Сообщений в теме: 4317

[Хики]

Вы видели работу обоих клапанов? Один открывает большой круг,другой-закрывает малый круг. Купите новый,не так дорого же.

Вообще ни дорого и самое простое. Просто если дело не в том, что он не работает, а в том что принципиально при нем не хватает сечения или давления, то можно снова влететь в перегрев и в этот раз термозащита в мозгах, скинувшая обороты, может и не успеть.

[Лотос]

Вообще ни дорого и самое простое. Просто если дело не в том, что он не работает, а в том что принципиально при нем не хватает сечения или давления, то можно снова влететь в перегрев и в этот раз термозащита в мозгах, скинувшая обороты, может и не успеть.

Вчера только у себя поменял на авто,тоже вроде работал,но через раз.Новый поставил и все нормально.ТС может не дооткрываться,т.е. приклинивает. Кстати мой в два раза дороже

[Хики]

Помпа забортной воды в каком состоянии? При достаточно небольших оборотах двигателя и в присутствии термостата как некоторого препятствия при малом расходе воды и антифриза в максимальной нагрузке на двигатель возможно  необходимо увеличить скорость вращения внутренней помпы охлаждения, если это возможно(выносная отдельным шкивом). По сути, обороты детские для перегрева.  Раньше что происходило с охлаждением и что менялось?

В рабочем) была снята с того же древнего дизеля. 

Спасибо за идею, если действительно не хватает мощности штатной помпы из за того, что отдача в отличие от авто, требуют на небольших оборотах и постоянная, наверное можно увеличить ее скорость заменой на меньший шкив... 

Раньше в жизни двигателя происходил Киа Спортейдж, соответственно поменялось многое) 

[Лотос]

В рабочем) была снята с того же древнего дизеля. 

Спасибо за идею, если действительно не хватает мощности штатной помпы из за того, что отдача в отличие от авто, требуют на небольших оборотах и постоянная, наверное можно увеличить ее скорость заменой на меньший шкив... 

Раньше в жизни двигателя происходил Киа Спортейдж, соответственно поменялось многое) 

Если без ТС достаточно воды,то и с ним будет тоже самое.

[Хики]

Если без ТС достаточно воды,то и с ним будет тоже самое.

То есть уверены что проблема просто в термостате. Ок, спасибо, с него начну. Но так как катер в 1.5 тысячах км от места обитания и соответственно выезды к нему дело не частое, а там ничего из ЗЧ не купить, то на всякий еще и шкив-ремень поменьше приобрету, если замена ТС не поможет.

[ANP]

КПД дизеля и бензинового мотора разные. Соответственно теплоотдча у бензинового мотора больше на тех же оборотах, чему у дизеля. Скорее всего термостат исправен, а двигатель не пассчитывался на такую нагрузку в этом диапазоне, вероятно помпа мотора просто не докачивает антифриз и при недостаточной циркуляции и отводе тепла возникает локалка с перегретыми зонами, откуда выползает и распространяется температура. Это корейцы, не немцы или японцы. В современных корейских моторах вообще полная вкусняшка для сервисов.

[Иивваанн]

То есть уверены что проблема просто в термостате. Ок, спасибо, с него начну. Но так как катер в 1.5 тысячах км от места обитания и соответственно выезды к нему дело не частое, а там ничего из ЗЧ не купить, то на всякий еще и шкив-ремень поменьше приобрету, если замена ТС не поможет.

