Сообщений в теме: 100

[alex-bmw]

А вот на это, действительно интересно будет посмотреть.

Удачи!

<{POST_SNAPBACK}>

Вот по-быстрому набросал схемку-должно сработать.
Знаю, что на редан должно приходиться 60 процентов массы лодки!

Прикрепленные изображения

• 

[Danev]

Определение реальной центровки -- правильное дело. А электровентилятор вряд ли пригодится. Если скула выходит из воды, вентиляция произойдет. Дырочки, конечно, помогут, если не возникнет проблем с водотечностью.

[alex-bmw]

А зачем подавать воздух в зареданное пространство? Он и так туда устремляется,при выходе на глиссирование.

<{POST_SNAPBACK}>

Нет, ошибочка-была статья на сей счёт в журнале КиЯ- иногда за реданом
вода ,,прилипает,, -приходится подавать воздух за редан...

[дедок]

Нет, ошибочка-была статья на сей счёт в журнале КиЯ- иногда за реданом
вода ,,прилипает,, -приходится подавать воздух за редан...

<{POST_SNAPBACK}>

Уважаемый Алексей! Может у Вас есть ссылочка на статейку,страсть как хочется почитать. Не сочтите за труд,поделитесь инфой.

[plis]

<...> иногда за реданом
вода ,,прилипает,, <...>

<{POST_SNAPBACK}>

В какой-то "битве титанов", коллега will давал схему брызгообразования у скулы при глиссировании. По ней можно, я думаю, прикинуть размеры редана, что бы "не прилипала".

Удачи.

[дедок]

Уважаемые Капитаны! А не проще будет,в носовой части сделать продольные реданы - вот вам и подсос воздуха,без особых проблем. На больших скоростях,все равно носовая часть не касается воды и работать будет только поперечный редан.

[alex-bmw]

Уважаемые Капитаны! А не проще будет,в носовой части сделать продольные реданы - вот вам и подсос воздуха,без особых проблем.
На больших скоростях,все равно носовая часть не касается воды и работать будет только поперечный редан.

<{POST_SNAPBACK}>

Надо ещё достичь этой самой скорости!
Алексей правильно заметил, ,,если скула выйдет из воды,,!
А скула на Альге-низко опущенная-может и не выйти-тогда произойдёт прилипание воды и редан будет только тормозить при разгоне лодки, не давая
лодке разогнаться , что б произошла вентиляция зареданного пространства..
Cтатью из журнала я вам завтра поищу-не помню номер журнала, а сейчас уже
поздно, супруга спать легла-не могу ковыряться в журналах...
PS-Меня зовут Александр.

[plis]

В какой-то "битве титанов", <...>

<{POST_SNAPBACK}>

Во, нашёл.

С уважением.

[alex-bmw]

А не проще будет,в носовой части сделать продольные реданы - вот вам и подсос воздуха,без особых проблем.

<{POST_SNAPBACK}>

Лодка и так -малокилеватая, установка продольных реданов в носу усугубит и без того низкую мореходность лодки.....
Достаточно на реке подняться небольшому волнению-и ударные нагрузки заставят перейти в переходный или водоизмещающий режим движения....

[дедок]

Уважаемые plis и Александр! Спасибо за материал и объяснения

[Шдуп]

Лодку то взвесили или нет? я что-то пропустил? а зачем весы бытовые? на автомобильных трассах есть весы для взвешивания автопоездов, подъехать и за те-же 200 руб. договориться, хоть слона взвесят. можно также на стройках, где миксера с бетоном взвешивают , или на току - там машины с зерном взвешивают. у нас в городе есть пескобаза, там машины с песком взвешивают. может помог?

[alex-bmw]

Лодку то взвесили или нет? я что-то пропустил?

а зачем весы бытовые? на автомобильных трассах есть весы для взвешивания автопоездов, подъехать и за те-же 200 руб. договориться, хоть слона взвесят. можно также на стройках, где миксера с бетоном взвешивают ,  или на току - там машины с зерном взвешивают. у нас в городе есть пескобаза, там машины с песком взвешивают.

может помог?

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо за совет -но эти весы не годятся-большая погрешность.....
Лодку взвешу на днях-вот куплю вторые напольные весы и взвешу!

[Шдуп]

ну ещё одна попытка помочь весы-безмен, которые цепляются к стреле крана при взвешивании. на сколько я знаю, они достаточно чёткие, особенно последние электронные модели.

[alex-bmw]

ну ещё одна попытка помочь   весы-безмен, которые цепляются к стреле крана при взвешивании. на сколько я знаю, они достаточно чёткие, особенно последние электронные модели.

<{POST_SNAPBACK}>

Cогласен с вами-но мне придётся неоднократно взвешивать лодку, причём лодка находится в гараже, где высота потолка всего-2,2метра!
Удобнее всего работать именно с напольными весами-так как можно отдельно
и подвесник взвесить, будь то Нептун или Ямаха 30 или Ветерок-8....
К тому же мне ещё надо будет найти ЦТ лодки-вообщем ничего другого более
доступного по цене и удобству я не нахожу, кроме как обычные напольные
весы....2шт.

[Шдуп]

ну тогда успехов!

[plis]

<...>Завтра сфоткаю, покажу.<...>

<{POST_SNAPBACK}>

Сфоткал, показываю.
Весы.

С уважением.

[plis]

Весы под лодкой. С уважением.

[plis]

Лодка уравновешенна.

[plis]

Вес ~половины лодки. Фокуса не хватает, потому - нерезко.

[plis]

Способ по ГОСТу. Корма.

[plis]

Лодка уравновешена. Заметьте, на "шпенёчке".

[plis]

Вес ("сила с которой тело действует на опору или подвес" © Учебник физики), весы под кормой.

[plis]

Вес, весы под носом.

[plis]

Мешочек со шпенёчками, которыми достигалось равновесие.

[alex-bmw]

Андрей привет! Всё ж не возьму в толк-ну подставил ты весы поочерёдно под нос лодки, затем под корму-у тебя по шкале весов -20 кг получилось в сумме-а дальше ты наверное вводишь какой то коэффициэнт, учитывающий плечо рычага, действующее на весы! Это примерно так?