Сообщений в теме: 623

[sanvitso]

Что такое погрешности пределов установки ?

[Zloalex]

1 грамм на трети радиуса.

[Andrei 978]

Как ни странно, лучшие результаты с А10НТ или А11НТ(ключ на "22") были с контактным зажиганием, какие теперь-ещё не знаю.

<{POST_SNAPBACK}>

Есть еще 14 и 17 с короткой резьбой. Я ходил на А17


P.S. Кстати, нашел следы своей Мосвы-30, вроде как согласны продать назад, надо только состояние глянуть.

[Zloalex]

Есть еще 14 и 17 с короткой резьбой. Я ходил на А17
P.S. Кстати, нашел следы своей Мосвы-30, вроде как согласны продать назад, надо только состояние глянуть.

<{POST_SNAPBACK}>

Это хорошо. Поздравляю.

[Andrei 978]

Как ни странно, лучшие результаты с А10НТ или А11НТ(ключ на "22") были с контактным зажиганием, какие теперь-ещё не знаю.

<{POST_SNAPBACK}>

Так А чё, подфорум откроют али нет?

[Zloalex]

Надо давить на админа!

[alex-bmw]

Так А чё, подфорум  откроют али нет?

<{POST_SNAPBACK}>

А вам уже темы мало?

[Zloalex]

А вам места жалко? Выложили бы всю дребедень по Москве, глядишь- кто-то бы счастливее стал!

[alex-bmw]

А вам места жалко? 
Выложили бы всю дребедень по Москве, глядишь- кто-то бы счастливее стал!

<{POST_SNAPBACK}>

Не-не жалко!
Просто этих моторов мало осталось-много и по существу не напишите...
Вот будут стареть иномарки-им потребуется больше места.

[Andrei 978]

Не-не жалко!
Просто этих моторов мало осталось-много и по существу не напишите...
Вот будут стареть иномарки-им потребуется больше места.

<{POST_SNAPBACK}>

Не, у иномарок менталитет не тот


У нас вся техника-легенда

"Копейка"-легенда
"Казанка"-легенда
Уазик-легенда
Нива-..... и т.д.

[alex-bmw]

Не, у иномарок менталитет не тот
У нас вся техника-легенда

"Копейка"-легенда
"Казанка"-легенда
Уазик-легенда
Нива-..... и т.д.

<{POST_SNAPBACK}>

Продолжу-Бумер-легенда, о нём снимают фильмы и слагают песни...
Так же Мерс...
На реках Ока и Волга уже Ямах и Мерков стало столько же, что и Нептунов и
Вихрей.

[sanvitso]

А какие материалы по м30 есть ?

[alex-bmw]

А какие материалы по м30 есть ?

<{POST_SNAPBACK}>

Есть статьи журнала КиЯ со схемами мотора, выложить?

[Zloalex]

ДА!!! Конечно ДА!!

[alex-bmw]

Вот... и заодно катушку на железе могу вам подарить

Прикрепленные файлы

•  PICT0001__________________.jpg   41,86К   126 Количество загрузок:
•  PICT0002__________________.jpg   35,84К   100 Количество загрузок:

[Rex]

ДА!!! Конечно ДА!!

<{POST_SNAPBACK}>

Что "да!"? В Морской практике->Библиотека были выложены сканы древних КиЯ с 1 по 18, ну ещё 99, 151 и т.д. Так вот там есть статья про М-25. Вон оно внизу в архиве, формат tif/

Прикрепленные файлы

•  ___________25.rar   373,54К   136 Количество загрузок:

[Zloalex]

Вот...
и заодно катушку на железе могу вам подарить

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо! Как можно осуществить процесс с катушкой?

[Zloalex]

Очень интересует вопрос приобретения электростартера и колпака. Сейчас прорабатываю подбор карбюратора.

[alex-bmw]

Спасибо! Как можно осуществить процесс с катушкой?

<{POST_SNAPBACK}>

Вы из какой области? Что б не искать на карте...

[Andrei 978]

Очень интересует вопрос приобретения электростартера и колпака. Сейчас прорабатываю подбор карбюратора.

<{POST_SNAPBACK}>

Я взял сначала карб от Планеты 5 с диам. диффузора 32 мм. Не получилось, слишком большой.Там один горшок 350 кубиков, а здесь 2 по 250. Следующий был от Минска с диаметром дифа 28 мм. Мало-задыхался. Тогда от "избытка денег", слава богу старых карбов было много, зажал карбюратор в токарный станок за место крепления возд. фильтра, отцентровал и расточил до диам. 30 мм. После этого заменил эмульсионную трубку на целую, ввернул главный топливный юпитера. Жиклеры потом рассверливал. Купил сверла от 0,4 с шагом 0,05 и на воде два дня рассверлил-попробовал. Масса лодки ок150 кг+ 20кг бак+50 кг двиг+ 75 тушка+ 20 кг барахло. Винт скоростной с шагом 300.
Сначала обороты были около 4000, рассверливанием довел их до 5000.
Заводил шнурком, мерял мех. тахометром. Погодные условия идеальные.
Результат призгрузке 300-350 кг. и винте 280 10л/ч

[Zloalex]

32 мм много? Я думаю найти что-то от японца с переменным сечением диффузора. До какого диаметра рассверлен был жиклёр? Что думаете по поводу Йикова от 12 вольтовой Явы?

[alex-bmw]

32 мм много? Я думаю найти что-то от японца с переменным сечением диффузора. До какого диаметра рассверлен был жиклёр? Что думаете по поводу Йикова от 12 вольтовой Явы?

<{POST_SNAPBACK}>

Не-маловат диф-28мм

[Andrei 978]

32 мм много? Я думаю найти что-то от японца с переменным сечением диффузора. До какого диаметра рассверлен был жиклёр? Что думаете по поводу Йикова от 12 вольтовой Явы?

<{POST_SNAPBACK}>

Поток проходящий через диффузор, должен создать разряжение способное поднять топливо по эмульсионной трубке в которой нах. игла. Я пробовал 32 диф., ну нехотел он с таким карбом даже заводится.

Насчет чешского карба не знаю, но если мне не изменяет память, там придется мудрить с креплением, Наши садяться как родные. Жиклер какой не помню, если доберусь до своего мотора можно померять, но это будет не скоро. Тугриков нет пока.

P.S. Из недр памяти. На Вихрь-25 ставили карб, от явы-спорт,(он у меня в гараже лежит), так Вихрь работал. А там диф. огромный.

[Andrei 978]

Не-маловат диф-28мм

<{POST_SNAPBACK}>

Следующий был от Минска с диаметром дифа 28 мм. Мало-задыхался. Тогда от "избытка денег", слава богу старых карбов было много, зажал карбюратор в токарный станок за место крепления возд. фильтра, отцентровал и расточил до диам. 30 мм.

[Zloalex]

Следующий был от Минска с диаметром дифа 28 мм. Мало-задыхался. Тогда от "избытка денег", слава богу старых карбов было много, зажал карбюратор в токарный станок за место крепления возд. фильтра, отцентровал и расточил до диам. 30 мм.

<{POST_SNAPBACK}>

Так не про диффузор , а про жиклёр спрашивал!