Сообщений в теме: 1485

[Renown]

Nauticat 331 имеет больший объём помещений, очень комфортабельный, думаю сопоставим с лодкой 40-45 футов. Но как ни странно имет только категорию "В" по мореходности, наверно потому что старый проект. Их начали строить в 60-е.
Fisher 34 - супер мореходная лодка, но по обитаемости чуть меньше. Она более "профессиональная" если можно так сказать.
Это если сравнивать одинаковые размеры.

С уважением. Андрей.

<{POST_SNAPBACK}>

Я сильно сомневаюсь в супермореходности лодки с такими огромными окнами.

Даже для лодок с окнами типа Албин Вега настоятельно советуют ставить защитные ставни на окна в салоне, что я и видел на лодке прошедшей из Ванкувера в Торонто. А как же защитить такой аквариум как у Фишера?

[1velero]

По поводу cравнения Fisher-37 (1993) 220.000 евро
http://www.yachtworl...boats/1525590/0
и Morozov MT-37 (2005) 249.000 евро
http://www.yachtworl...g_id=75257&url=
1) Корпус МТ-37 из алюминия, что позволило при сохранении одинакового водоизмещения с прототипом (Fisher-37) и осадки 1,5 метра увеличить площадь парусности на 9 кв.метров.
2)Кормовые обводы МТ-37 более полные чем на Ф-37 (о чем писали по поводу вельботной кормы) для лучшего хода под мотором и на попутной волне.
Если интересуют детали пишите по мейлу velero@mail.ru

Это специфическая лодка на любителя, мореходность и объем помещений - вот основные параметры, т.е. то что ценится на рыболовных судах, откуда и пошел Фишер. Насчет больших окон, сравните высоту борта и расстояние от воды на Албин Вегв и Фишере, примерно в 2 раза, но конечно лучше вообще без окон, это всегда компромис.

[Radja]

Сегодня встречался с русским яхтсменом живущим в Голландии. Продает вот такую стальную яхту. Это специально для любителей классики, очень красивый голландский кеч. Ну по крайней мере меня впечатлил корабль.

[AMN]

Красотища.

[Indygo]

доброе слово и собаке приятно. тише едешь - дальше будешь. есть и продолжение, это к мотосейлерам - экспедиционный 64фт.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну нельзя же так
Я думал, что захлебнусь слюной
Какая красавица

[from]

Кстати о самострое. Тут увиделся с человеком, он шесть лет назад вел переговоры с Дегеро. Они корпуса с двигателем продавали. Сейчас не знает, но тогда за 28 футов просили около 25 000 долларов. С уважением. Андрей.

[Vladimir(UD)]

QUOTE

Вообще то хотелось обсудить этот "Наутикат", его достоинства, недостатки. Сравнить с тем же "Фишером", что обсуждался выше, -

<{POST_SNAPBACK}>

Еще имеет смысл глянуть на штатовский Valiant http://www.valiantsailboats.com/.
Это, пожалуй, лодка номер один для тех, кто собирается бороздить океаны, по крайней мере, на этой стороне пруда

[Indygo]

доброе слово и собаке приятно. тише едешь - дальше будешь. есть и продолжение, это к мотосейлерам - экспедиционный 64фт.

<{POST_SNAPBACK}>

Интересно, а все таки, каков, хотя бы, порядок цены АТОА 64? Я понимаю, что очень дорого , но.... к чему должен стремиться мужчина?

[YachtWorld]

Интересно, а все таки, каков, хотя бы, порядок цены АТОА 64? Я понимаю, что очень дорого , но....  к чему должен стремиться мужчина?

<{POST_SNAPBACK}>

http://www.yachtworl...morozov-yachts

[AMN]

Так а сколько такая может стоит? Ну чуть дешевле- дороже, но порядок цены такой.

[Indygo]

Так а сколько такая может стоит? Ну чуть дешевле- дороже, но порядок цены такой.