Термостат нужен обязательно. Малый круг в двигателе не охлаждается забортной водой. Это как-раз регулирует термостат. Температура всегда будет 80-90 гр. Если будет больше 80 то откроется термостат, Ниже-закроется. Т.е. не будет такого, что на холостых оборотах температура падает, на высоких поднимается. будет стабильно. И на счет помпы: можно поставить 1 или 2 электрических насоса. Их еще называют дополнительной помпой. Стоят во многих автомобилях. У меня 2 шт от Ауди. Один идет через ВВХ+ВМХ, со вторым соединяется перед выпускным коллектором и уже коллектор охлаждается двумя потоками. Далее в глушитель. Давления хватает чтобы продавить выхлопные газы. Давление потока воды всегда стабильное и не зависит от оборотов двигателя. на авито по 1000р купил. и гемора со шкивами и ремнями не было.  Диаметр отверстия 16мм. Перед глушаком кран. Этим летом температура воды у нас была +24 и холодильники справлялись

[ANP]

При работе без термостата помпе легче прокачивать жидкость. Конструкция термостатов такова, что жидкость меняет направление движения в нем 3 раза, что не увеличивает ниразу скорость потока.

Термостат нужен

Сообщение отредактировал ANP: 11 августа 2020 - 10:37

[Лотос]

При работе без термостата помпе легче прокачивать жидкость. Конструкция термостатов такова, что жидкость меняет направление движения в нем 3 раза, что не увеличивает ниразу скорость потока.

Термостат нужен

Далась вам эта помпа,с радиатором сопротивление больше,чем ВВХ.Потому без термостата на авто с радиатором глушат малый круг-иначе греется.Жидкость идет по наименьшему сопротивлению.Да и помпы стоят с запасом по производительности-не дураки проектируют-рассчитывают. А забортной,судя по температуре без термостата-тоже достаточно.

[Иивваанн]

Далась вам эта помпа,с радиатором сопротивление больше,чем ВВХ.Потому без термостата на авто с радиатором глушат малый круг-иначе греется.Жидкость идет по наименьшему сопротивлению.Да и помпы стоят с запасом по производительности-не дураки проектируют-рассчитывают. А забортной,судя по температуре без термостата-тоже достаточно.

без термостата температура гуляет. А так дело каждого ставить или убрать.

[Лотос]

без термостата температура гуляет. А так дело каждого ставить или убрать.

Без ТС двигатель не прогревается,а значит долго не проходит.Я и не агитирую не ставить ТС.

[Иисус]

- алюминиевый клёпанный - самодельная угловая колонка - и агрегат мощностью более двухсот лошадей

 

 

Какой вопрос такой ответ,  а по регистрации, не знаю как у вас, а у нас это было почти формально.

 

 

облегчить Камазовский двигатель, это ободрать с него краску

 

С камазовскими двигателями дела не имел,  а с теми что имел можно облегчить на 10 - 20 % от автомобильного варианта, что обычно и делается в катерном варианте.

[Иисус]

https://ibb.co/7zVh24K

[mar]

На днях начал варить выхлопной коллектор под турбину для вазовского 21124 двигателя. Само собой начал делать на пробу из чернухи, толщиной 2 и 3 мм.( на сколько его может хватить?) т.к она была в наличии, а найти нержу для коллектора  пока не смог. Если все нормально получится, то может потом переделаю на нержавейку,  Кстати какой марки нержавейка нужна?

Прикрепленные изображения

• 

[Lesnik076]

Здравствуйте Форумчане.
У кого нибудь есть информация по Conrad 900m, интересует замена его родного движка Andoria SW400 на более мощный, этой же модели или какой либо другой.
Здравствуйте Форумчане.
У кого нибудь есть информация по Conrad 900m, интересует замена его родного движка Andoria SW400 на более мощный, этой же модели или какой либо другой.

[Operator-den]

На днях начал варить выхлопной коллектор под турбину для вазовского 21124 двигателя. Само собой начал делать на пробу из чернухи, толщиной 2 и 3 мм.( на сколько его может хватить?) т.к она была в наличии, а найти нержу для коллектора  пока не смог. Если все нормально получится, то может потом переделаю на нержавейку,  Кстати какой марки нержавейка нужна?

Приветствую, как успехи?

[Box-border]

Думаю, что Не надо закаливать гребной вал.

[Motohooligan]

2 года с последнего сообщения.
Куда всё пропали?