Друзья, коллеги, кто ходил по Неве вверх по течению, подскажите по мощности мотора. Задача примерно такая - нужно вытянуть в Ладогу безмоторное судно в размерах 8 х 2.7 метра, по обводам примерно как судовая шлюпка. Буксир предполагается надувная лодка 4 метра с мотором Тохатцу 15 четырехтактная, с грузовым винтом 8 шаг. Соответственно вопрос к бывалым, хватит ли этой мощности? 

Сообщение отредактировал Gimli: 02 июня 2024 - 21:03

По идее должно хватить.

Там всего два места не очень, пороги и у самой Петрокрепости. В остальном не сильное течение.

Вторую бы такую же надувнушку, на всякий, чиста подтолкнуть, ести что, в этих местах.

Если не будет встречного ветра, то для преодоления течения мощности хватит.

Бензина берите на сутки хода.

Если повесить мотор на само судно, то вытянет однозначно.

С буксиром вопрос сложнее, но должно хватить. Запас есть.

Само судно под мотор не приспособлено, бензина взять с запасом не проблема, канистр много) Вторую моторку постараюсь найти, сам думал о подстраховке, два мотора всегда лучше чем один.

Может как вариант, в двух сложных местах толкать, а не тащить или пришвартовать борт в борт.

Прикиньте без течения, с какой скоростью потащит. Если 10,5 км/ч - то вытянет (у Отрадного надо будет идти вдоль левого берега по Взводному фарватеру, на выходе воды "на простор" от мыса Святки - самое быстрое течение, около 10 км/ч). Если около 10 км/ч - под вопросом. У Петрокрепости, если идти строго вдоль левого берега и прижиматься к Орешку, течение не такое сильное.

Надо быть готовым к тому, что пороги будете проходить долго, скорость относительно берега будет 1-3 км/ч.

Связь с постом на мысе Святки - обязательна.

Сообщение отредактировал A.E: 03 июня 2024 - 05:46

Прикиньте без течения, с какой скоростью потащит. Если 10,5 км/ч - то вытянет (у Отрадного надо будет идти вдоль левого берега по Взводному фарватеру, на выходе воды "на простор" от мыса Святки - самое быстрое течение, около 10 км/ч). Если около 10 км/ч - под вопросом. У Петрокрепости, если идти строго вдоль левого берега и прижиматься к Орешку, течение не такое сильное.
Надо быть готовым к тому, что пороги будете проходить долго, скорость относительно берега будет 1-3 км/ч.
Связь с постом на мысе Святки - обязательна.

Надувнушка не лучший буксир, мотать будет. А какое водоизмещение у буксируемого безмоторного судна?

около 2 т плюс минус. к сожалению у меня только надувные лодки в наличии. я с удовольствием бы нанял за денежку какой-нибудь катерок для буксировки, но таковых в знакомых нет. Возможно создам тему здесь отдельную, вдруг кто-то найдется.

Со всем соглашусь, кроме радиосвязи. У 90% наших, речной рации просто нет на борту. Бытует мнение, что она нужна, только если суёшься в шлюзы. Но безусловно, лучше, если она есть!

Сообщение отредактировал lesele: 03 июня 2024 - 18:49

До Отрадного в 1959 г поднялся только под парусами на ш/б "М". Скорость течения - около 3 км/ч. Под мотором "Ветерок-8"  поднимался  за 12 часов на яхте "Касси". Всегда иду вдоль берега, оставляя к берегу поля водорослей, обычно расположенных на глубинах до 2 м. Никаких "взводных фарватеров"! Иду всегда, под естественными "мысами" реки. Обязательно пересекаю русло от мыса к мысу. Иногда пользуюсь "противотечением", например, у Смольного, у Обуховского завода, под мысом у горла  Отрадном. Полный газ даю только в проране, прижимаясь к красным буям правого берега. Здесь течение около 10 км/ч. Далее постепенно снижаю обороты на 3/4. У Орешка течение - 5 км/ч. Скорости замерены с борта яхты. (Длина 8,5 м, ширина - 2 м, осадка - 1,7. Водоизмещение - походное, на 2 недели. 6 человек, радио нет)

Успехов!

