Сообщений в теме: 84

[lipetsk]

Всем доброго времени суток, подскажите, кто нибудь сталкивался с данными винтами, (гребные винты «Б.А.В» для моторов «Привет», «Нептун») http://www.motolodka...ersonal/volgar/
если да то стоит ли его покупать, у меня ПВХ 3,60 лодка и нептун 23Э стоит красный винт, больше никакого нет, вот думаю какой лучше купить, штатный (синий), или эже вот эту новинку? подскажите?!

[keparik]

Всем доброго времени суток, подскажите, кто нибудь сталкивался с данными винтами, (гребные винты «Б.А.В» для моторов «Привет», «Нептун») http://www.motolodka...ersonal/volgar/
если да то стоит ли его покупать, у меня ПВХ 3,60 лодка и нептун 23Э стоит красный винт, больше никакого нет, вот думаю какой лучше купить, штатный (синий), или эже вот эту новинку? подскажите?!

Тахометр сперва подключи и обороты проверь, а потом уже с винтами играйся. Цвет винта не говорит -штатный винт или нет на нептун-23. Надо смотреть на ступице - там отлит размер.
И если говорить о цвете то красный - штатно ставится, а синий(зелёный) идёт как скоростной. А про те винты, что на сайте, тебе, кроме как г-на Баринова ни кто ничего не скажет, ибо нет их у
подовляющего большинства нептуноводов. Даже и не слышали.

п.с. Моё имхо, что на 1-2 человека на 3,6 самый девке огурец будет скоростной(синий или зелёный) ибо даже в инструкции к мотору указан минимальный вес судна, 3,6 лодка явно не дотягивает до него

[JK15]

Дык, на такую надуваху и синего маловато будет. В смысле шаг маловат. Туда бы что-то 320-340 ставить, если конечно двигатель в порядке. Мне на Крым, если самому ходить, 300 маловато, он для двух суммарно 140-150 кил, или пассажир с большим весом, но изгнанный на заднюю банку, тогда в самый раз. Нужен винт с шагом больше 300 (ВРШ таки укатал, лопасть у корня треснула), 320 в самую дырочку был бы. Так то на Крым, да и барахла у меня кил 100 в лодке болтатеся, не вынимаю никогда, нет ящика на РОПе. Для надувахи и 340 шаг может маловато будет. А на фото на сайте х.з., каг-бы большой шаг, но там хитрый профиль, похоже, попытались увеличить КПД по отбойной струе. С вихревскими винтами были интересные эксперименты, реально лодка в скорости прибавляла... 800 рэ это скока? Баксов 30? Если шаг больше 300, готов как-то договориться с российским коллегой, чтобы удобно было в пересылке, оплатить покупку, получить, обкатать и отчитаться перед народом. По полной схеме - с тахометром, измерением скорости и расхода...

[Стас Самара]

Себе недели две назад заказал 320-й.(лодка корсар комбат 380) Сказали, что у 300-го фактически 320йшаг. Вроде как уже выслали (вчера созванивался с Венерой). Пришлют- покатаюсь, максималку померяю- отпишусь. (тахометр пока не заимел, расход мерять лень- переходы небольшие). Есть и синий(300) и красный (280) винты. На синем вдвоем (85+85кг+20л.) макс-42км\ч. Красный использовал при загрузке под завязку, либо когда по волнам надо неспеша идти (на синем на малых оборотах перебои начинались, даже глох.) 320 планирую пользовать для "покататься с ветерком".

[lipetsk]

Спасибо всем огромное, буду искать винт и ставить тахометр, одно могу уже сказать, в том году в Астрахани на рыбалке лодка тоже была у товарища 3,60 и тохацу 18, на глисирование с тремя людьми и барахлом еле вытянул, а нептун при испытаниях на красном спокойно вышел, а вес при этом я 120, второй 100, и 85 кг, плюс барахла кил 50-60, (в Астрахани в том же составе были)так что иномарка не показатель, а от чего тахометр ставить?! имею в виду сам прибор?! и винты шагом 320-340 от чего подбирать?! имортные или есть наши?! если можно по подробнее, и еще масло в какой пропорции кто льет, а то некоторые 1 литр масла на 20 литров бензина , а некоторые 0,5 на 20 литров!!!!

