Сообщений в теме: 38

[BМГ]

ПС. А что там было с дубом? Протрещал?

<{POST_SNAPBACK}>

Потрескался, рассохся и покоробился так, что пазы стали где как, от гигантских щелей до реек вплотную.

[chaco]

Потрескался, рассохся и покоробился так, что пазы стали где как, от гигантских щелей до реек вплотную.

<{POST_SNAPBACK}>

ага, я не судостроитель ниразу, а и то знаю про дуб. Кто, интересно, принимал решения нащет дубовой палубы? И вообще, как они принимаются, эти затратные решения у судостроителей?

[LVY2]

а дуб? вообше не гниёт.

<{POST_SNAPBACK}>

Гниет, зараза, как будто сгорает без дыма, просто делается черным и хрупким. Если был покрыт лаком-олифой - вот этот слой, что пропитался, и останется, а внутри - черная труха.

[Александр Глебов]

Или дерева стали хуже, или строители... Большая часть Балтийского парусного флота была построена на архангельских верфях из северной лиственицы. Дубовые суда служили и служат десятками лет. Интересный фактик. В 1819 г. в Свеаборге был построен 16-пуш. бриг "Ахиллес" (строитель А. Зенков). Служил на БФ, с 1827 г. на Средиземке и с 1833 г. на ЧФ, исключен после Крымской войны. Без тимберовки. Из какого дерева? В документах того времени обычно отмечалось: принципиальные члены - дубовые, обшивка - сосна.

[YachtWorld]

Или дерева стали хуже, или строители...
Большая часть Балтийского парусного флота была построена на архангельских верфях из северной лиственицы. Дубовые суда служили и служат десятками лет.

<{POST_SNAPBACK}>

не забываи,эти были военные корабли, где палубу драйли три раза в сутке.(влажная среда) Тоже совсем по другому всё деиствует, если полная палуба или настиль.
не десятки а сотни лет.

[amariner]

Палубу деревом не крыл, а вот банки в коктите покрыл на пробу акацией. Вид великолепный, но после зимы покоробило конечно. Тут важен распил (у меня плохой) : годовые кольца поперек пласти должны идти. Тик по высшему сорту идет с отклонением не более 11 град.

[adriliano]

Гниет, зараза, как будто сгорает без дыма, просто делается черным и хрупким. Если был покрыт лаком-олифой - вот этот  слой, что пропитался, и останется, а внутри - черная труха.

<{POST_SNAPBACK}>

Просто дуб не любит смены среды и поэтому для палубы не совсем подходит.

Он должен быть либо свегда в воде, либо всегда сухой

[alexen]

На Чаве с лиственницей на палубе все в порядке - ее там просто нет! По крайней мере, 2 недели назад - не было, а на Вануату лиственница не растет. Больчая часть палубы на лодке оклеена синтетическим покрытием, крайне устойчивым к истиранию и совершенно не скользящим. А лиственницу Андрей пустил на пайолы в каютах.

[chaco]

На Чаве с лиственницей на палубе все в порядке - ее там просто нет!   По крайней мере, 2 недели назад - не было, а на Вануату лиственница не растет. Больчая часть палубы на лодке оклеена синтетическим покрытием, крайне устойчивым к истиранию и совершенно не скользящим. А лиственницу Андрей пустил на пайолы в каютах.

<{POST_SNAPBACK}>

как это? Отковырял?
http://katera.ru/upl...-1087555997.jpg

[УЗОН]

как это? Отковырял?
http://katera.ru/upl...-1087555997.jpg

<{POST_SNAPBACK}>

На фото не "Чава", а отремонтированная Андреем таллинская четверть. На "Чаве" из лиственницы пайолы, на палубе ее нет.

[chaco]

На фото не "Чава", а отремонтированная Андреем таллинская четверть. На "Чаве" из лиственницы пайолы, на палубе ее нет.

<{POST_SNAPBACK}>

наверно в данном контексте это безразницы, раз он кудато, когдато ставил на палубу лиственницу, то наверно может рассказать о её судьбе

[УЗОН]

наверно в данном контексте это безразницы, раз он кудато, когдато ставил на палубу лиственницу, то наверно может рассказать о её судьбе

<{POST_SNAPBACK}>

Он сейчас занят. Некогда рассказывать...

[chaco]

Он сейчас занят. Некогда рассказывать... 

<{POST_SNAPBACK}>

ну да, пусть там поосторожнее с папуасами-то...

[Саняра]

Я бы побоялся заноз. Думаю можно выбрать подходящие доски (радиальные, без косослоя), но полагаю это проблематично.

 

 

Я бы побоялся заноз. Думаю можно выбрать подходящие доски (радиальные, без косослоя), но полагаю это проблематично.

Занозы бывают только при обработке . У меня корма из лиственницы . Сравнивать мне не с чем , но в целом о лиственницы у меня хорошие впечатления . При покупке катера за лиственницей никто не ухаживал года три . Находилась она под навесом , который частично спасал от УФ и осадков .  Она потемнела . При обработке ожидал худшего . Оказалось ,что темная поверхность очень тонкая и легко снимается наждачкой , шкуркой . Купил для этого дела "по-случаю" две машинки бесцентриковая и плоскошлифовальная . А так как до этого я никак с этим делом не сталкивался , то решил покрыть лиственницу после зачистки Маслом для террас от фирмы Текнос , в результате эксплуатации в течении 3 месяцев на скамейках масло исчезло , а на паелах появились черные точки под слоем масла . Мыл периодически катер "вода-фери" , что грубо нарушало условия эксплуатации лиственница+масло. В этом году зачистил все проблемные места . Покрывать буду маслом Watco Teak Oil . В период сезона буду смотреть по состоянию , может покрою слой масла . Но и планирую стояночный тент  в идеале на весь катер .