Яхтенный капитан
Отправлено 02 мая 2020 - 14:57
...Главное чтобы все это работало, и про все досмотры в море забыть.
Коллега, если я упустил ткните, а если нет, то поясните пожалуйста, зачем Вам это нужно ?
Вы пересекаете, каботажем, границу тервод РФ ?
То есть следуете из одного порта РФ в другой порт РФ, без захода в любые другие иностраные порты,
пересекая при этом 12ти мильную зону ?
Ибо эта система мониторинга нужна только для того, чтобы не открывать/закрывать границу при таких переходах - и не более того.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 02 мая 2020 - 15:26
Я ж не тороплю. Понимаю, что процесс у вас серьёзный.
Просто к ТСК испытываю "такую неприязнь, что кушать не могу" недоумение.
1. Власть требует, чтоб яхта передавала позицию так, как удобно власти - "позиция сильного", это ещё можно понять.
2. Власть назначает перечень Государственные систем мониторинга , которые яхта может использовать, ограничивая выбор и вынуждая соглашаться на тарифы этих систем.
3. Государственные систем мониторинга назначают перечень моделей терминалов, которые яхта может использовать, ограничивая выбор и вынуждая соглашаться на цены их производителей.
4. Производители терминалов ограничивают функционал импортных модулей, входящих в них, и ставят пломбу,чтоб легче войти в перечень.
Яхтенный капитан
Отправлено 02 мая 2020 - 22:01
Ищу рабочие чертежи костюма Бэтмена.
Летучие мыши в этом сезоне не в моде. Лучше присматриваться к костюму Железного человека (как никак, а в маске и перчатках), ну в крайнем случае - Карлсон.
Морепроходимец
Отправлено 03 мая 2020 - 05:17
Коллега, если я упустил ткните, а если нет, то поясните пожалуйста, зачем Вам это нужно ?
Вы пересекаете, каботажем, границу тервод РФ ?
В нашем регионе именно так. Портов-убежищ практически нет. Западное побережье Сахалина - ДВА порта, на восточном побережье - ОДИН порт, оборудованых стоянок ровно 2.5 штуки.
То есть следуете из одного порта РФ в другой порт РФ, без захода в любые другие иностраные порты, пересекая при этом 12ти мильную зону ?
Именно так. Например, о. Монерон находится в ~25 милях от побережья Сахалина, два пересечения гос-границы 
На материк сходить - аналагично. Курилы, Камчатка - не говорю ничего
Ибо эта система мониторинга нужна только для того, чтобы не открывать/закрывать границу при таких переходах - и не более того.
Наверное так было когда это задумывалось. Сейчас это средство экономии гсм и ресурса (и прикрытие задницы) погранцов и плюс к этому чья-то кормушка. Да и удобнее это, сидишь в мяфком кресле, а на мониторе караблики ползают.
В коробке модуль сбора и логики сигналов, Спутниковый модем, GSM модем и модуль позиционирования. Предлагаю рассчитать стоимость этой коробочки. По факту сейчас установка на яхту обходится в 86 тысяч рублей (не подтверждено), и это без оплаты трафика.
Сообщение отредактировал r0b0k0t: 03 мая 2020 - 05:18
Рулевой 1-го класса
Отправлено 03 мая 2020 - 06:59
Вроде, в этом трекере стоит трансивер Iridium SBD 9602. Разброс цен очень большой, долларов 250-300 можно заложить. Или посчитать более новый 9603 за 200.
Ибо эта система мониторинга нужна только для того, чтобы не открывать/закрывать границу при таких переходах - и не более того.
Вот и не только. Ещё нужна, чтоб не нарушать, находясь погранзоне от заката до рассвета.
Всё в подписи...
Отправлено 03 мая 2020 - 09:42
В коробке модуль сбора и логики сигналов, Спутниковый модем, GSM модем и модуль позиционирования. Предлагаю рассчитать стоимость этой коробочки. По факту сейчас установка на яхту обходится в 86 тысяч рублей (не подтверждено), и это без оплаты трафика.
Во жисть настала - лафа... . 
Не пример времена тоталитарные... гдей-то за середину 70-х прошлого уж веку... .
"Прикрыли" визу на год - не нашел ничего более умного, чем на рыболовецкие тральщики податься... . 
