Наше
Якоря,
Автор
BМГ
, 19 фев 2004 10:12
Сообщений в теме: 1173
#32
BМГ
-
- Администратор
-
- 23 951 сообщений
тролль
- Из:Н.Новгород
Отправлено 02 апреля 2004 - 14:35
Что касается необходимой массы якоря.
Она не всегда зависит напрямую от веса лодки. Влияет также парусность корпуса (рубки, надстройки).
В формуле характеристики якорного снабжения Германского Ллойда, например, вес вобще не учитывается, там пляшут от основных размерений.
Еще, конечно, надо учитывать район плавания, грунты...
Большую роль играет, цепь у Вас, или канат...
В реале, массу плуга, можно прикинуть по прототипам...
Скажем, если коэффициент держащей силы у Холла - 3-4., у Матросова - 6-8, у Данфорта, скажем, около 10...
Думаю, что и у Дельты и у плуга - тоже, что-то около 10.
С чем Вы сейчас ходите? Вот и пересчитаем массу, обратно коэффициенту.
Из практики, на наших грунтах, при умеренном ветре, на минитоннере, вполне надёжно стоится на Холла, 8 кг.
. А для своей лодки (сухой вес, если не ошибаюсь, 1380 кг), мы делали плуг весом 8 кг. Держит.
#40
Artas
-
- Пассажиры
-
- 145 сообщений
Рулевой 3-го класса
- Из:Baltika
-
Судно: самодельный катерок
-
Название: ,,Пчёлка,,
Отправлено 21 июня 2004 - 23:37
Порекомендуйте что-нибудь попроще для небольшой 3-х метровой моторки. чтобы заякориться по носу и корме на рыбалке. И само сабой компактность. Почитал,зависть заела. 
Да стыдно стало простыми кирпичами в сетке пользоваться. 
#41
BotsmanJ
-
- Модератор форума
-
- 6 104 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Ростов-на-Дону
-
Судно: Скат, Спринт-Б
-
Название: Микла
Отправлено 22 июня 2004 - 08:50
Проще "кошки" ничего не придумаешь. Если покупать - можно что-нибудь вроде такой в Моремане купить или еще где (в спортивных магазинах они бывают). И красиво и компактно. И не слишком дорого.
Если самому сделать - кусок толстого прутка, пара обрезков уголка или кусок трубы, чтобы свободно (но без большого люфта) бегала по прутку, арматурная проволока и бутылка сварщику. Будет не так красиво и "поразлапистее" (хоть и в одной плоскости, но лапы торчать будут), зато в рабочее положение быстрее приводится.
Если самому сделать - кусок толстого прутка, пара обрезков уголка или кусок трубы, чтобы свободно (но без большого люфта) бегала по прутку, арматурная проволока и бутылка сварщику. Будет не так красиво и "поразлапистее" (хоть и в одной плоскости, но лапы торчать будут), зато в рабочее положение быстрее приводится.
#42
BМГ
-
- Администратор
-
- 23 951 сообщений
тролль
- Из:Н.Новгород
#43
Алексан
-
- Пассажиры
-
- 26 сообщений
Матрос
- Из:Саратов
-
Судно: Прогресс-4
Отправлено 20 сентября 2004 - 09:58
А вот якорь весом 7 кг, который делался еще в советское время каким то местным металлообрабатывающим заводом в Саратове. На мой взгляд вполне технологичная конструкция.
Прикрепленные изображения
#46
Алексан
-
- Пассажиры
-
- 26 сообщений
Матрос
- Из:Саратов
-
Судно: Прогресс-4
Отправлено 20 сентября 2004 - 10:10
Узел соединения веретена и лап, можно менять угол откидки (интересно, зачем?) и кроме того гвоздь, я так понимаю выполняет роль предохранительной чеки, что бы можно было бы вытащить эту железяку, в случае заклинивания, где нибудь под корягой.
Прикрепленные изображения
#48
БАР
-
- Инженер
-
- 25 655 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:СПб
-
Судно: СТ-31э
-
Название: Авось
Отправлено 21 сентября 2004 - 01:17
Якорь, конечно, прост по конструкции. Но эти "блины", приделанные явно для веса, будут мешать ему работать на плотных грунтах, типа песка, гальки, мелкого камня. Поэтому, при желании построить его, подумайте, где предполагаете стоять.
#49
БАР
-
- Инженер
-
- 25 655 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:СПб
-
Судно: СТ-31э
-
Название: Авось
Отправлено 21 сентября 2004 - 01:40
Еще один момент. Все эти гвозди-шпонки и пружины для освобождения застрявшего якоря - от лукавого.
Сработают в самый неподходящий момент и проснетесь на камнях у подветренного берега. Лучше томбуя, привязанного к тренту, ничего не придумано.
Спасали якоря, зацепившиеся за кабели, камни и металлолом на дне. У нас на фортах этого добра хватает. Если нет под рукой штатного томбуя - используйте любую бутылку. Лучше пластиковую - сосед не разобьет. Или тот же резиновый бублик, который на фотографиях у ВМГ показан.
#50
Алексан
-
- Пассажиры
-
- 26 сообщений
Матрос
- Из:Саратов
-
Судно: Прогресс-4
Отправлено 21 сентября 2004 - 08:55
Нет, внимательней посмотри, в них вся фишка конструкции, как раз на песке эти шайбы выполняют роль этаких колес, (лапы к ним приварены насмерть), которые при волочении перекатываются и заставляют лапы втыкаться в грунт. Пробовали тянуть за веревку на суше, видно весь процесс зацепления, правда лапы коротенькие и за сухой песок хоть и цепляются, но руками сдернуть вполне можно. А внешний вид конечно страшный, не сравнить с блестячими девайсами, которые сами по себе так аккуратно сделаны, что могут служить украшением судна. Блин, надо его покрасить, что ли.
Сообщение отредактировал Алексан: 21 сентября 2004 - 08:56
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
