Сообщений в теме: 125

[Igor]

Прикрепленные изображения

• 

[Igor]

вотс рубка

Прикрепленные изображения

• 

[Igor]

вот так вот

Прикрепленные изображения

• 

[Igor]

Прикрепленные изображения

• 

[Igor]

Прикрепленные изображения

• 

[sst]

Игорь, на твоих лодках очень характерные носовые обводы. Я заметил, что и на фотографии они такие же. Отсюда вопрос, как лодка проходит крутую короткую волну 1-1,2м. в бейдвинд?

[Igor]

Ну и вот...

Прикрепленные изображения

• 

[Igor]

финал на этой стадии.!

Прикрепленные изображения

• 

[sst]

У семейной лодки, я бы сделел закрытый самоотливной кокпит.

[Igor]

Игорь, на твоих лодках очень характерные носовые обводы. Я заметил, что и на фотографии они такие же. Отсюда вопрос,  как лодка проходит крутую короткую волну 1-1,2м. в бейдвинд?

Я просто не могу сказать однозначно, ибо не попадал в волну более метра, или даже близко, Может в бейдевинд ловил не более 0.6- 0.7м, так на своейе, берет волну нормально "мягко", потом есть хоть какой- то крен и появляется килеватость. Ходил в большую, по ощущением волна была под рубку, т.е где- то 1- 1.2, но на фордаке, свистит только шуба заварачивается как на санках, под одним стакселем...

[Igor]

У семейной лодки, я бы сделел закрытый самоотливной кокпит.

Не знаю, это конечно можно какие проблемы, у меня так открыто очень удобно, особенно мыть...Ни кто не вылатал, хотя для моря наверно лучше закрытый вариант, а то волна будет гулять по кокпиту...

[sst]

Попутной волной иногда сильно поддает. У меня из кокпита много чего смыло. Разочек даже самого себя любимого.

[Igor]

ну значит такой транец актуально, провел прямую и пили!

[Igor]

во типо внутри

Прикрепленные изображения

• 

[Igor]

вес корпуса в данном случае состовляет 320 кг, но здесь не учтен клей, шурупы стрингеры окраска и прочие мелочи.. Значит можно уложиться со всей требухой в 450 кг, конечно это только корпус...

[vvpboat]

С такими обводами и баластом можно и ЦП поднять ... Кстати, от КВЛ до ЦП сколько? Да и мачта наверное за 10 м?

[Igor]

С такими обводами и баластом можно и ЦП поднять ...
Кстати, от КВЛ до ЦП сколько? Да и мачта наверное за 10 м?

обращаю внимание, речь идет в даннои случае о семейном крейсере, гощик это как опция..
высота мачты от КВЛ 9.42 м
длина мачты сама по себе 8.3м
ЦП над КВЛ 4.22м


А нельзя сделать, чтобы картинки пропорцианально уменьшались??
А то как- то прикольно, такие тазики

[Grokh]

С пропорциональным уменьшением пока не получается...

[Igor]

С пропорциональным уменьшением пока не получается... 

Да я так нет, и не сильно надо

[Igor]

Прикрепленные изображения

• 

[Vadim]

Н-да, Игорь. Ну, на мой взгляд, прогрес на лицо. Видать достали тебя форштевнями - комингсами На мой взгляд, это наиболее интересный вариант из твоих предложений подобного толка - турист, около 6,5м. Нет, действительно, помойму здорово. А как он преобразился, когда ты ему комингсы добавил самому небось понравилось, даже красоту наводить начал Я предлагаю взять его за основу и на его базе уже городить кому че ближе. Игорь, ты вес наглазок прикинул, или вычислил? Хотелось бы увидеть где у него центр тяжести и центр водоизмещения полного и пустого, ты это сможешь прикинуть, ну плюс-минус конечно?

[Igor]

Н-да, Игорь. Ну, на мой взгляд, прогрес на лицо. Видать достали тебя форштевнями - комингсами   На мой взгляд, это наиболее интересный вариант из твоих предложений подобного толка - турист, около 6,5м. Нет, действительно, помойму здорово. А как он преобразился, когда ты ему комингсы добавил   самому небось понравилось, даже красоту наводить начал
Я предлагаю взять его за основу и на его базе уже городить кому че ближе. Игорь, ты вес наглазок прикинул, или вычислил? Хотелось бы увидеть где у него центр тяжести и центр водоизмещения полного и пустого, ты это сможешь прикинуть, ну плюс-минус конечно?

Вес вычислял Компас, ибо все детали в наткральную величину и из натуральных материалов. т.е есть конкретная фанера ФСФ, ее плотность, а уж он сам все считает. ЦВ тоже он делает, а вот с ЦТ тяжелее надо прорисовывать все детали корпуса, стрингеры реечки и процую мелочь, тогда он и ЦТ вычислит сбольшой точностью, ну так прикинуть можно. Ну на счет комингсов я за них всегда был.

Прикрепленные изображения

• 

[Igor]

Прикрепленные изображения

• 

[breeze]

...На мой взгляд, это наиболее интересный вариант из твоих предложений подобного толка - турист, около 6,5м. ...
Я предлагаю взять его за основу и на его базе уже городить кому че ближе. Игорь, ты вес наглазок прикинул, или вычислил? Хотелось бы увидеть где у него центр тяжести и центр водоизмещения полного и пустого, ты это сможешь прикинуть, ну плюс-минус конечно?

полностью согласен и поддерживаю

[Vadim]

Стрингера можно не учитывать мы его на срепках соберем А ЦТ нужно найти чтоб определить где баласт класть. Если это швертбот, то тут проще, баласт можно и потом подвигать. А если это килевой, или с тяжелым швертом, то 300-350 кг внесут свою заметную лепту в диферент и их надо учитывать. Исходя из положения баласта получим ЦБС и тогда можно проектировать парусное вооружение. По крайней мере, думаю, что так будет правильнее. И еще - нужно, кроме размеров практических шп составить таблицу. Ну не всех устроит такая планировка и можно будет без проблем изменить все внутренности и надстройку - хоть гладкопалубную строй. А лодка всеравно останется той-же. Макс ширина должна быть в пределах 2,4м - это тоже чтоб свобода была. Используя доступный материал при строительстве, кто-то проложит мощный планширь, или еще что, так чтоб у него запас был не вывалиться за 2,5м. Хотя, это мимолетнее пожелание и не самое главное.