Сообщений в теме: 37

[plis]

Ну, хоть и незаконно, но для всех удобно <...>

Почему не законно?

Есть две недели на внесение изменения в судовой билет.
Переоборудовали судно новым владельцем - в течение двух недель должны внести изменение.

С уважением.

[Микул]

Есть две недели на внесение изменения в судовой билет.
Переоборудовали судно новым владельцем - в течение двух недель должны внести изменение.

Интересная трактовка
Только тут один маленький нюанс. Судно было снято с регистрации и на момент плавания являлось незарегистрированным.

[Трампер]

Ну, хоть и незаконно, но для всех удобно

Надеюсь, что постепенно, в ГИМСе, будут работать компетентные и вменяемые люди.

А с инспекторами ГИМС по маршруту не возникало проблем?

На шлюзе в Вытегре потребовали зайти капитана с судовыми документами к диспетчеру шлюза. Инспекторов ГИМС не видели.

Да, кстати, а на шлюзах как оформлялся проход?

Оплата навигационных сборов производила (агентирование) производила Судоходная компания "Синдбад". Кстати, совсем недорого.

[Патруль 3]

Зачем такие сложные схемы? Не проще ли судно на треллере дотащить? А вообще нужно сначала думать а потом делать. Перегнали судно зарегистрированное в С-Пб в Волгоград, потом взяли документы и сняли с учета в Питере (судно при этом предостовлять в ГИМС не нужно). Привезли документы в Волгоград и поставили судно на учет. Все просто и логично.

Сообщение отредактировал Патруль 3: 17 мая 2010 - 16:10

[Микул]

Зачем такие сложные схемы? Не проще ли судно на треллере дотащить? А вообще нужно сначала думать а потом делать. Перегнали судно зарегистрированное в С-Пб в Волгоград, потом взяли документы и сняли с учета в Питере (судно при этом предостовлять в ГИМС не нужно). Привезли документы в Волгоград и поставили судно на учет. Все просто и логично.

Да сложности никакой не было. Было, если я правильно понимаю, нежелание должностных лиц ГИМС действовать законно, но по неотработанной схеме. А покупатель как раз получил то, что хотел -- с некоторыми нарушениями, но безболезненно прошёлся по Волге и избежал дополнительной поездки туда-обратно с документами.

[Трампер]

Зачем такие сложные схемы? Не проще ли судно на треллере дотащить?

Вы когда-нибудь возили на трейлере (лодковозе) катер 14.2 м длины, ширина 4,2 и высота (айрдрафт) 7.0т м, весом 26 тонн?

А вообще нужно сначала думать а потом делать. Перегнали судно зарегистрированное в С-Пб в Волгоград, потом взяли документы и сняли с учета в Питере (судно при этом предостовлять в ГИМС не нужно). Привезли документы в Волгоград и поставили судно на учет. Все просто и логично.

Действительно, логично, но у богатых - свои шутки...

[Патруль 3]

Да сложности никакой не было. Было, если я правильно понимаю, нежелание должностных лиц ГИМС действовать законно, но по неотработанной схеме. А покупатель как раз получил то, что хотел -- с некоторыми нарушениями, но безболезненно прошёлся по Волге и избежал дополнительной поездки туда-обратно с документами.

Ну насчет незаконности действий должностных лиц вопрос сложный. Просто ситуация нестандартная, а люди думают и поступаю сложившимися алгоритмами. И по другому наши Российские чиновники думать не могут и не хотят, им (нам) за это не плотють. А новому судовладельцу в данной ситуации нужно было бы сначала проконсультироваться в своем и в Питерских ГИМСах. За спрос ведь денег не берут. Разрулил бы ситуацию теоретически, а потом бы выбрал наиболее приемлемый законный вариант.

[plis]

<...>Судно было снято с регистрации и на момент плавания являлось незарегистрированным.

А я про регистрацию не помню.
Про судовой билет и внесение изменений - помню.
А про регистрацию - нет.))

С уважением.

P.S. А! Помню!
Зарегистрировать необходимо в течение месяца. Вот.

Сообщение отредактировал plis: 17 мая 2010 - 22:24

[Микул]

А я про регистрацию не помню.
Про судовой билет и внесение изменений - помню.
А про регистрацию - нет.))

С уважением.

P.S. А! Помню!
Зарегистрировать необходимо в течение месяца. Вот.

В течение месяца это для ранее незарегистрированных. При повторной регистрации всё те же две недели. Но это не значит,что на нём можно плавать в то время, когда оно не зарегистрировано.

[plis]

<...> это не значит,что на нём можно плавать в то время, когда оно не зарегистрировано.

А это надо обосновать.

С уважением.

[Микул]

А это надо обосновать.

Мне кажется, что обосновывать надо как раз обратную точку зрения. То, что плавать нельзя, обосновывать не надо, это просто запрещено:
Статья 11.8 КоАП РФ. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.

Но я думаю, вы и так это знаете, поэтому интересно было бы ознакомиться с вашими соображениями.

[МОРЕМАН116]

А сейчас к штрафу за экспл. незарегистрированного судна добавилась еще и штрафстоянка (запрет на эксплуатацию)  и получается гнать  своим ходом купленный катер в другой регион  законно только под бортом .

[rn6lek]

Мне кажется, что обосновывать надо как раз обратную точку зрения. То, что плавать нельзя, обосновывать не надо, это просто запрещено:
Статья 11.8 КоАП РФ. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.

Но я думаю, вы и так это знаете, поэтому интересно было бы ознакомиться с вашими соображениями.

Был случай.

Перегоняли "Аферу". В Ейске инспектор отказался регистрировать. Раз вы не местные..... В Ростове гимсюки содрали штраф. Далее до Саратова, все встречные инспектора были адекватными людьми.