начавший эту тему, не одну лодку построил. Так что про мечтателей мимо.

У тех всё диваном и заканчивается. На соты они точно разоряться не станут.

Для общего понимания очень даже ...  Времена могут поменяться ...

Странно - вам говорят про свойства материала, а вы почему-то про изделия.

Не важно какое изделие, важно в каком диапазоне температур оно будет использоваться!

........... Альф уже все сказал )