Сообщений в теме: 4

[BМГ]

Довелось по случаю стать владельцем конвертированного ЯАЗ-204, нового, с консервации. Не заменить ли им мой старый А-41? Пугает его двухтактность.

[Евген]

Очень не советую менять, недостатки ЯАЗ-204,это большой расход топлива-17 л в час на 1500 об ,большой,даже очень дефицит насос-форсунок и комплектующих к ним. А еще для установки его на катер понадобится реверс-редуктор от БМК и винт левого вращения,т.к. ЯАЗ крутится в другую сторону.

[BМГ]

На нём уже навешена гидромуфта. А я то ломал голову, что это нет оборачивающей передачи! Оказывается - он левого вращения! 17 литров- при 105 сил, получается 162 гр на л.с./час. Мало же. Я думал, он под двадцать жрать будет. Вот дефицит - это да... Правда, в комплекте есть ящик здоровенный с ЗИПом.

[Евген]

Я дал часовой расход топлива ЯАЗ-204Г это приводной двигатель эл/танции на 30 квт его мощность 60 л/с А вобще-то у этого дизеля мо жет быть моща 60, 90,120 л/с все зависит от насос-форсунок/на них есть маркировка/ cоответственно и расход топлива...

[BМГ]

Ааа... Ну круто же - форсунки перекрутил - и совсем другой движок!