Нужен пластиковый Финн с деревянным рангоутом под восстановление.

Возможно по частям - корпус, рангоут (только деревянный!), шверт, руль.

Именно под восстановление, неходовые

Так же нужен деревянный рангоут в любом состоянии, шверты, рули

А видел на авито красавца?

Какие модные у него сзади крылышки!

А видел на авито красавца?

Какие модные у него сзади крылышки!

 

Видел, конечно.

У меня бюджет в 3 раза меньше

А видел на авито красавца?

Какие модные у него сзади крылышки!

Всю жизнь катаясь по акватории забитой камнями и корягами удивлялся - шверт подъемно-поворотный, а руль как специально "тормозом" торчит. И похоже не я один такой... Где-то в 2015г. в Правила класса внесли дополнение: ...разрешается использовать подъемно-поворотный руль в зависимости от акватории по согласованию судейской комиссии (не дословно, но суть примерно такова). С 1949 до 2015 года! Долго до кого-то доходило. Сколько лодок за это время корму потеряло?!

И кстати, как на фото шкотовый угол приподнят - новое веяние. Старые паруса кроились так, что нижняя шкаторина почти параллельно палубе была. Одна незадача - чуть зазевался, шкотовый угол макнул в водичку и пошло-поехало как цепная реакция... Не каждому дано на хорошем ветру выдернуть его потом из воды со всеми вытекающими.

Сообщение отредактировал Paper Jet: 14 ноября 2024 - 13:29

 Где-то в 2015г. в Правила класса внесли дополнение: ...разрешается использовать подъемно-поворотный руль в зависимости от акватории по согласованию судейской комиссии (не дословно, но суть примерно такова). 

А я об этом вообще только недавно узнал. В соседней теме про Финн. Не от вас ли?

Но перо делал. 

Из финовского, и балерной коробки от 420. 

Всегда тоже странно было, что не подъёмное. Может, для тренировки ловкости?

Всегда тоже странно было, что не подъёмное. Может, для тренировки ловкости?

У Оптимиста такая же проблема

А я об этом вообще только недавно узнал. В соседней теме про Финн. Не от вас ли?

Но перо делал. 

Из финовского, и балерной коробки от 420. 

Всегда тоже странно было, что не подъёмное. Может, для тренировки ловкости?

Скорее из функционального назначения. Лодка проектировалась, и по большей части эксплуатировалась, на морском прибрежье - Швеция, Финляндия, Германия. А это вам не Финский залив с его мелководьями, и тем более не наши внутренние озера и речки, там простота и надежность ценится гораздо больше чем удобство "поднял-опустил". Чем меньше узлов-соединений (и прочей лабуды в виде винтиков-шпунтиков), тем меньше вероятность что-либо сломать.

"Оптимист" - отдельная тема, там изначально работал принцип "простота и доступность". Тот же руль "Дотан" стоит столько же сколько весь "Оптимист" вместе с парусами. Да и не ходят на них в одиночку, чуть что всегда есть кому помочь до берега добраться.

Сообщение отредактировал Paper Jet: 14 ноября 2024 - 14:08

А я об этом вообще только недавно узнал. В соседней теме про Финн. Не от вас ли?

Но перо делал. 

Из финовского, и балерной коробки от 420. 

Всегда тоже странно было, что не подъёмное. Может, для тренировки ловкости?

а для катания наверное скуловые килёчки практичнее..,

на остром наветренный подымается, а на полном наверное может и в плюс сработать...

Скорее из функционального назначения. Лодка проектировалась, и по большей части эксплуатировалась, на морском прибрежье - Швеция, Финляндия, Германия. А это вам не Финский залив с его мелководьями, и тем более не наши внутренние озера и речки, там простота и надежность ценится гораздо больше чем удобство "поднял-опустил". Чем меньше узлов-соединений (и прочей лабуды в виде винтиков-шпунтиков), тем меньше вероятность что-либо сломать.

 Да и не ходят на них в одиночку, чуть что всегда есть кому помочь до берега добратьсяс
 

"Скорее из функционального назначения"

С.В. Витт попроосил нарисовать гоночный катамаран. Ну, нарисовал с жёстким рулевым пером-ножом: ходить-то придётся по гоночной дистанции, а не кататься с девушками.

"...там простота и надежность ценится гораздо больше чем удобство "поднял-опустил". Чем меньше узлов-соединений (и прочей лабуды в виде винтиков-шпунтиков), тем меньше вероятность что-либо сломать."   Да и не ходят на них в одиночку, чуть что всегда есть кому помочь до берега добратьсяс "...

Опять же - две штуки...

Сообщение отредактировал Алексеев В.М.: Вчера, 23:55