5 Голосов
Яхтенный капитан
Отправлено 29 июля 2021 - 20:22
Я так точно на такое не решусь. Это было слишком безумное путешествие. Даже местами читать страшно.
Это было НОРМАЛЬНОЕ путешествие. Я б сказал: это было Путешествие! Люди которые идут на реальные приключения они все немного того...С головой не дружат. 
Но без них скушна.... 
Яхтенный капитан
Отправлено 29 июля 2021 - 22:10
Ладно. Замнем. В общем, надумаете повторить - стучитесь. Маршрут накатан!
сейчас чтобы пересечь границу - это смертеный подвиг или билет в один конец....
Яхтенный капитан
Отправлено 29 июля 2021 - 22:17
сейчас чтобы пересечь границу - это смертеный подвиг или билет в один конец....
Сильно сомневаюсь! Тогда вообще, как мне помнится, специальный погранпереход для него открывали. И сейчас откроют.Думаю,еще и проще.Прецедент-то вы создали. Не слушай ты ужасы пропаганды.
Юнга
Отправлено 29 июля 2021 - 22:26
Нельзя слепо копировать не зная и не понимая для чего это делалось. .
Речь шла не о копировании, а о визуальном референсе, чтобы человек представлял, на что примерно будет похожа данная рубка (только рубка, никак не вся лодка).
P.S. Можете не отвечать, больше в теме участвовать не планирую, раз уж уже определились, что строить буду не Викентия, а что-то другое.
Яхтенный капитан
Отправлено 29 июля 2021 - 22:53
Сильно сомневаюсь! Тогда вообще, как мне помнится, специальный погранпереход для него открывали. И сейчас откроют.Думаю,еще и проще.Прецедент-то вы создали. Не слушай ты ужасы пропаганды.
наверно не в курсе, что у нас в стране )))
Яхтенный капитан
Отправлено 29 июля 2021 - 23:05
наверно не в курсе, что у нас в стране )))
Не-а! В прошлом месяце двое от вас приезжали, к друзьям, а что?Злобный бацка не пущщаеть?Но по рабочему приглашению. Из Украины семью ,наши не пустили. Ковид,мать его...Нужны основания .
Матрос
Отправлено 02 октября 2021 - 12:19
Видосик небольшой подъехал:
https://www.youtube....h?v=oRCoWACkIaU
Сообщение отредактировал vlad_ptu: 02 октября 2021 - 12:20
Юнга
Отправлено 07 октября 2021 - 21:29
Юнга
Отправлено 07 октября 2021 - 21:56
Процесс проектирования был несколько "Гиперборейским". То есть рисуем, смотрим насколько это красиво, если некрасиво, то перерисовываем. Когда все более-менее красиво, пытаемся создать раскрой на фанеру, замечаем, что если нарисовать транец на 15 мм уже, он прекрасно влезает на свободное место, и снова перерисовываем. В итоге удалось совместить все собственные желания-2000 мм длина каюты, 900 мм высоты, и 1700 мм банки в кокпите. Это я сейчас знаю, что кокпит надо делать побольше, потому что основное время в нем, а тогда хотелось каюту попросторнее. Раскрой при помощи тетриса и долгого шаманства удалось впихнуть в 12 листов фанеры 2440х1220. Раскраивал у хороших знакомых на ЧПУ, фрезеровал фрезой "стружкой вниз",и, чтобы не сколоть нижний слой фанеры, недофрезеровывал примерно 1 мм. Потом это оказалось удобным при транспортировке, закинул на прицеп стопку листов, довез, выгрузил на месте и аккуратно вырезал из листов все детали.
Яхтенный капитан
Отправлено 08 октября 2021 - 07:07
Всем доброго дня.Хочу поделиться рассказом о постройке своей маленькой яхты, ну и задно выразить благодарность участникам форума, с которого я невозбранно черпал знания в процессе постройки.Началось все в январе 19 года, на тот момент у меня был лодочный прицеп, мачта и парус со старого швертбота, заброшенная дача и огромное желание ходить под парусом в этом сезоне.В очередной раз почитывая форум увидел ветку про Викендер и понял, что это оно, то что нужно...единственное, что смущало, это время ответа автора, а творческий зуд не давал сидеть спокойно и вынудил начать рисовать самостоятельно. Ну а дальше понеслось.
дык рисунок он есть готовый...
