Сообщений в теме: 151

[свп]

[quote name='неваляшка' date='27 ноября 2010 - 14:48' timestamp='1290858502' post='821756']
Было бы здорово увидеть раскрой хоть какого-нибудь сегмента ГО, простого - не несущего никакой секретной ноу-хау... Общий смысл.

Есть идея варить/клеить сегменты по болвану - примерно как шапки меховые шьют. Должно отлино получаться - и идентичность 100%ная и быстро и красиво...
Шапочники - http://club.season.r...t=120&p=318935


Мне лет двадцать назад приходилось болваны ушанок делать....


Сегменты всё же делаются скорее по портняжной технологии (выкройки, шитьё..) чем по скорняжной..

[неваляшка]

Сегменты всё же делаются скорее по портняжной технологии (выкройки, шитьё..) чем по скорняжной..

Я думаю, что правильные элементы Го делаются из армированного ПВХ?
А этот материал при производстве техже лодок ПВХ либо сваривают(наблюдал и участвовал в принципе) посредством станка:

либо посредством фена и валиков - в ручную:

либо ультразвуком
либо склеиват

Шитьё используется только как элемент усиления(?)

Так вот я и подумал, что положив выкройку(может всётаки кто покажет как они могут выглядеть?) на болван очень удобно при помощи фена закатать элемент "по горячему". Можно добиться очень качественной формы - а самое главное все элементы будут строго одинаковыми. Да и просто быстро и чётко. Главное, чтоб болван вытаскивался - готовые детали как сапоги снимались...

[свп]

Я думаю, что правильные элементы Го делаются из армированного ПВХ?
А этот материал при производстве техже лодок ПВХ либо сваривают(наблюдал и участвовал в принципе) посредством станка:

либо посредством фена и валиков - в ручную:

либо ультразвуком
либо склеиват

Шитьё используется только как элемент усиления(?)

Так вот я и подумал, что положив выкройку(может всётаки кто покажет как они могут выглядеть?) на болван очень удобно при помощи фена закатать элемент "по горячему". Можно добиться очень качественной формы - а самое главное все элементы будут строго одинаковыми. Да и просто быстро и чётко. Главное, чтоб болван вытаскивался - готовые детали как сапоги снимались...

Я не особо большой специалист... но насколько я знаю от опытных товарищей,ПВХ лучше всего (в домашних условиях и для подобных целей) склеивать полиуретановым клеем "момент" под маркой "Кристал", (серый такой тюбик)

http://airdeglisse.f...hp?lng=fr&pg=18 здесь, если покопаться,можно найти выкройку сегментного ограждения.

Сообщение отредактировал свп: 27 ноября 2010 - 19:26

[неваляшка]

В цитатах желательно лишнее вырезать

...полиуретановым клеем "момент" под маркой "Кристал"..

Им только в крайних случаях и не силовое, я вот номера им клеил(пвх на пвх) - хорошо получилось, только аккуратней надо - излишки по краям на солнце пожелтели.

[свп]

В цитатах желательно лишнее вырезать
Им только в крайних случаях и не силовое, я вот номера им клеил(пвх на пвх) - хорошо получилось, только аккуратней надо - излишки по краям на солнце пожелтели.

http://katera.ru/for...ernie-svpeshki/ здесь уважаемые коллеги повествуют о вышеназванном клее
Можно, конечно, что то из линейки LOCTITE подобрать, но не бюджетно!!

Сообщение отредактировал свп: 27 ноября 2010 - 19:30

[traktorist]

Мне кажется что если уж говорить о правильных материалах для ГО, то нельзя не упомянуть вот об этом http://www.pennel.fr...b_prod_spec.htm , это материалы специально для СВП (хотя и не только для них). В этой спецификации не указаны, но существуют и ткани с весом 250 г/м.кв., что для малых СВП самый гут.

[свп]

Мне кажется что если уж говорить о правильных материалах для ГО, то нельзя не упомянуть вот об этом http://www.pennel.fr...b_prod_spec.htm , это материалы специально для СВП (хотя и не только для них). В этой спецификации не указаны, но существуют и ткани с весом 250 г/м.кв., что для малых СВП самый гут.

Для первого раза и старые баннеры от рекламщиков сойдут (ибо косяки неизбежны) ! Дёшево и ярко!

[piti]

Что касается формования и шитья. Формование конечно же хорошо, но все 4 юбки пришлось шить. Попытался склеивать ПВХ-400гр, не стал, шитьё оказалось удобней. Выкройка на сегмент приведена в первом посте, а в последующем из постов его модификация (с перегородкой). Такие две выкройки соединяются между собой таким же материалом, вот вам и готовый сегмент. Складывается мнение, что сегментные юбки болше применимы для скоростной езды. А вот балонентные ГО больше всеже к размеренной езде и при двухмоторной компановке. Остаётся один вопрос, где взять подходящий не дорогой материал для сегментов? Неопрен очень дорог, а ПВХ-400гр. не надолго хватает.

[неваляшка]

... шитьё оказалось удобней.

Выкройка на сегмент приведена в первом посте, а в последующем из постов его модификация (с перегородкой).
Такие две выкройки соединяются между собой таким же материалом, вот вам и готовый сегмент...

Если честно, то я так и не понял приведённых сечений. Стыдно, но факт.
И это точно не выкройки.

