Сообщений в теме: 2011

[Sevast]

А как же, " корма будет тянуть воду, за собой"? Или это не существенно и отсутствие просадки кормы с лихвой компенсирует увеличившееся сопротивление?
Традиционная форма корпуса гулянки, довольно хороша, разогнанная лодка после выкл хода, фигачит очень далеко, первые выходы после покупки(реверса не было), жёстко швартовался пару раз)))), пока не приспособился!

[Лотос]

А как же, " корма будет тянуть воду, за собой"? Или это не существенно и отсутствие просадки кормы с лихвой компенсирует увеличившееся сопротивление?
Традиционная форма корпуса гулянки, довольно хороша, разогнанная лодка после выкл хода, фигачит очень далеко, первые выходы после покупки(реверса не было), жёстко швартовался пару раз)))), пока не приспособился!

Транцевая плита работает как крыло-не дает корме проваливаться,соответственно и сопротивление уменьшается в сравнении с голой кормой.С ПЛМ проблемно нормальную сделать.Может если только его вешать за ней?

Сообщение отредактировал Лотос: 05 декабря 2019 - 10:24

[Sevast]

Я писал про переделку кормы! С транцевой плитой понятно, не знаю только - будет ли заметный эффект?)) Прежний хозяин моей, сказал что очень маленький!

Сообщение отредактировал Sevast: 05 декабря 2019 - 10:28

[Лотос]

Я писал про переделку кормы! С транцевой плитой понятно, не знаю только - будет ли заметный эффект?)) Прежний хозяин моей, сказал что очень маленький!

Если переделывать корму,то начинать тянуть от миделя.Лодка будет не такая валкая и транец шире.

[цимла]

Я ограничился 2-2,5 м от транца. Эффект большой. Плита тоже даст, но , думаю меньше. но надо смотреть размеры , углы установки. Первую сейчас корму делаю, а вторая летает, правда у нового  хозяина)).

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал цимла: 05 декабря 2019 - 14:23

[цимла]

Еще.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[цимла]

Было.

Прикрепленные изображения

• 

[arkie]

Тахометр будет, к следующему сезону, а вот по поводу - так не бывает))),у меня если продолжать увеличивать обороты, до максимальных ~5000 об/мин , скорость повысится мах до 15 км/ч! 

Это вы по звуку определяете 5000? Редкая способность.  

Поставьте тахометр - много интересного узнаете.

[Sevast]

У двигателя мах 5500, думаю что на полном маленько не докручивает, с этим винтом! С штатным, ямаховским, думаю больше 3500- 4000 не набирает, тяжёл для лодки.
Но вы правы, без тахометра, разговор неочём!)

[Sevast]

Для цимла, это синенькая с подвесным 15 л/с - 18 км/ч бегает? А винт какой, а двигатель бигфут? На полном газу?

[Antonioni2007]

У меня тоже плита транцевая. Мало того,что перед гребным винтом часть днища "торчит" и мешает подходу воды к винту,так еще и над винтом днище поднимается к транцу.
Без плиты вода просто вылетает вверх,при этом ход у катера максимум  5 км/час.С плитой все кардинально меняется.
Хотите число фруда сместить к более высоким скоростям? Вам в помощь длинная транцевая плита

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Antonioni2007]

У меня длина плиты 700мм.

Прикрепленные изображения

• 

[Sevast]

Ещё и транец широкий, кажется!

Сообщение отредактировал Sevast: 05 декабря 2019 - 19:24

[Sevast]

А у меня корма вот такая, фото до перестройки, но ширина транца не менялась!

После переделки

[цимла]

У меня аналогично было. Отступил от привальника см 15-20, и отрезал  всю корму, длиной м 2, или чуть больше. По месту смотреть надо. А потом обогнули новую. Винт грузовой, 4х лопастной. Мотор был Хонда 15, теперь _сузуки инжектор 18.

[цимла]

Примерно так И убрал на всех моторные отсеки.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал цимла: 05 декабря 2019 - 20:46

[цимла]

Получилось много места. Но кубрик(носовой) уже сделан. Да, тахометра нет,) но газ полный. Если 6чел, то уже 15. Это про синенькую...) А этот больше 12 не хотел, только волна увеличивалась, и корма больше проседала. Поэтому внесены изменения и в этот корпус. Весной проверю.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал цимла: 05 декабря 2019 - 20:58

[Sevast]

Отличный прогулочный вариант на день покататься, получился! Ну или перевозка!)))
А что там за "були" на 2 фото, это у вас так было, а вы продолжили на новой корме или своё творчество?

Сообщение отредактировал Sevast: 05 декабря 2019 - 21:06

[цимла]

Если убрать новый металл, то получится старая корма.Такой подъем кормы был. корму по линии подъема отрезал, и подвел новое днище с такими заворотами. А подъем убрал, почти.

Сообщение отредактировал цимла: 05 декабря 2019 - 21:14

[цимла]

Старый вариант. При покупке.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал цимла: 05 декабря 2019 - 21:16

[Sevast]

Вот такой винт ещё нашёл для своего мотора, шаг меньше чем у меня, диаметр такой же, но лопасти огого, упор думаю будет ещё лучше!

Сообщение отредактировал Sevast: 06 декабря 2019 - 01:36

[цимла]

Отличный винт для наших целей!

[Sevast]

А сейчас у меня такой

Тот что выше, прямо просится в кольцевую насадку!))

Сообщение отредактировал Sevast: 06 декабря 2019 - 09:39

[Мюнхаузен]

 

То есть вместо обтекаемого в и корпуса вельботного типа сделали корпус почти для глиссирования . Он может быть и побежит , но только мощности попросит раз в десять больше 

Сообщение отредактировал Мюнхаузен: 06 декабря 2019 - 09:51

[цимла]

Подъем кормы оставил небольшой, а весной посмотрим..). Для Севастополя ссылкаhttps://boatclub.ru/...nsk.5306/page-5