Сообщений в теме: 486

[serj]

Черт, пока не могу толком отчитаться. Борюсь с "детскими болезнями". Сделал систему для пробы на пластиковых роликах и с синтетическим шнуром. Шнур тянется. Заменил на мягкий стальной трос - сожрало пластиковые ролики. Нет токаря выточить металлические. Ищу.

А если, пластиковые ролики с дайнимовым шнурком? Или у вас такие не водятся?

[RCSU]

 

А если, пластиковые ролики с дайнимовым шнурком? Или у вас такие не водятся?

Стесняюсь сказать - даже не знаю, что за зверь такой  .Может расскажете? А, то, что не водится - это точно.

[samsail]

И фришип не дает полной картины, я все больше убеждаюсь. Фанера диктует некоторые нюансы, нужно к ней прислушиваться

друзья соподвижники,а не замахнуться ли на вильяма нашего шекспира.А действительно зачем фанеру сильно мучить. можно же немножко. по днищу немножко замучить, по бортам-4кой.А на скулы и прочие гибы нарезать рейки из 6 фанеры запилить на ус и накладывая одну на другую рейку выклеять окружности. потом леночная машинка поможет ликвидировать грани и получится та же 4ка Зато можно выполнить почти любой каприз и без заморочек с замучиванием.

[serj]

Стесняюсь сказать - даже не знаю, что за зверь такой  .Может расскажете?

Дайнима? Да эт веревка такая синтетическая, крепкая очень и не тянется. Ее и на такелаж иногда пускают. Может и у альпинистов бывает.

[RCSU]

Дайнима? Да эт веревка такая синтетическая, крепкая очень и не тянется. Ее и на такелаж иногда пускают. Может и у альпинистов бывает.

Да, наверное хорошая штука.

Жалко, в Питере последние годы не приходится бывать. Раньше бывал там часто, регулярно заглядывал в "Фордевинд-регату". У них наверняка есть.

Ну да ладно. Пусть будет на основе стального троса, он на удивление гибкий. С токарем вроде определился - надеюсь завтра сделает. В выходные соберу.

[RCSU]

друзья соподвижники,а не замахнуться ли на вильяма нашего шекспира.А действительно зачем фанеру сильно мучить. можно же немножко. по днищу немножко замучить, по бортам-4кой.А на скулы и прочие гибы нарезать рейки из 6 фанеры запилить на ус и накладывая одну на другую рейку выклеять окружности. потом леночная машинка поможет ликвидировать грани и получится та же 4ка Зато можно выполнить почти любой каприз и без заморочек с замучиванием.

В том-то и дело, что мучить надо сильно. Чем сильнее - тем лучше. Тем жестче конструкция.

А изготовление по вашему предложению очень трудоемко ИМХО.

[Kir13]

Если фанеру не сильно мучать то можно как тут http://smalltrimarans.com/blog/?p=8680 Заодно и блок плавучести и на если на камни налететь корпус герметичным останется

[RCSU]

Если фанеру не сильно мучать то можно как тут http://smalltrimarans.com/blog/?p=8680 Заодно и блок плавучести и на если на камни налететь корпус герметичным останется

Это не замученная фанера, а, так, слегка согнутая. Толщина - никак не 4-ка. При 4-ке местная прочность была бы никакая.

А по поводу пенопласта внутри конструкции тут, на форуме, копий сломано великое множество.

[Kir13]

Это не замученная фанера, а, так, слегка согнутая. Толщина - никак не 4-ка. При 4-ке местная прочность была бы никакая. А по поводу пенопласта внутри конструкции тут, на форуме, копий сломано великое множество.

Согласен со всем. Просто не весь форум перелопатить удается. А из сильно замученной у меня скоро будет трим

[RCSU]

... А из сильно замученной у меня скоро будет трим

А подробнее? Желательно с фотами.

Очень интересно.

[serj]

А подробнее? Желательно с фотами.

Очень интересно.

Отсюда и далее: http://gik.fordak.ru...58082#msg158082

[samsail]

Если фанеру не сильно мучать то можно как тут http://smalltrimarans.com/blog/?p=8680 Заодно и блок плавучести и на если на камни налететь корпус герметичным останется

мой мираж по этому принципу и сделан разве что пены меньше карпус глубокое v

[Илья0001]

Да, наверное хорошая штука.

Жалко, в Питере последние годы не приходится бывать. Раньше бывал там часто, регулярно заглядывал в "Фордевинд-регату". У них наверняка есть.

Ну да ладно. Пусть будет на основе стального троса, он на удивление гибкий. С токарем вроде определился - надеюсь завтра сделает. В выходные соберу.ПБра

Брал такую у Cord-Trade.ru для вант, но не удалось применить.

