Сообщений в теме: 411

[Ильяф Иллер]

Еще палуба бака сухая, при должном развале носовых шпангоутов.

К Дракону не относится

[капитан с]

Еще палуба бака сухая, при должном развале носовых шпангоутов.

К Дракону не относится

"Шестёрка" не лучше. На заливаемость бака больше высота надводного борта влияет, чем форма носовой оконечности.

Сообщение отредактировал капитан с: 24 марта 2019 - 21:45

[Xuming]

я не могу придумать ни одного плюса для лодки с длинными свесами, в современном мире.

1. Сухая палуба на баке

2. Якорь меньше цапапает корпус при подъеме

[scrudg]

1. Сухая палуба на баке
2. Якорь меньше цапапает корпус при подъеме

у катамарана и так якорь не царапает корпус, а у некоторых и палуба не особо забрызгиваеться

[alexk61]

Вот, нашёл видео с демонстрацией заныривания

https://youtu.be/2F7pF_AplPs?t=123

Ничего из видео не понял... И при чем тут лазеры? 

Картинка не вызывает у меня понимания также. Что именно там сравнивается? Без описания корпусов (картинок) - ни о чем, мне кажется. А про слеминг со свесами - интересно. Именно у таких лодок его как раз и нет.

[Ильяф Иллер]

И у меня.

[alexk61]

alexk61

а что мешает лодке с вертикальным штевнем иметь килеватость? 

Мне это неизвестно. Только таких лодок я не встречал.

А в формуле свесы - узкий корпус - балласт выкинув любой компонент получишь тот же результат... У широкой лодки килеватости не сделать нужной будет шлепаться об воду. Ну или осадку уже сильно большую...

[breton]

в чартере мореходные лодки обычно стоят дороже, т.к. для извращенцев..

Широкой лодке килеватости не сделать, по-этому и занимаются протыканием волн вместо вскарабкивания на них. VOR тому пример, и прочие экстремальные классы. И как показыает практика - в круизинг эти дизайны потихоньку пробираются. Основная проблема - вес, такая концепция работает только пока лодка не перегружена. Тонны лакированного дерева с этим не совместимы, но в сильную качку на дерево как-то всё равно становится, а на мореходность - нет..

[alexk61]

Уверены про качку и дифферент? Про размеры -ясно. Маркетинг. Манагеры.

[FStager]

Эта дискуссия весьма напоминает битву вокруг баллонов для Простора в незапамятные времена, когда сообщество поставило перед собой задачу получить правильные баллоны.
Вот это всё было - и какой нос делать, да должен ли он всплывать, и как будет пронизывать...

Ту дискуссию волевым решением преодолел инженер. На 2/3. А в 1/3 было принято во внимание мнение эксплуатанта. Тоже волюнтаристски.
Баллоны получились очень хорошие.

[БАР]

А началось все с вопроса про длину свесов. 

Разговор о физических основах волнопронизывания и волноогибания перенес сюда

https://forum.katera...dinamika-iakht/

[Steamer]

... из серии 1 х 2 = кат ... 

  

... второй - побольше - это грузо-пассажирский вариант (4 тонны, или 16 пассажиров) между полинезийскими островами ...

 

... а третий - ЭЙропейский  - вариант подогнали туда же для перевозки "белых"  зевак между атоллами ...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Steamer: 30 марта 2019 - 18:35