Сообщений в теме: 4

[Приморец]

Как вы считаете, пригодны ли для ремонта баннерные ткани применяемые в рекламной промышленности. Ткань немецкого производства, как сказали в магазине - ткань на синтетической основе горячим способом, под давлением пропитывается ПВХ, получается ткань почти не отличима от той которая примняется в лодочной промышленности (по крайней мере на вид и ощупь). Плотность ткани 650 г/м2, различные цвета.

[Pilot]

Баннерные ткани, особенно тонкие (450 - 750 гр/м.кв.) обладают значительной газопроницаемостью, годятся лишь для мелких ремонтов (точечный прокол). Надо также обратить внимание на отделочное покрытие - у "глянцевых" тканей глянец перед приклейкой необходимо смыть ацетоном.

[Приморец]

Уважаемый Pilot, но как же объяснить слова продавца о том, что эту ткань брали на баллоны туристы-катамаранщики?

[Вулпе]

Можно, но при мелких ремонтах , педварительно прочистить ацетоном, приклеив в двух слоях ткань при t-400-700 C - то есть утюгом через силиконовую бумагу или пленку, потом латку также утюгом приклеить к лодке. Если лодка резиновая, то такой метод не пойдет.

[P.Popov]

как же объяснить слова продавца о том, что эту ткань брали на баллоны туристы-катамаранщики?

Объяснить это - ЛЕГКО!

"Туристы-катамаранщики" - это, по всей видимости, те, у кого шкура из такого "баннера", а внутри-таки - ГАЗОНЕПРОНИЦАЕМАЯ КАМЕРА!!!

Таких у нас ещё ой как много!!!

Так что газонепроницаемость такой, с позволения сказать "сифной тряпки" - совершенно ни при чём!!!

Плюньте Вы на неё!
Дурак платит дважды!...
А скупой - трижды!...

Не платите шесть раз!