Сообщений в теме: 2305

[lobanich]

Если по диаметру жалюзи! В любом строймаркете.

[lobanich]

Сделал подводное антикрыло Для разгрузки кормы Пока испытания под двигателем радуют.Но ! под парусом испытать изделие предоставится возможность только на будующий сезон.Кто что думает по поводу ускорителей чтоб неуйти в брочинг разгрузив корму?

Сообщение отредактировал lobanich: 05 октября 2017 - 22:11

[БАР]

Сделал подводное антикрыло Для разгрузки кормы Пока испытания под двигателем радуют.Но ! под парусом испытать изделие предоставится возможность только на будующий сезон.Кто что думает по поводу ускорителей чтоб неуйти в брочинг разгрузив корму?

Стойки крыла сделать пошире. Они сдвинут ЦБС в корму.

А ускорители планируются пороховые или жидкостные? 

И почему антикрыло? Оно прижимает вниз. А вверх тянет обычное крыло.

[lobanich]

БАР кому и кобыла невеста

[lobanich]

Для тех кто в танке!В данном случае Гидрофойл нерассматривается Хотя судя по первому клиенту Тема тупиковая

Сообщение отредактировал lobanich: 06 октября 2017 - 01:20

[БАР]

кому и кобыла невеста

Это у Вас пятиминутка самокритики? Идея правильная.

[БАР]

Для тех кто в танке!В данном случае Гидрофойл нерассматривается

Для "знатоков", путающихся в азах терминологии.
Антикрыло создает силу, направленную вниз. Независимо от того, расположено оно в воздухе или под водой.
Даже если к нему прилепить ужасно красивое слово "гидрофойл".

И как-то сошла на нет увлекательная тема ускорителей. Что это за зверь такой?

[lobanich]

БАР я очень рад за Ваши познания.Но меня интересует антикрыло для парусной яхты .как я понимаю Вам будет трудно разгодать эту головоломку. Поэтому даже и не пытайтесь умничать

[свободник]

Антикрыло создает силу, направленную вниз.

Антикрыло, расположенное в носовой оконечности, разгружает корму. Что Вас смутило, профессор?

P.S Удлиненная корма... Крылья... При чем тут класс Микро?

Сообщение отредактировал свободник: 06 октября 2017 - 10:53

[Ильяф Иллер]

... Поэтому даже и не пытайтесь умничать...

...ибо (бо?) это бесполезно.

[lobanich]

Смысл как я его понимаю ! Повторюсь---Убрать вихри образующиеся за кормой.На пузатой микрухе это проблемма.Волновое сопротивление я убрал.Корму вывел.Осталось убрать небольшие остаточные явления .При этом делать крыло нельзя-тк большая вероятность уйти в брочинг.И с крылом придётся делать передний фойл Но для обводов рикашета это бессмыстенно.Хотя и неутопичная идея

[lobanich]

А класс микро тут при том.что дистанцию в гонках я уже прохожу в два раза быстрее.и поэтому заявляюсь в минитонники. Но и там мне нет канкурентов.Теперь задача приблизиться поближе к лидерам в обсалютном зачёте

[БАР]

Убрать вихри образующиеся за кормой.На пузатой микрухе это проблемма.Волновое сопротивление я убрал.Корму вывел.Осталось убрать небольшие остаточные явления .При этом делать крыло нельзя-тк большая вероятность уйти в брочинг.И с крылом придётся делать передний фойл Но для обводов рикашета это бессмыстенно.Хотя и неутопичная идея

Убрать вихри можно сделав более плавные батоксы и заострив ватерлинии. Только без S-образности.
Полностью это сделать все равно не удастся, чай не академическая восьмерка.
На микро при этом скорее всего придется вылезти из класса.
Крыло проблемы не решит, поскольку убрав одни вихри (поперечные в следе), Вы создадите другие. Наверно слышали про индуктивное сопротивление?
Я уже писал в 1603 сообщении по поводу ЦБС. Здесь бояться нечего.
Кроме того, при слабых ветрах от крыла будет один вред. Разгружать оно не будет, а вот сопротивляться - даже очень. Как, кстати, и бульба.
Поэтому идея для РикОшета действительно утопичная.

[БАР]

А класс микро тут при том.что дистанцию в гонках я уже прохожу в два раза быстрее.и поэтому заявляюсь в минитонники. Но и там мне нет канкурентов.Теперь задача приблизиться поближе к лидерам в обсалютном зачёте

Только в два? Надо было написать в пять, было бы еще эффектней.
По поводу кАнкурентов. Их нет потому что все впереди едут? 

