Китайцы. 400+

Если есть желание покулибничать, то тут много БУ

Сообщение отредактировал Судовод: 25 июля 2024 - 19:08

https://www.avito.ru...rce=soc_sharing

td-power.ru

Было бы желание, а найти в интернете не сложно

https://www.avito.ru...rce=soc_sharing

td-power.ru

Было бы желание, а найти в интернете не сложно

Отвечаю на собственном опыте общения с китайской техникой и производителями дизелей.

1. Рынок этой техники в России только формируется, поэтому на рынке кроме относительно честных продавцов, рассчитывающих построить прочный долгосрочный бизнес, полно жулья, поставляющих заведомо низкокачественный товар, обслуживать эксплуатацию которого они не собираются.

2. Двигатель одной модели могут производить в Китае разные предприятия от огромных предприятий до кооперативов из сельского сарая. Предприятия бывают государственные и частные. Комплектующие, которые используют производители двигателей, также могут быть существенно разного качества и цены, но примерно схожего внешнего вида.

Поэтому перед покупкой в России китайского дизеля запрашивайте у продавца:

1. Фото маркировочной таблички двигателя и редуктора. Если разборчивое фото не высылают или маркировочной таблички нет, отказываетесь от покупки.

2. Маркировочную табличку переводите на русский или английский гугл переводчиком.

3. Находите официальный сайт производителя двигателя. Убеждаетесь, что на маркировочной табличке и на сайте совпадают логотипы, что завод действительно производит двигатель именно этой модели. Если что-то не совпадает, отказываетесь от покупки.

4. Как можете, на разных сайтах и на основе изучения официального сайта завода пытаетесь понять, что это за завод: крупный развитый с давней историей или мелкий частный. Сколько человек там работают, какие производственные площади, какое там установлено оборудование. Смотрите географию поставок двигателей этого завода. Может есть страны, где его двигатели давно используются, тогда можно поискать дилеров этого завода в такой стране, посмотреть отзывы потребителей в этой стране.

Допустим, убедились, что завод вроде крупный и давно занимается двигателями.

5. Пишите на английском языке электронное письмо на завод и спрашиваете, действительно ли фирма ??? (название, сайт в России) реализует двигатели, произведенные их заводом. Просите инструкцию на двигатель нужной модели. Спрашиваете, у кого в России они рекомендуют купить их двигатели. Если Вам не отвечают, то крепко задумайтесь, стоит ли покупать их движок.

Допустим, завод хоть что-то ответил положительное.

6. Запрашиваете у продавца каталог и цены на наиболее ходовые запчасти к двигателю нужной модели. Узнаете, есть запчасти в наличии на складе или по одной штуке заказываются и привозятся из Китая. Если склада запчастей к двигателю выбранной модели нет в России, отказываетесь от покупки. Пробуете узнать у продавца, а к каким двигателям какой модели у них есть на складе запчасти. По результатам ответа задумываетесь, а не изменить ли выбранную модель двигателя.

Сообщение отредактировал FVS2011: 26 июля 2024 - 11:38

Если склада запчастей к двигателю выбранной модели нет в России, отказываетесь от покупки.

Вот это, по моему, единственное лишнее из всего перечня. Понятно что о ситуации с запчастями осведомиться стоит но прям в качестве основного требования выставлять склад в России мне кажется мало реалистичным. Тем паче если это именно судовые двигатели а не от мотоблоков то их сами то штучно возят, какие уж там запчасти.
Сейчас много на что с запчастями плохо и только под заказ все. А главное что пока двигатель новый запчастей, дай бог, не понадобится, а через несколько лет ситуация с ними все равно может радикально измениться в любую сторону. В том числе у китайцев не задержится двигатель с производства снять и всю поддержку свернуть. 

Сейчас много на что с запчастями плохо и только под заказ все. А главное что пока двигатель новый запчастей, дай бог, не понадобится, . 

