Сообщений в теме: 281

[Валерий3101]

[font="arial, sans-serif;"]Добрый день уважаемые волговоды![/font]

[font="arial, sans-serif;"]Возник вопрос: присмотрел один вариант у себя в городе.Корпус целый,без вмятин,салон не разворован,хотя и требует ремонта.Но больше всего смутил один нюанс:смещено пера руля относительно вала и центральной стойки заднего крыла(см .фото).[/font]

[font="arial, sans-serif;"]У меня на катере такая же ситуация,но на своем  я гнул баллер и после правки смещение все равно осталось(как выяснилось позже прежний хозяин хорошо ударил задние крылья,был их демонтаж и дальнейшая не совсем качественная установка).[/font]

[font="arial, sans-serif;"]Причем такое смещение я уже встречал на нескольких катерах,не ужели все битые или это такая особенность?[/font]

Прикрепленные изображения

• 

[Volgovod]

Косо стоящее перо руля это ничего страшного. Его иногда отгибают специально, чтобы вынимать вал,не снимая руль. Будет чуть хуже управляемость задом, ну дак она и так никакая. Другой вопрос,что если крылья снимали надо позаботиться о проверке углов и электропробоем на корпус

[Валерий3101]

Я просто обратил внимание что смещение именно в сторону левого борта на всех катерах которые я смотрел.По мне так проще 8 болтов открутить и снять перо чем баллер гнуть.

Вообщем заключение такое:если в целом все устраивает,то на это смещение особо обращать внимание не стоит.

А на счет изоляции корпус-крыло я так понимаю,она уже в любом случае на исходе у всех катеров как ни крути возраст больше 20 лет,какая изоляция столько выдержит.

[Volgovod]

Изначально капролоновые проставки весьма надежны. Если не снимать крылья и не боится ими о мели, то все надёжно держит

[Alexei-75]

Доброго дня суток всем Участникам темы . Уже есть парусная лодка... но не могу равнодушно смотреть на Волгу , очень нравится . Знаю место где стоит корпус Волги , достаточно крепкий, даже с частично сохранившимся оборудованием . Следов ударов на крыльях тоже нет . Думал достаточно долго и кажется решился погрузиться в очередную форму секса )))) под названием восстановление катера Волга . Но земноводное в душе продолжает душить в связи с этим возник вопрос . 80 т. рублей за корпус катера и киль блок это дорого или нет ???? и еще один вопрос пока не нашел время на прочтение всей темы , на какой все таки двигатель равняться???

Сообщение отредактировал Alexei-75: 08 июля 2016 - 16:06

[Volgovod]

Кильблок стоит ровно столько, сколько весит металл из которого он сварен, ибо никому он нафик не нужен, кроме владельца волги которая на нем стоит. 

80тыр это плюс-минус цена металла.

Равняйтесь или на родной, если есть из чего восстанавливать (наличие коллекторов, ПЗВ, холодильников) или на мерседес ОМ-306 (ЕМНИП) если делать с ноля.

Не забывайте к двигателю нужен еще реверс-редуктор или редуктор с гидромуфтой. Винт, валы- все денег стоит. Стекло на волгу огромный дефицит. Крышку моторного я у хорошего человека только через год смог найти. 

[Alexei-75]

Кильблок стоит ровно столько, сколько весит металл из которого он сварен, ибо никому он нафик не нужен, кроме владельца волги которая на нем стоит.  80тыр это плюс-минус цена металла. Равняйтесь или на родной, если есть из чего восстанавливать (наличие коллекторов, ПЗВ, холодильников) или на мерседес ОМ-306 (ЕМНИП) если делать с ноля. Не забывайте к двигателю нужен еще реверс-редуктор или редуктор с гидромуфтой. Винт, валы- все денег стоит. Стекло на волгу огромный дефицит. Крышку моторного я у хорошего человека только через год смог найти.

спасибо за ответ крышка вроде бы на месте вал с винтом есть реверс -редуктор тоже имеется но слегка ржавый ))))) еще где-то читал что были версии с вольво-пента, но с учетом доллара это наверное космос )))

Сообщение отредактировал Alexei-75: 08 июля 2016 - 16:30

[S_smirnov]

спасибо за ответ крышка вроде бы на месте вал с винтом есть реверс -редуктор тоже имеется но слегка ржавый ))))) еще где-то читал что были версии с вольво-пента, но с учетом доллара это наверное космос )))

Вольву-пенту в комплектации для Волги вряд-ли найдёте, так что не парьтесь. Всё как писал коллега выше. Либо 53-й с более-менее подходящим штатным оборудованием, либо извращения каких Камасутра не видела, с установкой автомотора из современных.

