Сообщений в теме: 343

[AMN]

Хотелось бы поздравить Альберта Назарова! Увлекшись беседой каким должен быть "туристский катер", как то пропустили важное событие! Наш коллега, Альберт Назаров, победил в конкурсе проектов журнала Professional BoatBuilder. Условия конкурса были довольно жесткие. Must burn less than 2 gallons per hour (7.6 l/hr), maintaining a 10-knot cruising speed in a 2′ (0.6m) chop and 15-knot breeze while carrying 800 lbs/362 kg (family of four). Favorable consideration will be given for continued efficient fuel consumption and good seakeeping abilities at speeds in excess of 10 knots http://www.proboat.c...ii-winners.html http://albertnazarov...u/94693011.html Кстати , по мне так именно это и есть проект максимально приближенный к обсуждаемому в теме "туристский катер" . ИМХО конечно.

Прикрепленные изображения

• 

[rex_uk]

Подключаюсь к поздравлениям - это заслуженная победа!

[warezbeer]

Альберт поздравляю. ЗЫ Спасибо форуму, можно обратиться "коллега"

[Andrey S]

Почётно!!! Поздравления!!!

[Alessandro]

Поздравляем. Не оскудела земля русская

[Sasha240255]

Прекрасная современная архитектура! Регулярно посещаю Ваш блог Альберт.Примите самые искренние мои поздравления!!!

[may]

Очень приятно, что наши соотечественники что-то значат в мировом судостроении - тем более, таком специфическом! Поздравления от всей души!

[Краснощеков Евгений]

Браво, Назаров!

[Albert Nazarov]

Спасибо! Я думаю этот проект расширить до 2.55-2.70м (в конкурсе ограничение - 2.43м под американский трейлерный габарит). Тем более катер допускает установку двигателей мощностью от 25 до 150 л.с. Сам проект - из алюминия, естественно из фанеры его тоже можно строить...

[2128506]

Я думаю этот проект расширить до 2.55-2.70м (в конкурсе ограничение - 2.43м под американский трейлерный габарит). Тем более катер допускает установку двигателей мощностью от 25 до 150 л.с. Сам проект - из алюминия, естественно из фанеры его тоже можно строить...

А что при этом будет с потреблением горючки? Так то характеристики хороши, реально достижимы?
7.6 л.час , на крейсерской скорости 10 узлов, 15 узлов максималка, 362 kg полезная нагрузка. И мотор подвесник, то что надо для ВВП у нас.

[Albert Nazarov]

Характеристики достижимы - там же все расчеты предоставлялись и проверялись. У меня кстати запрашивали дополнительно деталировку по весам, и оценку остойчиовсти. Это ведь не "соревнование художников" Вопрос ведь не только в экономичности, но и в универсальности проекта. Кому надо - поедет немного быстрее

[2128506]

Характеристики достижимы - там же все расчеты предоставлялись и проверялись.

Я про увеличение ширины спрашивал- как повлияет, не сильно? Вес ведь увеличится, хотя и не намного.
Допустимая мощность от 25 до 150, как то немного удивляет, ведь разные обводы, по идеи, должны быть для столь разных мощностей.
И из фанеры вполне возможно строить, говорите?

Сообщение отредактировал 2128506: 23 июля 2010 - 20:30

[Albert Nazarov]

Я про увеличение ширины спрашивал- как повлияет, не сильно? Вес ведь увеличится, хотя и не намного.
Допустимая мощность от 25 до 150, как то немного удивляет, ведь разные обводы, по идеи, должны быть для столь разных мощностей.
И из фанеры вполне возможно строить, говорите?

Ширину набрать в основном за счет развала бортов, хочется чуть пошире потопчины.
Обводы: конечно, этот корпус оптимизирован для режима FrV=1.5-2.0, но пойдет и для несколько более высоких скоростей.

[БАР]

Уважаемый Альберт. От всей души поздравляю с победой.

[фантомас]

Утереть 58 профессиональных контор из 17 стран, КРУТО. Здесь не только поздравлять, здесь качать надо. С удовольствием присоединюсь в компанию подбрасывающих. А чем определялось название "Стрела", лодка-то ведь водоизмещающая, со скоростью 10-15 узлов. А рубка динамического вида, а по функции скорее подходит статического, почему.

[Циклон]

Присоеденяюсь поздравлениям. Таки обошлось ибез звездно полосатого паспорта. Заслуженая победа! "Треугольник будет выпит! Будь он параллелепипед, Будь он круг, едрёна вошь!"

[V.A.P.]

Поздравляю!

[Байкал 71]

Поздравляем!

[Albert Nazarov]

Присоеденяюсь поздравлениям. Таки обошлось ибез звездно полосатого паспорта. Заслуженая победа!

А вот и нет - я же туда ездил в марте, "лицом торговал" на катерном симпозиуме
Через 2 месяца поеду снова делать доклад, теперь на IBEX.

А чем определялось название "Стрела", лодка-то ведь водоизмещающая, со скоростью 10-15 узлов.
А рубка динамического вида, а по функции скорее подходит статического, почему.

Лодка - переходного режима, число Фруда по водоизмещению FrV=1.5 соотвествует 10 узлам.
А "стрела" - ну назвали так, на мучаясь долго, по форме похоже.

Честно говоря, я трехмерку этой лодки за один день нарисовал... Еще день понадобился сотрудникам, чтобы "разодрать" трехмерку на двухмерные чертежи, а мне сделать/оформить расчеты. Отправили в последний день приема работ на конкурс

[Циклон]

Не, ну это нормально?! Тут народ все копья об задницу изломал, а он взял и за пару ден наваял. А что надо на транец катеру повесить, чтоб без надрыва ехать 15 узлов?

[may]

Честно говоря, я трехмерку этой лодки за один день нарисовал... Еще день понадобился сотрудникам, чтобы "разодрать" трехмерку на двухмерные чертежи, а мне сделать/оформить расчеты. Отправили в последний день приема работ на конкурс

Да-а, это по нашему

[Albert Nazarov]

А что надо на транец катеру повесить, чтоб без надрыва ехать 15 узлов?

Для 15 уз с проектной нагрузкой требуется 50л.с.

[варяжский гость]

Поздравляю! Спасибо за ваш блог.

[Vladimir_A]

Поздравляю!

[Albert Nazarov]

Сейчас Boatbuilder готовит публикацию по этому проекту, должна выйти в №127. Сегодня отправил им кое-какие материалы по выбору проектных решений. Это для тех, кому интересны подробности...