Применительно к дизелям из Китая на это полагаться не стоит. Запчастей может попросить очень быстро, мало ли какая комплектующая в этом движке окажется плохого качества.

Проверено, что уже сейчас есть марки и модели дизелей из Китая, к которым есть в России несколько дилеров с складами запчастей.

Сообщение отредактировал FVS2011: 26 июля 2024 - 12:56

Отвечаю на собственном опыте общения с китайской техникой и производителями дизелей.
1. Рынок этой техники в России только формируется, поэтому на рынке кроме относительно честных продавцов, рассчитывающих построить прочный долгосрочный бизнес, полно жулья, поставляющих заведомо низкокачественный товар, обслуживать эксплуатацию которого они не собираются.
2. Двигатель одной модели могут производить в Китае разные предприятия от огромных предприятий до кооперативов из сельского сарая. Предприятия бывают государственные и частные. Комплектующие, которые используют производители двигателей, также могут быть существенно разного качества и цены, но примерно схожего внешнего вида.

Поэтому перед покупкой в России китайского дизеля запрашивайте у продавца:
1. Фото маркировочной таблички двигателя и редуктора. Если разборчивое фото не высылают или маркировочной таблички нет, отказываетесь от покупки.
2. Маркировочную табличку переводите на русский или английский гугл переводчиком.
3. Находите официальный сайт производителя двигателя. Убеждаетесь, что на маркировочной табличке и на сайте совпадают логотипы, что завод действительно производит двигатель именно этой модели. Если что-то не совпадает, отказываетесь от покупки.
4. Как можете, на разных сайтах и на основе изучения официального сайта завода пытаетесь понять, что это за завод: крупный развитый с давней историей или мелкий частный. Сколько человек там работают, какие производственные площади, какое там установлено оборудование. Смотрите географию поставок двигателей этого завода. Может есть страны, где его двигатели давно используются, тогда можно поискать дилеров этого завода в такой стране, посмотреть отзывы потребителей в этой стране.
Допустим, убедились, что завод вроде крупный и давно занимается двигателями.
5. Пишите на английском языке электронное письмо на завод и спрашиваете, действительно ли фирма ??? (название, сайт в России) реализует двигатели, произведенные их заводом. Просите инструкцию на двигатель нужной модели. Спрашиваете, у кого в России они рекомендуют купить их двигатели. Если Вам не отвечают, то крепко задумайтесь, стоит ли покупать их движок.
Допустим, завод хоть что-то ответил положительное.
6. Запрашиваете у продавца каталог и цены на наиболее ходовые запчасти к двигателю нужной модели. Узнаете, есть запчасти в наличии на складе или по одной штуке заказываются и привозятся из Китая. Если склада запчастей к двигателю выбранной модели нет в России, отказываетесь от покупки. Пробуете узнать у продавца, а к каким двигателям какой модели у них есть на складе запчасти. По результатам ответа задумываетесь, а не изменить ли выбранную модель двигателя.

KUBOTA

KUBOTA

Это ведь всё с воздушным охлаждением двигатели? Я правильно понял?

Неправильно. Охлаждение жидкостное

Неправильно. Охлаждение жидкостное

Немного не так выразился. Имел ввиду, что жидкостный только внутренний контур.

Так ставите теплообменник и вот вам внешний контур с забортной водой. Или вы что имели в виду?

Немного не так выразился. Имел ввиду, что жидкостный только внутренний контур.

Сообщение отредактировал Vada: 27 июля 2024 - 00:57

... Дизеля эти бля суши...

+100500! 

Сообщение отредактировал В. Мельников: 27 июля 2024 - 03:48

Так ставите теплообменник и вот вам внешний контур с забортной водой. Или вы что имели в виду?

А еще внешний бывает? Не знал.
А! Видимо вас пропеллер смутил. Так это радиатор обдувать. Дизеля эти бля суши. Трактора всякие, генераторы. Они охлаждаются прогонкой воздуха через радиатор

Ирония - это хорошо. Ирония помогает жить.