[lobanich]

Ну по себе людей не судят Ваша резиновая лодка если и та имеется ? На воду хоть выходит? БАР.Прям забавно на вас тратить время! Умеете развеселить прописными истинами.Вамбы возглавить секцию юнных моряков от 5-8 лет.Они ещё не знают о круговороте воды в природе

[asmodey]

Хмм...мне тоже стало интересно насчёт "в два раза", "с микро гоняться неинтересно"...

А как-же Лаки с Баллистой ? Третье место в группе из трёх лодок.

 

53 Lucky Lucky Прусс Ян Робертович я/к Сестрорецкий 1 6 гр - «Микро» - «Рикошет», «Прото» и т.п. 54 *0450 Баллиста Грибов Владимир я/к Йоханес 2 6 гр - «Микро» - «Рикошет», «Прото» и т.п. 55 3583 Надым Лобанов Игорь я/к Балтиец 3 6 гр - «Микро» - «Рикошет», «Прото» и т.п.

 

http://yachtschoolsp...017/ycBaltiets/

Сообщение отредактировал asmodey: 06 октября 2017 - 14:08

[цимла]

 Веселит юный рационализатор....Вамбы

[Ильяф Иллер]

Вечер перестал быть томным©

Сообщение отредактировал Илья Филлер: 06 октября 2017 - 14:36

[БАР]

Третье место в группе из трёх лодок.

И в регате "Морские ворота" тоже 3 место из 4х стартовавших.
Это есть факт, мсье Дюк!
В отличие от пустозвонства насчет двукратного преимущества в ходах.

[БАР]

Умеете развеселить прописными истинами.

Так же как Вы - бессмысленными прожектами.   
В этом мы схожи. А вот различие между нами - совсем в другом.  

[lobanich]

Да уж разница между нами велика велика! Но мне очень неинтересно размазывать сопли по палубе.Объясняя причины В гонках если мне и интересно мнение то увы не Ваше ! А прежде всего гл судьи.Уж он то прекрасно осведомлён.о причинах.Пока моя цель достичь хороших морских. ходовых и лавировочных качеств лодки.Поэтому приходится во время максимальных нагрузок над чем-то экперриментировать.жертвуя преимуществом.( выйти на старт через 20 минут после старта.эксперементировать с парусами меняя их.и тд). У меня есть право давать фору.тк я всё равно всех догоняю. Но вопрос то в другом.! Подскажите то о чём вас спрашиваю.Если есть что сказать по существу.А не е-блабланьте.В пустую.А БАР видимо из числа таких!-1603 сотрясаний инета -это конечно сила!!!! Реально веселит

[БАР]

Подскажите то о чём вас спрашиваю.Если есть что сказать по существу.

По существу я Вам все написал в 1613.
Если Вы не в силах воспринимать информацию - это Ваша боль.

 

А тема сисек ускорителей так и не раскрыта. 

[Алексеев В.М.]

В лидерах иногда племянничек замечен. Потягайтесь......Через год и я подоспею.  Через неделю еду на огород. Так-что меня можно "дедулей".  Действительно, дед восьмикратный.

Кстати, на "Балийце тоже стартую на 5-10 минут позже,- мне так нужно. У меня правило: "везут голова и паруса"

Коллега БАР Вам пытается вправить мозги. Почему-то безуспешно.

Бэлла Руденко в таких случаях говорила: "Не слушаешь меня, так иди в трактир, - там тебя  слушать будут.

В скобках замечу, что крыло на корме - антагонист носовому булю. Ещё решение: вставьте "цилиндрическую" вставку.

[Денис Колмаков]

В посте N 1623 хотел поставить "-" за хамство, а случайно вотнул "+". Прошу простить. Принципиально не минусую, но тут .... Все же надо друг друга уважать, а тем более людей заслуженных.
"Тренироваться" надо на профанах, "парковщиках", мнящих себя адмиралами, с целью поставить на место, а тут не дело

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 07 октября 2017 - 20:29

[lobanich]

Внесу Малость разнообразия во флуде

Выбрал минимальный трек!
Суббота.07.10.2017.
Ветер Ю-В:3-8 мсек
Небольшие дожди.
Расстояние-11,18 мили
Дистанция треугольник-петля

Режим движения-турист
Экипаж-2 чел.
Вооружение -грот-рифленый.стаксель -шторм.
Вол.моря-флэт-0,5 см. : чоп-0,50 см.
Ср.скорость-5,6 узла
Макс .скорость 7,4 узла
Время пути-1:59:32 сек.

Сообщение отредактировал lobanich: 09 октября 2017 - 16:05