Сообщений в теме: 2

[vaillant]

Нарыли тут лаг от польской 24, не подскажите как правильно врезать в днище две крыльчатки в корпусе, или как лучше сделать сию операцию........ Спасибо Други!!!

[Ayrton]

Нарыли тут лаг от польской 24, не подскажите как правильно врезать в днище две крыльчатки в корпусе, или как лучше сделать сию операцию...

<{POST_SNAPBACK}>

Если "правильно", то с того "Конрада" надо снять ещё и крепления... Это такие трубки, снаружи она пластиковая, внутри на неё накручивается бронзовая втулка (между ними оказывается зажата обшивка) с винтовой пробкой, чтоб можно было снять датчик и лодка не утонула... Стоят трубки в районе мачты, по бортам (примерно 0,5 метра от ДП), чтобы при крене 15° одна из трубок была близка к вертикали. На "Крокодиле" крепления датчиков стоят, хотя сам лаг даже забирать не стали, когда покупали лодку - зачем нужен аналоговый лаг в век GPS? Вощем крышки внутри установлены, снаружи дырки заткнуты пенопластом и зашпаклёваны нафиг, чтоб не тормозили...

Через недельку поеду на берег - сфотографирую, если напомнишь.

[vaillant]

Сегодня крутили- вертели щель решили по размеру крыльчатки сделать с небольшим запасом(она в корпусе черном прямоугольной формы) при учете толщины днища перья крыльчатки будут на половину (мм 8-12 торчать) т.е. вращение будет или второй вариант сделать из стеклоткани еще и колпак водонепроницаемый сверху...короче курить надо пару дней и с советами дружить.........Спасибо за инфу!!!!