[lipetsk]

Себе недели две назад заказал 320-й.(лодка корсар комбат 380) Сказали, что у 300-го фактически 320йшаг. Вроде как уже выслали (вчера созванивался с Венерой). Пришлют- покатаюсь, максималку померяю- отпишусь. (тахометр пока не заимел, расход мерять лень- переходы небольшие).
Есть и синий(300) и красный (280) винты. На синем вдвоем (85+85кг+20л.) макс-42км\ч. Красный использовал при загрузке под завязку, либо когда по волнам надо неспеша идти (на синем на малых оборотах перебои начинались, даже глох.)
320 планирую пользовать для "покататься с ветерком".

Просьба отписаться как с новым винтом?! и как заказал дашь инфы?!

[keparik]

Спасибо всем огромное, буду искать винт и ставить тахометр, одно могу уже сказать, в том году в Астрахани на рыбалке лодка тоже была у товарища 3,60 и тохацу 18, на глисирование с тремя людьми и барахлом еле вытянул, а нептун при испытаниях на красном спокойно вышел, а вес при этом я 120, второй 100, и 85 кг, плюс барахла кил 50-60, (в Астрахани в том же составе были)так что иномарка не показатель, а от чего тахометр ставить?! имею в виду сам прибор?! и винты шагом 320-340 от чего подбирать?! имортные или есть наши?! если можно по подробнее, и еще масло в какой пропорции кто льет, а то некоторые 1 литр масла на 20 литров бензина , а некоторые 0,5 на 20 литров!!!!

Отвечу за себя.
Лил 2-т 1 к 40. теперь лью дизельное 1 к 20. Тахометр любой китайский электронный в автомагазине. сигнальный провод к проводу освещения (из-под маховика торчит пара штук) а питание можно к аккумулятору или через выпрямитель. Цена вопроса рублей 350 где то.

[Urisplav]

По мне так самое оптимальное - Енисей-3 с изменяемым шагом. Лопастей у меня лет на пять еще хватит ,я лично винтом очень доволен!

[keparik]

По мне так самое оптимальное - Енисей-3 с изменяемым шагом. Лопастей у меня лет на пять еще хватит ,я лично винтом очень доволен!

Где бы его ещё взять...

[lipetsk]

[quote name='keparik' date='2 Jun 2009, 17:07' post='505183']
Отвечу за себя.
Лил 2-т 1 к 40. теперь лью дизельное 1 к 20. Тахометр любой китайский электронный в автомагазине. сигнальный провод к проводу освещения (из-под маховика торчит пара штук) а питание можно к аккумулятору или через выпрямитель. Цена вопроса рублей 350 где то.
[/qu
Добрый день, а если аккуамулятор не предусмотрен, (на ПВХ он не нужен, ставить тахометр можно, если да то как?!)

[Стас Самара]

Просьба отписаться как с новым винтом?! и как заказал дашь инфы?!

Подсказка: щелкни на ссылку в первом сообщении. Мне выслали через две недели после оплаты (29мая). Еще не пришел.

Сообщение отредактировал Стас Самара: 03 июня 2009 - 09:08

[lipetsk]

[quote name='Стас Самара' date='3 Jun 2009, 09:06' post='505449']
Подсказка: щелкни на ссылку в первом сообщении. Мне выслали через две недели после оплаты (29мая). Еще не пришел.
[/quo
так тот винт что по ссылке (высогого КПД у него шаг 320?)

[keparik]

через выпрямитель

[Стас Самара]

Получил сегодня. М.б. на выходных попробую.

