Сообщений в теме: 6104

[SAVVICH]

ЗдОрово !

[Василий Румянцев]

Какие выводы сделаны. (для себя).

1. Все эти "электроигрушки" -  достаточно вредные для детей. И еще опасные, особенно моноколеса, сигвеи - сюда завозят самое ширпотребное кетайское гуано  - глюк наступает неожиданно и быстро , это мгновенная потеря равновесия , а последствия - каждый Родитель может спрознозировать САМ.

В Европе - во многих местах запрещены , даже наши менты озадачились - резко пошла в гору статистика по ДПТ с участием таких "гаджетов". Сам видел как как "электросамокатчик" резко грохнулся перед впереди идущей машиной , визг тормозов , за рулем бледная полуживая тетя, ну итд.

А так же - детям полезно двигаться , для физического развития. Обычный велик или самокат - так же опасная штука, надо с Детства приучать ориентироваться и прогнозировать ситуации на дороге.

 

2. Высокая скорость, относительная бесшумность - фактор риска в городе. Езда по тротуару - скорость не нужна более 20 км час и то при наличии 2х дисковых тормозов с гидроприводом. Ибо любой наезд на тротуаре на пешехода (еще хуже - на ребёнка, коляску) кончится очень плохо для "ездока". А еще -сколько мудаков ходят по непредсказуемой траектории  в наушниках уткнувшись в свою "дрочилку"? 

 

3. Ездить в потоке на дороге - это тяга к суициду. (в диспуты не вступаю на эту тему никогда).

 

4. Из положительного.

 

Если есть необходимость перемещаться по городу на небольшие расстояния - выходит  гораздо быстрее чем на машине -маршрут проходит по любой дороге, тротуарам, проходным дворам итд .короче - "по прямой".

Один "сверчёк" в пользовании у Автоэлекрика - он ездит летом с ящиком по разным автосервисам, мимо пробок итд.

Если есть какие-то "физические недостатки" - ну например на даче бабушка легко ездит в магаз по прямой , по тропинке , проще и безопаснее чем на велике, по мотик - даже 50 куб с электростартером не надо. :-)

 

Ну или как у меня было - после повреждения своего "шасси" (ноги) летом ездил на "Сверчке" в поликлинику в гипсе. :-) 

C гипсом на ноге, в пробках  на машине -  и дольше и эктриму дофига что-то получается.

[Папик]

ну Василий ну вы даете стране угля ! 

вам бы министром в министерство шалабушек всяко разных по развитию ! 

огонь ! 

все правильно и грамонтно !

где то мужика этого видел электрика...

на форуме электротранстпорт он вроде доктор тамошний авторитет для хомяков пельменей всяких..

[Василий Румянцев]

Ну и  вот ,последний ....."осколок в голове" - плавающий "Мото-олень".

"Выпил всю кровь " своими приколами и непредсказуемостью.

изначально рассматривался - как "Электро-олень".

Но Чубайс опять денег не дал - пришлось выкручиваться .

 

Могу отдать как "металл" - кого интересуют всякие головоломки.

Утомил он меня. 

Прикрепленные файлы

•  80087093_741766852979408_2559692369729421312_n.jpg   110,32К   242 Количество загрузок:
•  81913733_2487383354813286_1082342508895141888_o.jpg   84,02К   244 Количество загрузок:

[Борис Дмитриевич]

Василий! Расскажите подробнее. Масса,двигатель(и), трансмиссия,движитель на воде? Габариты? Гусеницы материал? спасибо

[Василий Румянцев]

Хотите достроить или просто поговорить?.

 

 

Кузов - несущий , Амг-6  - 80 кг.

С гусеницей,  с пневмоподвеской ,  - 280 кг

Общая сухая масса - 380 кг (коробка Арго - 35 кг мотор Зонгшен 620 куб - 45 кг)

По воде - не пробовал .

[Борис Дмитриевич]

Хотите достроить или просто поговорить?.
 
 
.

Достроить. Возможно ли с этого двигателя отобрать мощность для гидравлики? Выдержит ли рама к примеру,плуг?
Стальной мне бы был интересней. Я АМГ варить не могу.

[Василий Румянцев]

не, это не  вариант совсем .

