Читаю сообщения коллег по стоянкам в Петербурге и окрестностях и задаю себе вопрос: а, что чиновники отвечающие за это направление деятельности ничего не предлагают, Форум не читают? Кто-нибудь из коллег поднимал вопрос доступных стоянок перед Администрацией? Может поднапрячься и подать коллективное письмо от участников Форума? Я понимаю, что найдётся много людей, которые скажут, что это бесполезно но попробовать то нужно. Нас на Форуме много, кто возьмёт инициативу и напишет болванку письма, обсудим текст и направим властям. Если ничего не делать то и не срастётся тема.

Здесь наверняка есть кто-нибудь из кадастра, милиции или администиации пусть даже пенсионеры. У этих людей связи и опыт, нужно создавать инициативную группу и просить хоть даже журнал Катера и Яхты опубликовать запрос и это будет началом. А потомки нам потом, возможно, спасибо скажут(шутка)

...только "журнала "Катера и яхты" нет уже лет восемь, увы...

Сообщение отредактировал kirIII: 03 сентября 2024 - 12:56

В Ленинграде было больше 20 яхтклубов, сейчас полтора.

...только "журнала "Катера и яхты" нет уже лет восемь, увы...

Здесь наверняка есть кто-нибудь из кадастра, милиции или администиации пусть даже пенсионеры. У этих людей связи и опыт, нужно создавать инициативную группу и просить хоть даже журнал Катера и Яхты опубликовать запрос и это будет началом. А потомки нам потом, возможно, спасибо скажут(шутка)

Вы предлагаете потребовать у города бесплатное место под коммерческий яхтклуб? Сразу под ночной клуб просите, он больше денег принесет организаторам. Яхтклуб - это же бизнес, целью которого является получение прибыли.
Правильный путь развития бизнеса: купить землю, сделать качественный проект яхтклуба, построить его и сдавать места желающим яхтсменам.

Вы предлагаете потребовать у города бесплатное место под коммерческий яхтклуб? Сразу под ночной клуб просите, он больше денег принесет организаторам. Яхтклуб - это же бизнес, целью которого является получение прибыли.

Есть такая форма взаимодействия власти с бизнесом как концессия - это когда государство передает некоторый объект или инфраструктуру в эксплуатацию частной организации, на вполне коммерческой основе, по результатам тендера. Ну а от муниципального яхт-клуба думаю тем паче никто бы не отказался. Но это все мечты разумеется.

Четвёртое организация поиска доступного места для стоянки, пятое организация самофинансирования и т. Д. 

Вот этот момент ключевой - доступное место в разумной близости от крупных городов вроде Питера или Москвы. Думаю что если бы такое существовало то давно бы уже там кто-нибудь самоорганизовался в яхт-клуб на вполне себе рыночных основаниях.

Есть такая форма взаимодействия власти с бизнесом как концессия - это когда государство передает некоторый объект или инфраструктуру в эксплуатацию частной организации, на вполне коммерческой основе, по результатам тендера. Ну а от муниципального яхт-клуба думаю тем паче никто бы не отказался. Но это все мечты разумеется.

А по поводу взаимодействия с властями в целом - ИМХО, яхтсмены просто слишком малый процент жителей составляют, да еще и отношение к ним со стороны остальных довольно специфическое, как к буржуям. По этому с точки зрения чиновников денег все это приносит слишком мало чтобы там что-то поиметь да еще и если начнешь что-то делать то сразу какой-нибудь умник поднимет шум что государственные деньги тратят в интересах кучки богатеев-яхтсменов а лучше на бы детей, больницы и т.д. С какой стороны не посмотри - одни минусы от такой деятельности. Возможно в Питере немного получше ситуация - яхтсменов побольше, отношение в обществе к ним получше, но не думаю что прям радикально. 
Так что единственный доступный вариант взаимодействия - максимально шуметь что выгоняют, обижают, притесняют. Обиженных у нас в обществе любят. Есть шанс что бросят какую-нибудь косточку чтобы шуметь перестали. 

А по поводу взаимодействия с властями в целом - ИМХО, яхтсмены просто слишком малый процент жителей составляют, да еще и отношение к ним со стороны остальных довольно специфическое, как к буржуям. По этому с точки зрения чиновников денег все это приносит слишком мало чтобы там что-то поиметь да еще и если начнешь что-то делать то сразу какой-нибудь умник поднимет шум что государственные деньги тратят в интересах кучки богатеев-яхтсменов а лучше на бы детей, больницы и т.д. С какой стороны не посмотри - одни минусы от такой деятельности. Возможно в Питере немного получше ситуация - яхтсменов побольше, отношение в обществе к ним получше, но не думаю что прям радикально. 
Так что единственный доступный вариант взаимодействия - максимально шуметь что выгоняют, обижают, притесняют. Обиженных у нас в обществе любят. Есть шанс что бросят какую-нибудь косточку чтобы шуметь перестали.

 Возможно в Питере немного получше ситуация - яхтсменов побольше, отношение в обществе к ним получше, но не думаю что прям радикально. 
 

Правильно всё излагаете, к сожалению.

А по Поводу Питера - в том году, вроде, открыли газпрём-марину. Вот это для крепких хозяйственников (тм) и будет индикативом экономического обоснования сопоставимых затей. Цены все видели, полагаю.

Вот уже и вы модключились, каждый коллега важен. Главное не обращать внимание на то, что думают о нас такие же, как мы но с другими увлечениями. Мне например всё равно кто и что обо мне думает. Дело нужно делать и это главное

Пока мы с Вами подключились только к тому что засоряем тему, против чего коллега БАР уже один раз достаточно активно возразил, думаю что вечером повторит

Правильно всё излагаете, к сожалению.
А по Поводу Питера - в том году, вроде, открыли газпрём-марину. Вот это для крепких хозяйственников (тм) и будет индикативом экономического обоснования сопоставимых затей. Цены все видели, полагаю.

Правильно всё излагаете, к сожалению.
А по Поводу Питера - в том году, вроде, открыли газпрём-марину. Вот это для крепких хозяйственников (тм) и будет индикативом экономического обоснования сопоставимых затей. Цены все видели, полагаю.

Пока мы с Вами подключились только к тому что засоряем тему, против чего коллега БАР уже один раз достаточно активно возразил, думаю что вечером повторит

Всё равно нужно искать выход и ставить власти вопрос по стоянке.....

Можно создать отдельную тему и туда перенести все эти сообщения.

Как я понял нужна доступная марина для обычных яхтсменов. Вот это и будет целью

Почем в газпроммарине стоит год стоянки для 9 м?

+7 (911) 953-58-75 там расскажут