2.pdf 149,76К
150 Количество загрузок:
Юнга
Отправлено 08 октября 2021 - 13:16
Когда все детали были готовы наступило время склеивать их по паззлам. С удивление убедился, что с отвердителем ЭТАЛ-45 клей застывает при -5. Одно дело читать об этом в описаниии, а совсем другое доставать из-под снега склееную деталь.
Как и многие новички. я недооценил количество клея, которое могут впитать торцы фанеры: сколько не наноси его изначально на паззл, все равно через пару часов в некоторых местах появляются непроклеи, так что некоторые склейки пришлось потом "доклеивать", причем некоторые уже после первых пробных спусков на воду. Киль набирал из двух слоев фанеры и двух слоев досок внутри, все со смещением стыков.
Юнга
Отправлено 08 октября 2021 - 16:08
Дальше все довольно просто, доски превращаются в рейки, занимают свои места согласно разметке на листах ( при фрезеровке были намечены места под крепление шпангоутов, киля и т.д.). Киль при помощи уровня встает на "стапель", на него ложится днище, на днище транец и переборки, сверху палуба. В вырез палубы устанавливается стандерс (если я правильно назвал штуку, на которую опирается мачта), со стрингеров снимается малка, на место встают борта и лодка уже начинает немного напоминать лодку.
Гость_Дон П.Зурита_*
Отправлено 08 октября 2021 - 16:34
Юнга
Отправлено 08 октября 2021 - 17:07
Ещё не видно, что получилось - но подход правильный: при невозможности (по каким-либо причинам) купить проект у автора, строитель не стал искать "нелегальный", а взял да нарисовал себе лодку сам. Хороший пример некоторым местным гражданам.
Получилось на данный момент вот так
Юнга
Отправлено 08 октября 2021 - 17:34
Проблемы начались с рубкой. Сначала не хотел сгибаться комингс, пришлось изнутри профрезеровать на нем канавки. После его установки выяснилось, что то ли я накосячил с разверткой, то ли не так поставил, но у него наблюдается развал наружу, а палуба (крыша) у рубки вырезана точно в размер и по ширине ее не хватает. да и некрасиво все это. В итоге из подручных обрезков пришлось соорудить "корону" над комингсом и стянуть ее сверху ремнями, струбцинами и всем чем можно. Все встало на место, клей застыл и настала пора ставить банки в кокпите, с ними проблем не было, все сошлось, оставалось сточить борта вровень с палубой и пропитать все эпоксидкой.
Юнга
Отправлено 08 октября 2021 - 18:03
Снег сошел, саморезы на верхней части лодки заменены на шканты из бамбуковых шампуров, значит пора переворачивать.
Коллеги на заводе из обрезков нержавейки любезно изготовили скобу на нос, за которую я его, то есть нос, приподнял, подложил свернутый плед на поперечину стапеля на корме и аккуратно перекантовал килем вверх. Все-таки у маленькой и легкой лодки есть свои несомненные плюсы.
Дальше был медитативный процесс удаления саморезов, зашкуривания бортов, оклейки стеклолентой всех стыков, шпаклевания, снова зашкуривания и пропитки всего корпуса эпоксидкой.
Так и не смог заставить себя оклеить стеклотканью весь корпус. После оклейки стеклолентой, ширина которой всего 100 мм воображение рисовало мне ужасные картины: я, огромные рулоны колючей стеклоткани, липкая эпоксидка повсюду...а внутренний голос шептал, что если лодка большую часть времени на суше, а в воде только летние выходные, то и не надо ей никакой стеклоткани, и без нее походим. В общем я сдался и пока не пожалел.
Юнга
Отправлено 08 октября 2021 - 18:54
Как раз потеплело и началась покраска. Обычный валик, краска ПФ-115 в два слоя и все выглядит более-менее неплохо, особенно с учетом того, что лед сошел и очень хочется на воду. Удержаться не удалось, поэтому повторный переворот, установка на прицеп и вот корпус уже покачивается на воде, протекая в двух местах по паззлам.
Остальные работы велись уже "на воде", по вечерам, после или во время походов. Руль, мачта, каплюк и брандерщит, самодельная закрутка стакселя, проводка всех концов в кокпит, ремни в каюте для хранения одеяла и много других мелочей.
Юнга
Отправлено 08 октября 2021 - 20:07
Вот уже три сезона эта маленькая яхта бороздит разные воды и очень меня радует. Она множество раз была на Ладоге, пару раз на Белом море, на Онеге, Ильмене и Волге.
В планах замена мачты на деревянную, новый грот и внутренняя отделка, скорее всего пробкой.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