<{POST_SNAPBACK}>

Да я, в принципе, не против Просто, очередная мечта оказалась недосягаемой

"Жизнь полна разочарований и несбывшихся надежд"- сказал ежик слезая с кактуса

[YachtWorld]

Интересно, а все таки, каков, хотя бы, порядок цены АТОА 64? Я понимаю, что очень дорого , но....  к чему должен стремиться мужчина?

<{POST_SNAPBACK}>

Есть на чего стремиться,и долго...

[Indygo]

Есть на чего стремиться,и долго...

<{POST_SNAPBACK}>

... И завещать своим внукам стремиться к тому-же...

[Radja]

А как посмотреть, достаточно пока только в фотографиях на корпус кораблика, планировочку, отделочку...

Только в Голландии Фоток внутрянки небыло у него, на что я конечно попенял, но в ближайшее время и не будет. В Дюссель приезжайте, познакомлю с владельцем.

[СтаниславТ]

Простите, но именно по внедорожнику вздыхаю.

QUOTE Насчет вельботной кормы. Тоже всегда нравилась, но когда заинтересовался поведением в море, выснилась странная штука - вельботная корма на серьезном попутном волнении - это не есть хорошо. Разгон на склоне - корма узкая, проваливается, кормовая волна от корпуса огромная, добавляется к догоняющему гребню. Корму все время заливает. Плюс еще и валяет, потому что транца нет, не демпфирует.

А есть ли другое мнение?

<{POST_SNAPBACK}>

По моему на предидущей странице есть ролик как фишер гоняет по волнам - просто серфинг - на мой неискушённый взгляд - весьма наглядное подтверждение мореходности.
Насчёт вельботной кормы -всегда думал что она более как бы сказать "штормопригодна" и если дюфор 40 с честью выдержал ночной шторм в Тихом океане ( была оказия - перегоняли яхту из японии) наверно было балов 8 - ветер зашкаливал за 46 узлов. Так вот я и подумал, что если круизная яхта выдержала - хотя било её так что казалось вся мебель превратится в труху, то уж тогда если недай Бог застанет такой шторм, то на фишере можно особо и не переживать - ведь если я правильно понял преимущество фишера в мореходности перед круизными яхтами к примеру тем же дюфором не вызывает сомнений - или я не прав?

[Radja]

Насчёт вельботной кормы -всегда думал что она более как бы сказать "штормопригодна" и если дюфор 40 с честью выдержал ночной шторм в Тихом океане ( была оказия - перегоняли яхту из японии) наверно было балов 8 - ветер зашкаливал за 46 узлов

С широкой кормой глиссирование начинается раньше и всплывает на догоняющую волну она быстрее. На попутной обрушающейся волне кокпит вельбота начнет заливать гораздо раньше, чем современного круизера. От конкретных условий все зависит, где-то вельботная корма лучше, где-то широкая.

[Indygo]

С широкой кормой глиссирование начинается раньше и всплывает на догоняющую волну она быстрее. На попутной обрушающейся волне кокпит вельбота начнет заливать гораздо раньше, чем современного круизера. От конкретных условий все зависит, где-то вельботная корма лучше, где-то широкая.

<{POST_SNAPBACK}>

А нельзя, например, расширить вельботную корму? Или, широкую корму , типа, скруглить?
Или чушь несу?

[serg52]

Да я, в принципе, не против Просто, очередная мечта оказалась недосягаемой

"Жизнь полна разочарований и несбывшихся надежд"- сказал ежик слезая с кактуса

<{POST_SNAPBACK}>

Если не смущает возраст и очень хочется ... )
http://www.yachtworl...ick&searchtype=

[from]

От конкретных условий все зависит, где-то вельботная корма лучше, где-то широкая.

<{POST_SNAPBACK}>

Еще от конкретной кормы зависит.
Полнота у Фишера достаточная.
Я так думаю
У Кодса про вельботную корму написано не вообще, а про конкретную яхту.

С уважением. Андрей.

[Radja]

А нельзя, например, расширить вельботную корму? Или, широкую корму , типа, скруглить?
Или чушь несу?

Почему нельзя, можно. Сколько проектов, столько вариантов и у каждого свои плюсы и минусы.