Приветствую форумчан.

Обращаюсь за советом или рекомендациями по теме выше.

А что вы хотите услышать?

Думаю практические советы как это осуществить. Ну и (наверное) помощь на местах 

Если речь идет о побеге, то о юридических последствиях надо думать в любом случае. Либо оставлять лодку там и ждать, пока все устаканится. Продать на месте не вариант? 

Думаю практические советы как это осуществить. Ну и (наверное) помощь на местах 

Предлагаете засветить каналы инфильтрации? 

Предлагаете засветить каналы инфильтрации? 

Зачем светить? Конкретику в личку мона

Думаю практические советы как это осуществить. Ну и (наверное) помощь на местах 

Зачем светить? Конкретику в личку мона

Если есть материальная и визовая возможность попасть в Норвегию (скажем аэропланом через Стамбул) и ходить/рыбачить там и скажем...до того же Хаапасари в след. году, то это явно интереснее чем заниматься тем же самым около Калининграда или Питера не имея больше возможности выйти за забор.

Технически пойти из Польши или с Борнхольма в Литву и свернуть на юг в российские терводы думаю вполне реально, вряд ли кто-то там будет перехватывать (хотя... они ж всякие учения вокруг да около проводят, желательно в другое время). Ну мало ли, никаких перебежек а чисто караул, сальник течет, движок греется, опасность и т д и тп, ближайший порт.

Но наши то точно заинтересуются и одобрят ли приход лодки с человеком без закрытия границы и таможни с бусурманской стороны? Как бы чего не вышло еще хуже от своих, свои-то точно постараются. 

Имхо - ждем-с... непонятно чего правда...

А Шведы тоже выпускать лодки перестали?

Сообщение отредактировал VanVeiden: 13 июня 2024 - 12:11

  Captain Snail это ваш второй ник?

У меня нет вторых ников

Сообщение отредактировал Yus70: 13 июня 2024 - 14:09

Если речь идет о побеге, то о юридических последствиях надо думать в любом случае. Либо оставлять лодку там и ждать, пока все устаканится. Продать на месте не вариант? 

Да конечно, думаю о последствиях. На месте лодку продать думал, но от русских шарахаются.

В переписке с таможней. Сообщил, что готов оплатить НДС и все прочее (легализовать лодку)- даже не отвечают.

Въезд через Киркенес закрыли (туристические цели), но владельцев недвижимости еще пускают.(содержание и обслуживание )

Попробовал приложить документы из таможни (о временном ввозе) и аргументировать, что нужно мне тоже содержать и обслуживать... не отвечают.  Поэтому не хочу нарваться на конфискацию и прочие  аспекты.

Не устаканится... и свои же законы они нарушают на раз два...

Едем в Болгарию, закрываемся на Турцию, оттуда в РФ. Таратайку нанять или купить на продажу.
Лодка, конечно, маленькая. С большой такая одиссея будет более оправдана - так и вывозим от злых северян русские лодки.

Думал о таком варианте. Вопрос , выпустит ли Болгария в Турцию.. там тоже люди не глупые сидят.

Если есть опытные перевозчики , то готов рассмотреть.

Если есть материальная и визовая возможность попасть в Норвегию (скажем аэропланом через Стамбул) и ходить/рыбачить там и скажем...до того же Хаапасари в след. году, то это явно интереснее чем заниматься тем же самым около Калининграда или Питера не имея больше возможности выйти за забор.

Технически пойти из Польши или с Борнхольма в Литву и свернуть на юг в российские терводы думаю вполне реально, вряд ли кто-то там будет перехватывать (хотя... они ж всякие учения вокруг да около проводят, желательно в другое время). Ну мало ли, никаких перебежек а чисто караул, сальник течет, движок греется, опасность и т д и тп, ближайший порт.

Но наши то точно заинтересуются и одобрят ли приход лодки с человеком без закрытия границы и таможни с бусурманской стороны? Как бы чего не вышло еще хуже от своих, свои-то точно постараются. 

Имхо - ждем-с... непонятно чего правда...

 

 

 

Возможность визовая есть, но все меньше хочется.

За два сезона переездов из Норвегии в Финляндию и обратно в Норвегию через Швецию, наелся их "гостеприимства".

На воде меня задерживали ТРИ ! человека с оружием (я сам к ним пришел на контроль, предварительно позвонив), продержали в лодке 10 часов... хорошо еда-вода были.

Оплачивал хранение задержанной лодки, по факту задержания выписали сопливую бумажку на финском, что задержали товары!

На английском отказывались общаться... изменения финнов- отдельная тема. Просто скотское отношение.. туда больше ни ногой.

Въехал в Норвегию , посадили в камеру (+8 градусов) я в шортах и тапочках, досматривали несколько часов лодку,машину, вещи....очень удивились , что ничего не нашли ...

Кое как въехал после допроса.

Хорошие отношения только на месте на острове, где лодку и оставил.

 

Розовые очки относительно равенства и законности ТАМ, снял. 

 

 

 

 

 

А если через Эстонию?

Эстония не выпускает лодки. Как и Швеция с начала мая этого года. Есть нюансы и люди ухитряются закрыть границу, но таких все меньше. Кроме того, если есть шенген, можно пройти до Эстонии и напрямую рвануть через нейтральные воды в Россию. С нашей стороны, насколько я знаю, никаких последствий. С шенгена - вопрос...

Благодарю за варианты, но я ж водномоторный...бензина не хватит на такие рывки. Паруса нет

Да конечно, думаю о последствиях. На месте лодку продать думал, но от русских шарахаются.

В переписке с таможней. Сообщил, что готов оплатить НДС и все прочее (легализовать лодку)- даже не отвечают.

Въезд через Киркенес закрыли (туристические цели), но владельцев недвижимости еще пускают.(содержание и обслуживание )

Попробовал приложить документы из таможни (о временном ввозе) и аргументировать, что нужно мне тоже содержать и обслуживать... не отвечают.  Поэтому не хочу нарваться на конфискацию и прочие  аспекты.

Не устаканится... и свои же законы они нарушают на раз два...

Нужно чаще вспоминать об этой теме. Один месяц и двадцать три дня всего потребовалось таможне на ответ мне:

обратитесь в ближайшую таможню .. 

Как вариант.

А если мотор "сломается" а рядом окажется "случайно" русское судно идущее в русский порт?. Они могут взять на буксир и не будут они менять курс ради Вас а доставят в пункт собственного назначения или вдруг мотор вблизи этого условного калининградска "исправится" сам по себе. Но это столько сложностей.

Знакомые порешали похожий вопрос через Болгарию-Турцию. Один так в Мармарисе и стоит. Проблем нет,.от Синопа до Севастополя 200 миль, но как Вы через германию или польшу до болгарии??? В СМИ было о задержании авто, а тут катер немаленький.... 

 сами то европейцы может и желали исполнять законы но  вся гейропа оказывается окупационной зоной...

Знаю случай. ещё в девяностые. В 1998 кажется. Человек из-за безденежья сбежал из Греции. Яхту перекрасил и переименовал. Владельцем записал родственника и до ковида успешно ходил . 

Да конечно, думаю о последствиях. На месте лодку продать думал, но от русских шарахаются.
В переписке с таможней. Сообщил, что готов оплатить НДС и все прочее (легализовать лодку)- даже не отвечают.

Вы с какой почты им пишете? Домен?

gmail.com

есть чат телегеграмм -Норвегия и побыстрее,(там много таких кто хочет въехать) частенько с  почты погранслужбы Storskog, отвечают другим вопрошающим : нет...,(чаще всего)

Норвежская таможня так же нормально и получает и отвечат (раз в два месяца..)