[RCSU]

 

... Сделаю - попробую выложить видео.

В деревне Гадюкино - дожди. :sad2:

[Ares03]

Нужен совет, катамаран - фанера-стеклоткань в корпуса сочится вода 3-5 л/сут, дефектов не видно , как быть?

[RCSU]

Нужен совет, катамаран - фанера-стеклоткань в корпуса сочится вода 3-5 л/сут, дефектов не видно , как быть?

Ну, как минимум, найти где. Не по всей же площади фильтрует.

[Димон-Димон]

Апельсин, как у Вас навигация проходит? Какие нибудь мысли по конструкции? все устраивает?

[RCSU]

Апельсин, как у Вас навигация проходит? Какие нибудь мысли по конструкции? все устраивает?

Последние две недели застой - то дожди, то полный штиль.

Вот - никак не могу отчитаться по изобретенной конструкции. :sad2:

 

В этом сезоне, наконец-то, сделал поворотную мачту, поворотный бушприт, сшил геную.

Ради поворотной мачты пришлось отказаться от верхних краспиц. При повороте мачты ромбованты упирались в ванты - угол поворота был очень маленький. Сейчас мачта крутится почти на 180 градусов - с борта на борт.

Одно НО. Геную могу нести в самый слабый ветер, чуть посвежеет - верхушку мачты гнет, аж страшно становится. Сказывается отсутствие ромбовант. 

[Димон-Димон]

Вы так и ходите без швертов? На эскизе шверт появился

[RCSU]

Вы так и ходите без швертов? На эскизе шверт появился

 

Нет, руки, пока, так и не дошли. :sad2:

Да и мелкая вода останавливает. Сейчас река обмелела так, что судоходство полностью остановилось. К концу сентября вода должна подняться, но станет холодно.

Однако, к следующей навигации должен сделать.

[Ares03]

Я имел ввиду что фанера изнутри воду наберет, соответственно непонятно как сушить, и как сделать чтоб в дальнейшем не загнивала. И еще по опыту сезона соотношение мотор-парус у меня конкретно 50/50 это по реке с учетом подходов и отходов, это как?

[RCSU]

Я имел ввиду что фанера изнутри воду наберет, соответственно непонятно как сушить, и как сделать чтоб в дальнейшем не загнивала. И еще по опыту сезона соотношение мотор-парус у меня конкретно 50/50 это по реке с учетом подходов и отходов, это как?

Ну, у каждого своя специфика.

Я, дай Бог, за сезон сжигаю 2-3 заправки бензина.

Мотор, в основном использую для подходов-отходов.

Мотор - Ямаха-2.

А с намоканием фанеры не сталкивался, хотя катамаран все лето, можно сказать, на плаву.

Сообщение отредактировал RCSU: 19 августа 2013 - 23:13

[2191]

Последние две недели застой - то дожди, то полный штиль.

Вот - никак не могу отчитаться по изобретенной конструкции. :sad2:

 

В этом сезоне, наконец-то, сделал поворотную мачту, поворотный бушприт, сшил геную.

Ради поворотной мачты пришлось отказаться от верхних краспиц. При повороте мачты ромбованты упирались в ванты - угол поворота был очень маленький. Сейчас мачта крутится почти на 180 градусов - с борта на борт.

Одно НО. Геную могу нести в самый слабый ветер, чуть посвежеет - верхушку мачты гнет, аж страшно становится. Сказывается отсутствие ромбовант. 

ИМХО переставить крепление штага, вант и ромбовант к мачте на середину хлыста между нынешней верхней краспицей и топом (эскиз из сообщения #446). Краспицы переставить на половину расстояния между точкой крепления вант и шпором. Тогда можно будет не беспокоиться за мачту.

Сообщение отредактировал 2191: 20 августа 2013 - 11:03

[samsail]

Нужен совет, катамаран - фанера-стеклоткань в корпуса сочится вода 3-5 л/сут, дефектов не видно , как быть?

вот мои 5 копеек.Я сейчас на селигере со  своим флотом.КОрпуса не берут ни капли.вчера был хороший ветер. Супер лавочки сделали свое дело.трапеция не понадобилась. Этот спорт в котором нет мелочей на закрутке отверуулся винт на котором держится штаг. должна была упасть мачта 20кг Не упала. одним  словом ВЕЗУНЧИК. КАК найти? разве что обсыпать цементом или еще чем и внутрь налить жидкости например антисептик. 2ная польза.

Сообщение отредактировал samsail: 20 августа 2013 - 21:33

[Nnnnnnn]

Искать мелкие течи в замкнутых корпусах, вроде катамаранных, удобно с мыльным раствовром и пылесосом. Пылесос использовать для аккуратного наддува, а мыльный раствор для нанесения на подозрительные места.