Сообщений в теме: 13891

[Ильяф Иллер]

https://www.blocket....1.htm?ca=11&w=3

J17 till höstpris. 12 000 крон. Клубная телега включена.

[Ништяк!]

Доброго времени суток !
Не хотелось бы прослытб тупым и ленивым персонажем , неспособным найти в форуме достаточно философскую тему " Выбор лодки для путешествий и жизни".
Мои вопросы сводились ( сводятся ) больше к технической части вопроса.
Пример ...
Понятно , что отечественный автомобиль возрастом лет 10-15 при надлежащем уходе может быть в отличном состоянии. Но чаще всего это - уже проржавевшее " ведро с болтами" , связываться с которым не рекомендуется изначально , если нет хорошей ремонтной базы и некривых рук.
Стоит ли связываться с (стекло)пластиковой лодкой возраста 30-50 лет или это изначально " плохая идея" ???
Ответ уважаемого Ильи Филлера я уже с благодарностью принял.

[Алексей С.]

Стоит ли связываться с (стекло)пластиковой лодкой возраста 30-50 лет или это изначально " плохая идея" ???
 

С какими-то стоит, с какими-то нет. Нет смысла говорить о средней температуре по больнице.

[Ништяк!]

Попробую сформулировать так ...
Не приходит ли в негодность (стекло)пластик как материал для лодки при таком сроке жизни.

[Игорь16]

А скажем, Нептун 22, 75 года, не килевой, компромисс? Как сама модель себя ведёт с возрастом?

[Ptr]

Есть на форуме тема про срок жизни корпуса из полиэфирного стеклопластика http://forum.katera....kovogo-korpusa/

В этой теме были фото полиэфирного стеклопластика после многих лет эксплуатации:

 

Есть на форуме тема про срок жизни корпуса из полиэфирного стеклопластика http://forum.katera....kovogo-korpusa/

 

В этой теме были фото полиэфирного стеклопластика после многих лет эксплуатации:

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Ptr: 18 октября 2017 - 10:39

[muk]

 если нет хорошей ремонтной базы и некривых рук.
Стоит ли связываться с (стекло)пластиковой лодкой возраста 30-50 лет или это изначально " плохая идея" ???
Ответ уважаемого Ильи Филлера я уже с благодарностью принял.

Если хороший производитель стеклопластиковой лодки и лодка не была в аварии, то сложность эксплуатации одинакова у 50 летнего корпуса и у 5 летнего. Изнашиваются расходники - паруса, такелаж, рангоут. 

[Ильяф Иллер]

Ещё стирол из полиэфира с годами испаряется, и прочность ламината падает. Насколько падает - никому не известно. Толстокожие монолитные корпуса танков начала 70-х годов изначально имели огромные запасы прочности. В 80-х годах стали экономить на толщине обшивки. И появились прозрачные яхты, у которых ночью сквозь борт виден свет в каюте.

[Atair]

Лучше не рассчитывать на то, что за небольшие деньги вы купите в Швеции идеальную лодку или в очень хорошем состоянии, чудеса случаются, но редко. Проверить всё практически невозможно. Основные проблемы - движок, течь(старые кингстоны, люки, вентиляторы, сочленение корпуса с палубой, килевые болты и т.д.), стоячий такелаж.  

[Ништяк!]

Благодарю!
Заодно почитал пока "Осмотр б/у лодки".
Не имею иллюзий ,увы, что за " три копейки" (кроны) куплю идеальную лодку . Но оперировать суммами в десятки килоевро тоже ,увы, длы меня нереально.
По изучению ссылок в этой теме пришел к заключению , что могу рассчитывать только на лодку , сравнимую со мной по возрасту. Причем в классе 21-23 фута.
Задачи ? Весьма скромные по меркам этого форума. Поискать в Шведции ( лодку) и дойти до ,скажем Турции. Увы , " в одного" , без экипажа.
Ну и не то чтоб я уже " а низком старте" На данный момент изучаю инфу как это вообще можно осуществить.

[Ништяк!]

В связи с изложенным , возник так же вот какой вопрос ...
Помечтаю Купил лодку в Шведции. Получил на руки документы . Из Шведции вышел . А заходить в РФ желания - ну НИКАКОГО ( почитал о входе- выходе в( из) РФ ).
Я так понимаю , Шведский флаг я должен снять , а вот что поднимать ? Триколор - нет желания , " серпасто- молоткастый " - уже история , "Веселый Роджер " - моветон.
Под каким флагом ходить и где право на него взять???
Вопрос ,наверняка, заезженный .(( Но , не пинайте , а ткните носом ( меня).
Заранее благодарен !

[Я&R]

а, что, гугл не отвечает?

https://www.google.c.....0.LbaQulw-Vy8

Да и на форуме много терли.

В этой ветке о лодках.

Купите для начала...

[Я&R]

...

Триколор - нет желания , 

...

Пол европы под триколорами ходит.

[Ништяк!]

Ответил Googl
Еще раз - sorry за тупые вопросы . Я только НАЧИНАЮ разбираться с темой.
Прекрасно отражаю ,что подавляющее большинство вопросов уже неоднократно задавалось ( как и вовсех форумах) .

[muk]

Под каким флагом ходить и где право на него взять???
Вопрос ,наверняка, заезженный . (( Но , не пинайте , а ткните носом ( меня).
Заранее благодарен !

Если Вы гражданин РФ, то можете нести Российский флаг. Право на него Вам дает Федеральный конституционный закон от 25.12.2000 N 1-ФКЗ "О Государственном флаге Российской Федерации" Статья 9.1. Так как лодка у Вас незарегистрированна в РФ, то можете не нести никакой флаг.

[Ништяк!]

Российский не хочу в силу нежелания платить налоги- растаможки ( и т.д) и весьма нелестных отзывов об общении с "доблестными" российскими бюрократами от таможни- границы .
Да , " не патриот" ((

[Ништяк!]

Ой , чуть опоздал .((
Muk , - это не Вам было адресовано.
А лодка без флага при заходе в чужие ( нарпример евросоюза) порты чем чревато ???

[muk]

Причем тут граница? Вы собственник лодки. Вы гражданин РФ. Можете нести или не нести флаг РФ. Это Ваше право.

[Xuming]

Без регистрации ходить по определению нельзя. 

Чем это грозит зависит от того как на это посмотрит местный костгард или другие официальные органы. Границу не откроете, если захотите сменить локацию

[Ништяк!]

Уже сунулся по ссылкам .
" Чем дальше в лес - тем толще партизаны ! "
Судя по темам - разговор близкий к безконечному ((
Конечно же не во флаге как таковом дело ,а в регистрации лодки. И вопросе как жить на купленной заграницей лодке не заходя в РФ .
Когда будет лодка - в России мне уже точно делать будет просто нечего.

[Xuming]

Лучше не скажешь. Сначала лодка, а потом регистрация

[NATALEXA]

А скажем, Нептун 22, 75 года, не килевой, компромисс? Как сама модель себя ведёт с возрастом?

отлично.