Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2017 - 20:23
Пока рассматриваю трейлерные варианты лодок, а они в основном до 30 футов. На двоих человек.
Смотрю, Amigo 27 почти в тех же размерах и весе что и Сторфидра 25. Высота в каюте действительно 175 см, как Вам и каков Ваш рост? На Сторфидре высота в каюте - 186 см, что мне нравиться, это чуть выше моего роста.
Гость_kirjala_*
Отправлено 05 сентября 2017 - 20:32
Амиго 27 у входа вполне обитаема для роста 176 (как у меня). Проблемы не в этом, а во внутреннем объёме - в Амиго 27 (да и в Сторфидре) при проживании более месяца-двух будет полностью или почти полностью занят нос всяким барахлом. Не более двух человек на эти лодки. Уже не говорю о Контессе 26 - та ещё меньше, видел и лазил.
По Контессе посмотрите pdf-файлы с отчётами яхты Bika, начало https://t.me/yachting/20577, окончание https://t.me/yachting/20590.
Сообщение отредактировал Eвгeний: 05 сентября 2017 - 20:39
Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2017 - 20:43
Спасибо!
Более 180 см высоты в каюте я не нашёл больше яхт, кроме Сторфидры, ищу правда по интернет данным, а они могут расходится с реальностью... Надо бы конечно найти реальные варианты, чтобы посмотреть-проверить...
Мы тут люди не притязательные, и больше "пугают" большие размеры яхт, чем малые... 
Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2017 - 20:52
Согласен.
На камбузе при открытом люке стоять можно, то есть, голова выше подволока? Я о вашей яхте.
Там где камбуз вдали от входа - не вариант, мы любим готовить.
Гость_kirjala_*
Отправлено 05 сентября 2017 - 21:02
Согласен.
На камбузе при открытом люке стоять можно, то есть, голова выше подволока? Я о вашей яхте.
Там где камбуз вдали от входа - не вариант, мы любим готовить.
У меня при любом состоянии входного люка можно стоять, но духовку штатно не воткнуть, если только не переделывать.
Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2017 - 21:10
Духовку смотрю на фотках салонов при прочих равных, если есть - хорошо, а нет - то и гриль воткнуть можно или как-то по другому обойтись. Вообще пока у меня в уме такая концепция, яхта минимальных размеров с "комфортом". Я понимаю, что комфорт у каждого свой, но я закалённый турист 
Но гальюн - быть должон, и желательно не под подушкой.
Образец минимализма и комфорта - Flicka 20
http://bluewaterboats.org/flicka-20/
Сообщение отредактировал Мик72: 05 сентября 2017 - 21:15
Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2017 - 22:21
Тогда вот это эталон? http://bluewaterboats.org/dana-24/Образец минимализма и комфорта - Flicka 20
Рулевой 2-го класса
Отправлено 06 сентября 2017 - 15:48
А насколько реально подобный интерьер сотворить в утилитарной Альбин Веге? И во что это может влиться, каков примерный бюджет, если кто в теме?
Работы не меньше чем на пол года для двух человек. Пусть их ЗП будет 70 т.р./мес. Итого только ЗП на 1 млн. выходит. Еще материалов набежит на эту же сумму.
А ведь при переделке наверняка захочется электрику переделать, и другие коммуникации перепроложить. Тоже плюсуйте к бюджету.
Сообщение отредактировал mr.Wind: 06 сентября 2017 - 15:49
Яхтенный капитан
Отправлено 07 сентября 2017 - 11:40
Сейчас рядом со Стокгольмом продают оффшорник с новым дизелем и парусами за 550000 руб
www.blocket.se/stockholm/Allegro_med_ny_Motor_och_nya_Segel_75039117.htm?ca=22&w=3
Яхтенный капитан
Отправлено 07 сентября 2017 - 11:46
Вряд ли на переделку лодок типа Альбин Вега кто то будет нанимать работников, да и еще с з/п 70 т.р. Если сам умеешь работать руками, сделаешь, а не умеешь, покупай другую лодку, где уже все сделано. я так думаю.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 07 сентября 2017 - 12:27
Вряд ли на переделку лодок типа Альбин Вега кто то будет нанимать работников, да и еще с з/п 70 т.р. Если сам умеешь работать руками, сделаешь, а не умеешь, покупай другую лодку, где уже все сделано. я так думаю.
Мик 72 интересовался ценой. Ему примерно я озвучил порядок бедствия, кстати, скорее всего за эти деньги еще надо будет поискать желающих поработать.
Что касается "работать своими руками", то это мысль не лишена смысла только в двух случаях: 1. неограниченное количество свободного личного времени, которое готов потратить на ремонт; 2. Наличие инструмента и соответствующего места для работы. В любом другом случае достичь того результата, который хотел получить Мик72 - не реально (см. ролик из поста #3958. Получится "колхоз" или не доведенная до конца работа.