Прикрепленные файлы

•  Фото042.jpg   179,48К   585 Количество загрузок:
•  Фото050.jpg   167,32К   551 Количество загрузок:

[kukanov]

Получил сегодня. М.б. на выходных попробую.

Напиши отзывы потом обязательно!
А какие у него тех.характеристики? На нем на лыжих кататься можно - потянет? Или это просто только для экономии?
Например, чем хорош родной красный винт, так это хорошим стартом - что важно при пуске на лыжах!

[kukanov]

Получил сегодня. М.б. на выходных попробую.

Даааа- на втором фото видно какия поганая обработка винта, так и не научились!!! Хоть бы полировать научились - вот тогда можно будет поверить в увеличение КПД, а так лопости прикольно смотряться. Упор только увеличат, интересно. И пудет ли тупить при старте?

[lipetsk]

через выпрямитель

Понял! Спасибо

[lipetsk]

Всем очень интересно про винт!!!, ждем отчета об испытаниях!!!

[Стас Самара]

Даааа- на втором фото видно какия поганая обработка винта, так и не научились!!! Хоть бы полировать научились - вот тогда можно будет поверить в увеличение КПД, а так лопости прикольно смотряться. Упор только увеличат, интересно. И пудет ли тупить при старте?

Ну, я бы не сказал "поганая". Не полированный конечно, но вполне ничаво. Вот заводские что синий, что красный- те да. Шершавые , как ерш.

А насчет лыж-х.з. Я и на стандартных то не пробовал.(на воде всего за 1 сезон 5-6 выходов) Думаю, он в любом случае тяжелее чем штатный красный, и должен быть тяжелее синего. Я его купил скорее так, из интереса.. руки чешутся

[kukanov]

Ну, я бы не сказал "поганая". Не полированный конечно, но вполне ничаво. Вот заводские что синий, что красный- те да. Шершавые , как ерш.

А насчет лыж-х.з. Я и на стандартных то не пробовал.(на воде всего за 1 сезон 5-6 выходов) Думаю, он в любом случае тяжелее чем штатный красный, и должен быть тяжелее синего. Я его купил скорее так, из интереса.. руки чешутся

Ну как попробовал? Супер?

[lipetsk]

Добрый день!!! Чего молчишь? колись как винт?! покупать или нет?!

[kukanov]

Добрый день!!! Чего молчишь? колись как винт?! покупать или нет?!

Вот что мне ответили поставщики на мой вопрос:

Добрый день, а не подскажите, какой лучше для буксировки лыжника?
> Вот, например, штатный (цвет красный), шаг - 280, диаметр - 230,
>идеально подходит (http://www.moto-market.ru/mot.htm )!
> А по Вашем цифрам я понял, что: 1. 240х250 - это грузовой или
>штатные???, 2. 240х300 - это скоростной ?

Здравствуйте, Николай Николаевич!
Извините за задержку с ответом!
В таком случае Вам подойдет винт «Б.А.В» для плм «Нептун» 240 250, так
как фактически шаг этого винта больше на 20 мм. Данный винт можно
сопоставить с штатным плм «Нептун». 240 300 (фактически 320) –
скоростной.
С уважением,
менеджер Венера.
p237@simbir.ru

Кто опровергнет или подтвердит слова???

[Стас Самара]

Звиняйте, на воду никак не попаду. Самому интересно.

[kukanov]

Звиняйте, на воду никак не попаду. Самому интересно.

Ждем неприменно! Пиши, не забывай!

[Стас Самара]

Покатался на выходных. (нет ни тахометра, ни гпс- все на личных ощущениях троих в лодке). Красный штатный- ну, как обычно, хорошо выходит, идет, но можно и шустрее. Синий штатный - уже бодрее, чуть тяжелее на глисс. Новый ульяновский- выход на глисс- как на синем, Скорость ощутимо выше (пассажиры тоже сказали) на тех же макс оборотах, даже кажется, что можно еще "тяжелее" винт ставить.. В общем, получил что хотел PS: но "гидрики" всеравно обгоняют...