Работали в Баренцухе, зачастую на Финмаркенской банке у берегов Норвегии (как раз тогда и начали вводить 200-мильные экономические зоны, но Норвегия покамест не ввела - действовала только 12-мильная ихняя...). Погранцы, во избежание "приграничных недоразумений и конфликтов" - еще в дополнение к оной и 2-мильную "буферную" добавили, в кою тоже мы соваться не могли, по идЭе.
Тащишь донный трал, дизелёк пыхтит-надрывается... чем ближе к берегу Норвегии - тем "показушки" на эхолоте всё "жирней-заманчивей..." (от ведь рыба-падла... - как будто точнющими картами руководствуеться да последними циркулярами морской погранслужбы... 
).
И тут рация истерично- озабоченно "оживаеть": "4125-й...!!! - вы приближаетесь к линии буферной зоны...!!!".
"Знаю-знаю... - начал разворот с тралом..." (эт чтоб медлительность того разворота погранцов не пугала - хрен ить чего понимають..., резкий маневр чреват трагедией - перехлестом ваеров и "заворотом" трала).
Мысль подспудна всегда гуляла... ну чиста теоретически... ломанусь к норгам - хрен ит чего успеють... . А ежли ваера рубануть - и ваще дело считанных минут. В чужих территориальных водах преследовать либо какие-то другие действия предпринимать - им Международное Морское Право категорически запрещало.
Сообщение отредактировал Best device: 03 мая 2020 - 09:59
Вольный шкипер
Отправлено 04 мая 2020 - 14:37
Например, о. Монерон находится в ~25 милях от побережья Сахалина, два пересечения гос-границы
Реальность даже с этим маячком выглядит довольно сумрачно. И с такой коробочкой и докладами по спутниковому телефону на каждое "пересечение", народ на Камчатке попадает на пачки административок. И доказать свою правоту, естественно - никак.
Морепроходимец
Отправлено 06 мая 2020 - 05:08
Реальность даже с этим маячком выглядит довольно сумрачно. И с такой коробочкой и докладами по спутниковому телефону на каждое "пересечение", народ на Камчатке попадает на пачки административок. И доказать свою правоту, естественно - никак.
Я много таких историй слышал. Задавал вопросы пограничникам, установщикам, людям у которых этот девайс уже стоит на борту. Никто не использует спутниковые телефоны, в плане похода (отправляемым пограничникам) вся информация о пересечении Гос-границы указана. По этому, Андрей, подтвердить Вашу информацию пока не могу. У нас все оборудованные ходят спокойно, в том числе с пересечением Гос-границы. Как там у рыбаков и добытчиков - я не в курсе. Не интересно. По слухам у них там трэш с угаром, одно только ведение промыслового журнала в 1С по спутнику чего стоит. Вот их да. Штрафуют по черному просто за факт потери связи.
На сейчас - правила стандартные для 10-летней давности, Весной письмо-уведомление в округ пограничникам о предстоящих в текущей навигации дальних и зарубежных походах. Местные покатушки (дэйкруйзинг и смолрейсинг) пишем ежедневными на всю навигацию. В общем, посмотрим, как в этом году будет. Сообщу.
Вольный шкипер
Отправлено 01 июня 2020 - 17:37
Вольный шкипер
Отправлено 28 октября 2020 - 16:38
Все норм. "Запилил" видос, а это значит, что появилось свободное время 
Вольный шкипер
Вольный шкипер
Отправлено 08 января 2021 - 15:09
Обнаружил древний видеоролик аж 2007 года, почти новая лодка . На корме - самодельный ветрорулевой, это еще до "первого новозеландского".
https://boosty.to/ch...share=post_link
Вольный шкипер
Отправлено 20 января 2021 - 03:51
Как-то, пробегая по форуму, зачитался откровениями местного писателя - несколько постов размышлений о том, как надо считать склонение компаса. Я понимаю, что писатель - не читатель, но, вдруг кому-то другому пригодится... Там, на канале, если копнуть, есть и мореходная астрономия, и определение места судна астрономическими методами.
https://youtu.be/4GieURs7WkU
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
надо ведь с возможностью перемещения в пространстве, а у него корабль под гимс не попадает. Хотя, связи должны быть.. 