То,ч то вам оказалось удобней шить - частность. Лодки ПВХ не шьют - значит не катит.
Холтя само выражение "шить лодки" - правильное, тысячелетиями шили и из бересты и из досок еловым корнем. И в "правильных" регионах до сих пор используют это выражение даже по отношению к сварке алюминиевых и формовке композитных лодок - моветон достойный уважения.

[vladimir77]

Мне конечно интересно больше сегменты двухъярусной юбки, может у кого есть фотки? а пока выложу вот..., вероятно с таким дифицитом картинок очень познавательно будет (для юбки как у piti):

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[неваляшка]

Онлайн переводы - вешь конечно стрёмная, но всё же...

Из чего сделана юбка?

Юбка судна на воздушной подушке сделана из гибкого водонепроницаемого материала, такого как покрытый неопреном нейлон.
Юбка - одна из самых важных частей судна на воздушной подушке, потому что это позволяет судну на воздушной подушке преодолевать препятствия: чем выше юбка, тем больше препятствие, которое преодолеет судно на воздушной подушке. Однако, если юбка будет слишком высока, то судно на воздушной подушке будет 'скользить от' подушки, и подушка выкачает; ремесло станет чрезвычайно непостоянным.

Есть несколько типов юбок судна на воздушной подушке, но наиболее распространенной является юбка сумки, сегментированная юбка и юбка корсажа. Юбка сумки состоит из трубы, которая окружает периметр судна на воздушной подушке. Сегментированная юбка, также названная 'юбкой пальца', состоит из нескольких отдельных сегментов нейлона, которые прижимают друг к другу когда раздуто. Юбка корсажа, также названная 'юбкой клетки', состоит из нескольких клеток, которые похожи на конусы с их отключенными вершинами с их основаниями, приложенными к днищу судна на воздушной подушке с отколовшимися связями провода пластмассы.

http://www.translate...ranslation.aspx

[неваляшка]

Я правильно понимаю, что в данном случае элементы ГО имеют только один шов(место соединения разноцветных выкроек)? http://airdeglisse.f...372&fid=1&cat=3

Прикрепленные изображения

• 
• 

[grn]

делал по фанерному лекалу,размеры по месту. ИМХО в корме "косынки" заменить на "мешок" с продольными формообразующими оттяжками (а лучше два или три "мешка")

Сообщение отредактировал grn: 29 ноября 2010 - 09:03

[неваляшка]

http://www.translate...1813&id=4&cat=1

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vladimir77]

Я правильно понимаю, что в данном случае элементы ГО имеют только один шов(место соединения разноцветных выкроек)?
http://airdeglisse.f...372&fid=1&cat=3

Да, совершенно верно - один шов. Решение как мне кажется хорошее, да и гламурненько....

делал по фанерному лекалу,размеры по месту.

ИМХО в корме "косынки" заменить на "мешок" с продольными формообразующими оттяжками (а лучше два или три "мешка")

Обычно не тянут внутренние точки крепления НЭ к самому корпусу, хотя это более правильно если учитывать нагрузки на НЭ. Но вероятно в этом случае вес юбки сильно прибавляется, а главное увеличивается расход ткани и стоимость ГО, поэтому клеят комингсы наверное, и к ним крепят НЭ. Хотя если всё же умные люди считают, то наверное от цифр идут точки крепления.

http://www.translate...1813&id=4&cat=1

Приличная информация. Есть что почитать.

Сообщение отредактировал vladimir77: 29 ноября 2010 - 23:21

[неваляшка]

Приличная информация. Есть что почитать.

решил посмотреть буквы - действительно интересное обсуждают, сможете донести до меня и людей смысл - здорово бы.

[piti]

Возникают вопросы по материалу для сегментов, на сегодняшний день так и не удалось определиться с основным материалом для сегментов. И так, мной опробировано: 1. ПВХ - 600гр/м2 2. Ткань оксворд - 250гр/м2 3. ПВХ - 400гр/м2 (не опробировано ещё) Рекомендованы: 1. Неопрен разной толщины и ламинации 2. Полиуретан Кто знает, какую лучше ткань применить и прикупить в москве?

[неваляшка]

Не смог пройти мимо: http://www.supermoto...overcraft......

Прикрепленные изображения

• 

[неваляшка]

В поисках информации о центробежниках наткнулся на юбку меняющую свою геометрию - навсякий случай выложу. http://mycityua.com/.../17/030252.html

Прикрепленные изображения

• 

[неваляшка]

А испытания НЭ - очень показательная вешь!

Прикрепленные изображения

• 

[vladimir77]

А испытания НЭ - очень показательная вешь!

Вот только как на гибком ресивере их испытать непонятно. Не представляю как вообще на глаз такие вещи можно делать, думаю только на компе, или путём долгого черчения на бумаге.

[неваляшка]

может съимитировать часть гибкого ресивера? Закрепить отрез ткани на боковых "фанерках", повторяющих теоретический срез ресивера?

[vladimir77]

может съимитировать часть гибкого ресивера? Закрепить отрез ткани на боковых "фанерках", повторяющих теоретический срез ресивера?

Идея хорошая, подумаю над этим.
Очень не хочется допустить ошибку в 140 элементах.

[vvv1962]

Идея хорошая, подумаю над этим.
Очень не хочется допустить ошибку в 140 элементах.

Ого, 140 элементов! А какой они ширины, может я пропустил чего.

[vladimir77]

Ого, 140 элементов! А какой они ширины, может я пропустил чего.

100мм их ширина.
подробнее можете посмотреть на ветке про Торнадо