Все сказанное мной - ИМХО, но незаконченных лодок, у хозяев которых не хватило пороха на доведения работы до конца, полным полно.
Гость_QuantumEffect_*
Отправлено 27 сентября 2017 - 23:36
Hurley 27 Real life standing headroom of 1.95m (6ft 3in) at the mainhatch and galley, reduces to 1.69m (5ft 6in) at the forepeak. Отсюда http://www.sailingto...ized/hurley-27/
Тыщ за 6-8-10 долларов можно найти.
Вообще, маленькие оффшорники с приличной высотой в каюте - больной вопрос.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 02 октября 2017 - 01:31
У Hurley 27 непропорционально большая рубка плохо смотрится и мешает ему ходить. Всего 4.7 узла смогли достичь в крутой бейдевинд при ветре до 12 узлов. Наверное из-за рубки еще и вперед плохой обзор. За то планировка каюты у них мне нравится.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 04 октября 2017 - 22:03
Bianca 27. Высота в рубке чел. 1,82м ходит в рост с запасом. кой ки в салоне и в форпике по 2м. Шкаф для мокрой одежды, врезали вентилятор на солнечной батарее, одежда сохнет быстро, только тарахтит громко как солнце встанет. Гальюн не сильно тесный, но им никто не пользуется. Вроде лодка небольшая но места реально дохрена. Когда видишь на пирсе гору барахла что надо загрузть, приходишь в ужас. но все распихивается и еще остается места. Примерно прикиньте вещей у троих аквалангистов двое из которых еще и фотографы.
Не судите строго опыта в мореходстве на собственном паруснике у одного 1000 миль и то в Средиземке и на ЧМ у другого вообще нет. http://www.diveplane...g/sog56/929.php
Сообщение отредактировал Vodovod: 04 октября 2017 - 22:04
Яхтенный капитан
Отправлено 05 октября 2017 - 03:26
Не судите строго опыта в мореходстве на собственном паруснике у одного 1000 миль и то в Средиземке и на ЧМ у другого вообще нет. http://www.diveplane...g/sog56/929.php
Рулевой 1-го класса
Отправлено 06 октября 2017 - 16:22
Замечательный поход и такой же рассказ с фотографиями. Все- таки взрослость самый классный период в жизни. Знаешь, что в ней вкусно, а что так себе.Bianca 27. Высота в рубке чел. 1,82м ходит в рост с запасом. кой ки в салоне и в форпике по 2м. Шкаф для мокрой одежды, врезали вентилятор на солнечной батарее, одежда сохнет быстро, только тарахтит громко как солнце встанет. Гальюн не сильно тесный, но им никто не пользуется. Вроде лодка небольшая но места реально дохрена. Когда видишь на пирсе гору барахла что надо загрузть, приходишь в ужас. но все распихивается и еще остается места. Примерно прикиньте вещей у троих аквалангистов двое из которых еще и фотографы.
Не судите строго опыта в мореходстве на собственном паруснике у одного 1000 миль и то в Средиземке и на ЧМ у другого вообще нет. http://www.diveplane...g/sog56/929.php
Яхтенный капитан
Отправлено 05 декабря 2017 - 17:42
Пока рассматриваю трейлерные варианты лодок, а они в основном до 30 футов. На двоих человек.
Смотрю, Amigo 27 почти в тех же размерах и весе что и Сторфидра 25. Высота в каюте действительно 175 см, как Вам и каков Ваш рост? На Сторфидре высота в каюте - 186 см, что мне нравиться, это чуть выше моего роста.
Для молодой спортивной команды из 3 человек на 10-15 дней перехода Amigo 27 хорошо. Но если жить семьей или использовать как дом пилота, лучше брать Amigo 40. Потому что длинный киль, высокий борт, толстый корпус (надеюсь) и закругленная корма - что важно для лодки во время шторма в наших местах (Юг Испании - Канарские острова). Хороший доступ к двигателю. На Amigo 27 для замена масла в редукторе нужно сделать гимнастическое упражнение на полу и неглядя нащупать ключем гайку, одновременно подставив лоток для слива. Или замена фильтра требует иногда полного переноса содержимого большого рундука в салон и разборки его внутренних стенок из кокпита. Если на борту 3 человека или если вы в Марине можно успеть. А вот во время шторма одному это проделать довольно сложно.
Есть промежуточный вариант Amigo 33, цена на нее как 10 лет назад на Amigo 27. Есть гальюн и место штурмана.
http://forum.katera....at99/?p=2101363
Сообщение отредактировал ignat99: 05 декабря 2017 - 17:54
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