До Отрадного в 1959 г поднялся только под парусами на ш/б "М". Скорость течения - около 3 км/ч. Под мотором "Ветерок-8"  поднимался  за 12 часов на яхте "Касси". Всегда иду вдоль берега, оставляя к берегу поля водорослей, обычно расположенных на глубинах до 2 м. Никаких "взводных фарватеров"! Иду всегда, под естественными "мысами" реки. Обязательно пересекаю русло от мыса к мысу. Иногда пользуюсь "противотечением", например, у Смольного, у Обуховского завода, под мысом у горла  Отрадном. Полный газ даю только в проране, прижимаясь к красным буям правого берега. Здесь течение около 10 км/ч. Далее постепенно снижаю обороты на 3/4. У Орешка течение - 5 км/ч. Скорости замерены с борта яхты. (Длина 8,5 м, ширина - 2 м, осадка - 1,7. Водоизмещение - походное, на 2 недели. 6 человек, радио нет)

Успехов!

Вы, мэтр, свой "солинг" с этой двухтонной лайбой не путайте. Для "Касси" 7 узлов под мотором - не напряг. На "Неве" несколько раз проходил и с 5 л.с. и с 8 л.с., тоже не сворачивал.

Человека по прозвищу Динамик Вам не переплюнуть. Он пороги прошёл на "микрике" под парусами, под ними же в Ладогу вышел. Если бы я сам этого не видел, не поверил бы.

Вы ещё предложите им бечевой по берегу, жаль, бечёвники уже все похерили.

Топикстартеру: погрузите лодку на автомобильный эвакуатор и везите куда хотите. На крайняк, в С-Пб десятки компаний специализируются на перевозки всякого водоплавающего.

Леселе, Вас раздражает мой способ прохождения Невы?    Кстати, "Касси" в походной нагрузке тоже около 2 т. И несколько больше осадкой: к берегу сильно не прижмёшься.

Однако, существует возможность пожаловаться, и модераторы кастрируют мой текст.

Леселе, Вас раздражает мой способ прохождения Невы?    Кстати, "Касси" в походной нагрузке тоже около 2 т. И несколько больше осадкой: к берегу сильно не прижмёшься.

Однако, существует возможность пожаловаться, и модераторы кастрируют мой текст.

Абсолютно не раздражает, но к буксировке лайбы он отношения не имеет.

"Прижаться сильно к берегу" по Неве - это надо быть большим оптимистом.

 

Топикстартеру: погрузите лодку на автомобильный эвакуатор и везите куда хотите. На крайняк, в С-Пб десятки компаний специализируются на перевозки всякого водоплавающего.

Есть нюанс, она не в автогабарите по ширине, и деревянный корпус с кучей заклепок плохо переносит тряску в кузове грузовика, пока рассматриваю перегон по воде в приоритете.

Если кто-то предложит вариант помочь - буксирнуть по Неве более подходящим по ТТХ для этой роли судном, готов рассмотреть варианты, это естественно не за спасибо, а на нормальной коммерческой основе. 

Есть нюанс, она не в автогабарите по ширине, и деревянный корпус с кучей заклепок плохо переносит тряску в кузове грузовика, пока рассматриваю перегон по воде в приоритете.

Лодка хоть с регистрацией? При буксировке у "смотрящих" могут появиться вопросы. Если с регистрацией, то попробуйте прилепить подвесной мотор, хоть на перекладине с борта. 9,9 л.с. должно хватить. Только винт грузовой нужен с малым шагом.

Конструктивно лодка мотор не предполагает, вешать на палку с борта 50 кг мотор не кажется удачной идеей. Мотор 15ка тохатцу, 4 такта, грузовой винт к мотору дополнительно куплен, я это указал в первом сообщении.

Сообщение отредактировал Gimli: 04 июня 2024 - 02:05

Конструктивно лодка мотор не предполагает, вешать на палку с борта 50 кг мотор не кажется удачной идеей. Мотор 15ка тохатцу, 4 такта, грузовой винт к мотору дополнительно куплен, я это указал в первом сообщении.

Посадите кого-нибудь на противоположный борт.

Вообще, наверное, - это самый простой вариант. 

Если кто-то предложит вариант помочь - буксирнуть по Неве более подходящим по ТТХ для этой роли судном, готов рассмотреть варианты, это естественно не за спасибо, а на нормальной коммерческой основе. 

 А какая точка старта и финиша? Может есть фото что буксировать? Могу закинуть вопрос в чат водомоторного клуба, который под вантовым.

Абсолютно не раздражает, но к буксировке лайбы он отношения не имеет.

"Прижаться сильно к берегу" по Неве - это надо быть большим оптимистом.

"Так я - нахал и проходимец, Меня тут знаете не год!"

Я не ношу  капитанку, размеры яхты у меня в метрах, на реке путь и скорость  у меня в км. Плоский корпус вполне может передвигаться вблизи береговой водной растительности. Про бурлаков - актуально: дед был бурлаком.