как сельхоз трактор - не канает совсем. 

это больше - покатушечная игрушка.

[Василий Румянцев]

Вот мотик , который мне запал в душу давно. Моторчик - 9 лс.

"Чудаки" (м) на всяких мотофорумах с умным видом рассуждают про "недостаточную динамику".

А я их ("чудаков" (м)) видел как они динамично весной катались на мощных квадриках ,  в половодье на заливном лугу , напротив моей избы.

Я то знал что там есть яма и с интересом наблюдал из окна .

Ну конечно же они ее  -"нашли".

Ну а потом  все как обычно - экшин, драйв,  спасение, все мокрые , все  в гавне , селфи , ну итд.

 

https://www.youtube....h?v=Z30qPBzCXNA

https://www.youtube....h?v=UVR2AhicXhc

 

Вес аппарата - имеет Значение.

Если нужно переместить Полезный груз - это прицеп. Если "грусто"едется - отцепить , выехать на сухое и подтянуть штертиком.

Мощность и скорость - значения не имеют , если в любом ручье можно утонуть.

Прикрепленные файлы

•  Scan10352.JPG   130,81К   191 Количество загрузок:

[Борис Дмитриевич]

не, это не  вариант совсем .
как сельхоз трактор - не канает совсем. 
это больше - покатушечная игрушка.

Спасибо. Понял.

[Ильяф Иллер]

 

 

[Папик]

я даже знаю кто это сделал 

чувака под ником "чика" раньше было на каком то мопедном форуме ...

узнаю его почерк 

[Ильяф Иллер]

[Борис Дмитриевич]

Вчера,на испытательном выезде после небольших настроек,слегка наэпнулся. Проверяйте давление в колёсиках, а то после трамплина приземление происходит непредсказуемо. Вывих вправили, ссадины заживут. А вот рычаг переднего тормоза либо варить, либо менять. Ну и ручка газа потеряла в эстетике. :
D
Китайский"agv" отработал на отлично

[Игорь К.]

Вчера,на испытательном выезде после небольших настроек,слегка наэпнулся. Проверяйте давление в колёсиках, а то после трамплина приземление происходит непредсказуемо. Вывих вправили, ссадины заживут. А вот рычаг переднего тормоза либо варить, либо менять. Ну и ручка газа потеряла в эстетике. :
D
Китайский"agv" отработал на отлично

ну да, видно, голову не зашиб..., а чё прыгать это обязательно?

[Борис Дмитриевич]

А зачем еще мотик?

[Папик]

Дмитрий Борисович вы стали на опасный путь 

адреналиновая толерантность развивается быстро 

а законы физики остаются прежними 

[Борис Дмитриевич]

Спасибо. Учту.

[Danev]

Вчера,на испытательном выезде после небольших настроек,слегка наэпнулся. Проверяйте давление в колёсиках, а то после трамплина приземление происходит непредсказуемо. Вывих вправили, ссадины заживут. А вот рычаг переднего тормоза либо варить, либо менять. Ну и ручка газа потеряла в эстетике. :
D
Китайский"agv" отработал на отлично

Нет чтобы просто ездить в январе, как все нормальные люди.. Всё на подвиги.

[Игорь К.]

Нет чтобы просто ездить в январе, как все нормальные люди.. Всё на подвиги.

у Вас неправильное понятие подвига...

[Борис Дмитриевич]

Нет чтобы просто ездить в январе, как все нормальные люди.. Всё на подвиги.

Это были испытания.. эхтрим условия. Техника отработала на отлично.. человеческий фактор.. увы.
Рычаг пока не нашел. Буду варить.

[Василий Румянцев]

 

 

интересно. Все по принципу -" а зачем просто, когда можно сложно"

[Ильяф Иллер]

Именно так. В этом цимес.

[Василий Румянцев]

Вот такой попался. 

Этот  реальный ездок, и не до первой трещины в асфальте  или зазоре между плиткой

Прикрепленные файлы

•  82806598_1528716123918790_5847065032487075840_n.jpg   201,85К   91 Количество загрузок:
•  82670448_1528716340585435_944504501421735936_n.jpg   179,47К   94 Количество загрузок:

[Aleksk]

Железный аргументъ.