[Volgovod]

https://www.avito.ru...lga-2_247683354 Пробежался ради интереса по авите. Вот достойный вариант. Вложений будет явно меньше чем в голый кузов.

Вот еще, но цену не указали https://www.avito.ru...volga_643991661

Сообщение отредактировал Volgovod: 08 июля 2016 - 23:52

[Alexei-75]

https://www.avito.ru...lga-2_247683354 Пробежался ради интереса по авите. Вот достойный вариант. Вложений будет явно меньше чем в голый кузов. Вот еще, но цену не указали https://www.avito.ru...volga_643991661

Спасибо

[Alexei-75]

Добрый вечер. Выскажитесь пожалуйста насколько это критично. Особенно напрягло заднее крыло.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Alexei-75: 17 июля 2016 - 20:37

[Alexei-75]

Ещё, в том числе крыло Имеется ещё небольшая вмятина на днище в районе выхода вала. При этом корпус вроде как герметичен... Мнения знающих людей для меня очень важно.

Прикрепленные изображения

• 

[Volgovod]

Те вмятины что на боку, выше ватерляйн - фигня. Правится молотком и шпаклевкой. Та что на ребра корпуса - на ход влиять не будет, если нетечет и не напрягает внешний вид, то лучше оставить как есть и смириться. Выправить ее так, чтоб не потек корпус будет весьма тяжело. Следы нагрева на крыле - последствия выставления геометрии. Или был удар или снимали крылья. И в том и в другом случае надо проверять электропробой на корпус и углы установки крыла. 

А вообще я бы такой кузов не купил, просто по тому что можно найти лучше по цене металла.

Сообщение отредактировал Volgovod: 17 июля 2016 - 22:51

[Alexei-75]

Продолжаю поиск спасибо за совет

[Alexei-75]

Отдельный интерес вызвала вот такая штуковина. Листал темы нигде не встречал. Может кто знает, что это такое. Оговорюсь, что ходовые огни имеются, штатные.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Infineon]

Отмашки, типа "поворотников" на авто.

[Volgovod]

Судя по числу слоев краски, которыми обильно полито все и вся, катер активно использовался (читать изнашивался) - не связывайтесь.

[Alexei-75]

я так и предположил , но все равно спасибо .... импонировало в нем то , что хозяин заверил, что он типа того на ходу

[Alexei-75]

Очередная попытка. Удивительно, что катер стоит на воде в Тольятти , т.е. транспортная доступность взял и пошел. Хозяин заверил, что все на ходу , но немного ""барахлит" гидромуфта https://www.avito.ru...volga_816491978 Завтра планирую посмотреть ... Слегка напрягает , что красили в родном Тольятти, где все красится автомобильными грунтами и красками , э-э-э , как правило позаимствованными с автозавода )))) и непонятна явно самодельная приблуда типа арки.

Сообщение отредактировал Alexei-75: 02 августа 2016 - 09:40

[Volgovod]

Слово "барахлит" при продаже обычно означает "не работает". выясняйте в чем конкретно дефект

[Denis]

В связи с особыми обстоятельствами продаю катер "Волга" в отличном состоянии, после косметического ремонта. Полностью аутентичный аппарат, двигатель М8ЧСПУ100 после переборки. Новый обвес двигателя (карбюратор, распределитель, генератор, коммутатор и т.д.). Гидромуфта перебрана, промыта, заменены фрикционы. Новый угловой редуктор и кардан между ним и двигателем. Новые "гудричи" в дейдвуде и стойке заднего крыла. Корпус в отличном состоянии, без следов ударов и практически без коррозии. Гельмпорт разобран, смазан, заменён сальник и собран. Крылья в идеальном состоянии, без ударов и кривизны (как новые). Электроизоляция крыло-корпус в норме, пробоя нет. Произведена замена нескольких изоляционных втулок на заднем крыле. Корпус покрашен надводная часть двухкомпонентный полиуретан, подводная-эпоксидный краска Тикурилла Темакоут РМ40. Полностью смонтирована вся электрика, работают ходовые огни, отмашки и Т.д. Стоит новая приборная панель с дополнительными приборами контроля температуры и давления. В наличии 6 штатных сидений. Цена катера видится в районе 350000 р, но естественно, торг приветствуется.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Volgovod]

Добрая лодка, чашечки на сигналах знакомые какие Удачи в продаже.

[Denis]

Спасибо! Чашечки знатные, да и остальное good.

[shpor]

Есть винт № 2 на Волгу, заводской, нержавейка. Находится во Владивостоке. тел. +7 908 449 03 91.

[kapitankrsk]

Всем доброго времени суток!

Нуждаюсь во втулках гудрича на ВОЛГУ, хотелось бы купить новые.

Может кто распологает на продажу?